2月1日，河鋼物流黃驊港公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再傳捷報，1月份累計完成吞吐量152.2萬(wàn)噸，創(chuàng )歷史同期最好水平。其中，外貿業(yè)務(wù)量84.83萬(wàn)噸，占比55.7%。利潤水平、貨種創(chuàng )效能力等關(guān)鍵經(jīng)營(yíng)指標刷新同期新高，順利取得新年首月開(kāi)門(mén)紅。

　　開(kāi)年以來(lái)，河鋼物流黃驊港公司克服了行業(yè)淡季、外貿業(yè)務(wù)走低、年終大宗物料需求量降低等不利因素影響，依托物流整合后的市場(chǎng)信息和資源配置優(yōu)勢，以提升“邊際利潤”為市場(chǎng)開(kāi)拓導向，優(yōu)化大力挖掘高附加值貨種和出口業(yè)務(wù)過(guò)港潛力，重點(diǎn)提升過(guò)港貨種單位創(chuàng )效能力，有效助力帶動(dòng)地區港口從增量效能型向存量效益型經(jīng)營(yíng)結構優(yōu)化升級。

　　發(fā)揮物流整合市場(chǎng)資源優(yōu)勢，切實(shí)強化全港口物流價(jià)值鏈創(chuàng )效能力。整合本地區及輻射內陸沿線(xiàn)市場(chǎng)資源，在“強外貿、穩內貿”精準發(fā)力，發(fā)揮新增兩個(gè)外貿泊位優(yōu)勢，大力提升外貿，特別是出口業(yè)務(wù)量，全月完成出口裝船8.83萬(wàn)噸；有效鞏固“大洋洲貿易新航線(xiàn)”運力，新一批次發(fā)往巴布亞新幾內亞“一帶一路”基建項目建材過(guò)港實(shí)現落地。發(fā)揮黃驊港地區輻射內陸運距最短區位優(yōu)勢，持續提升礦石、鋁礬土和煤炭過(guò)港量，全月完成三大主營(yíng)貨種過(guò)港138萬(wàn)噸；鞏固“差異化競爭”優(yōu)勢，有效豐富“貨種梯次圖”頂端資源，大力增加鋼材、硫酸銨等高附加值貨種過(guò)港量，月實(shí)現硫酸銨過(guò)港3.35萬(wàn)噸。大力開(kāi)發(fā)社會(huì )源頭性保供型客戶(hù)，全月新開(kāi)發(fā)高端客戶(hù)2家，帶動(dòng)吞吐量提升7萬(wàn)噸。致力增強“雄安新區出?？凇背休d能力，輻射延伸港口服務(wù)，持續培育港外物流新業(yè)務(wù)，全月完成港外物流業(yè)務(wù)14萬(wàn)噸，逐步形成了互聯(lián)網(wǎng)、管理網(wǎng)和業(yè)務(wù)網(wǎng)“三網(wǎng)合一”的平臺化港口物流業(yè)務(wù)新支撐。

　　釋放資源調度協(xié)同配合潛能，提升服務(wù)水平增強客戶(hù)供需體系韌性。堅持追求“首善標準”“至善服務(wù)”，積極推動(dòng)生產(chǎn)組織和作業(yè)技術(shù)優(yōu)化創(chuàng )新，月度船舶裝卸效率環(huán)比再次提升3%。充分利用全新升級的港口智慧云系統和庫場(chǎng)e通等信息化平臺，強化對從裝卸船到集疏港的全流程環(huán)節管控，有效提升物料保全質(zhì)量和集疏港效能，車(chē)輛平均在場(chǎng)停時(shí)降低至65分鐘，較計劃效率提升23%；有效發(fā)揮新能源車(chē)輛新增運力優(yōu)勢，日均汽運集疏港超1200車(chē)，綜合集疏港量超3.9萬(wàn)噸/日。保障港鐵聯(lián)運“最后一公里”暢通，強化新增的正面吊等作業(yè)機械使用效能，有效提升鐵路作業(yè)能力，全月完成鐵路發(fā)運110列、集疏港量40.43萬(wàn)噸，鐵運集裝箱占比36%，為過(guò)港客戶(hù)集港下水和運輸保供提供了可靠運力保障。（戴瑋序、王喆）