生產(chǎn)一線(xiàn)捷報頻傳

　　3月份軋鋼廠(chǎng)統籌推進(jìn)、科學(xué)計劃，采取一系列生產(chǎn)管理措施，棒線(xiàn)車(chē)間及時(shí)分析、掌控生產(chǎn)中的短板問(wèn)題，制定切實(shí)可行的解決對策，通過(guò)扎實(shí)推進(jìn)各項降本增效項目，僅2月26日——3月5日9天時(shí)間連續破班產(chǎn)紀錄10次、日產(chǎn)紀錄6次，打破了軋鋼廠(chǎng)投產(chǎn)以來(lái)連續破班產(chǎn)日產(chǎn)最多的紀錄?？煽坑行У墓芾泶胧?，斗志昂揚的生產(chǎn)氛圍，讓棒線(xiàn)車(chē)間持續發(fā)力，再上新臺階。

　　安全防疫目標實(shí)現

　　隨著(zhù)檢修如期開(kāi)展，加之頻繁的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作，安全風(fēng)險和隱患也隨之提高，棒線(xiàn)車(chē)間下決心、定措施狠抓安全防疫工作，實(shí)施四級管控、非常規作業(yè)管控、廠(chǎng)領(lǐng)導現場(chǎng)巡查，外協(xié)單位施工時(shí)安排專(zhuān)人監護，對于可能違章的作業(yè)活動(dòng)提前預防，并常態(tài)化開(kāi)展隱患排查工作；在疫情防控方面，專(zhuān)設出入登記點(diǎn)對外委單位人員進(jìn)行測溫登記，各區域嚴格按時(shí)進(jìn)行消毒，班前進(jìn)行體溫測量，對隔離人員返廠(chǎng)身體狀況及相關(guān)手續是否辦理進(jìn)行詳細詢(xún)問(wèn)，對休假人員動(dòng)向落實(shí)排查。最終實(shí)現疫情防控“0”確診，安全生產(chǎn)“0”傷害。

　　檢修工作穩步推進(jìn)

　　疏通地溝、加熱爐清渣一直是檢修期間最苦、最累、最臟也是最重要的工作，雖然工作環(huán)境艱苦，棒線(xiàn)車(chē)間檢修人員不怕苦不怕累，為了調動(dòng)員工積極性，車(chē)間各領(lǐng)導率先出動(dòng)，拿起工具和員工一起下地溝、鉆加熱爐，在最短的時(shí)間保質(zhì)保量完成了最苦最累的工作任務(wù)；同時(shí)，棒線(xiàn)車(chē)間還自主完成了2#棒線(xiàn)雙工位投用工作，此項目是軋鋼廠(chǎng)棒線(xiàn)車(chē)間投產(chǎn)以來(lái)自主安裝、工程量最大的一項作業(yè)活動(dòng)，2#棒線(xiàn)雙工位投用后，徹底解決了原單臺架收集慢的問(wèn)題，減少了對生產(chǎn)節奏的影響，使作業(yè)效率得到了進(jìn)一步提高，對棒線(xiàn)車(chē)間更高效生產(chǎn)、促進(jìn)降本增效、產(chǎn)量提升具有重要作用。

　　新品開(kāi)發(fā)指標提升

　　2#棒線(xiàn)的檢修絲毫沒(méi)有阻擋棒線(xiàn)車(chē)間追趕超越、勇于創(chuàng )新的腳步，三月中下旬棒線(xiàn)車(chē)間在軋制MG335錨桿鋼和Q235B圓鋼過(guò)程中，通過(guò)自主設計應用新孔型系統，將原有粗軋無(wú)孔型軋制優(yōu)化為有孔型軋制，同時(shí)對各關(guān)鍵點(diǎn)摸索出更合適的溫度，經(jīng)過(guò)不分晝夜的調試和多次討論總結，最終解決了前期錨桿鋼、圓鋼尺寸偏差大的難點(diǎn)，使錨桿鋼和圓鋼成材率分別提升了3.99%、3.5%。雖然3月份不斷進(jìn)行新品開(kāi)發(fā)軋制工作，但是棒線(xiàn)線(xiàn)車(chē)間穩抓指標，綜合成材率較2月份提升了0.5%。（李奕文）