近日，蘇州市工信局發(fā)布《2019年蘇州市示范智能車(chē)間名單》，永鋼“智能燒結車(chē)間”“智能煉鐵車(chē)間”獲評2019年蘇州市示范智能車(chē)間。

　　目前，永鋼已有智能煉鋼生產(chǎn)車(chē)間、電爐大棒智能生產(chǎn)車(chē)間、精品線(xiàn)材智能生產(chǎn)車(chē)間3個(gè)江蘇省智能制造示范車(chē)間，面向線(xiàn)棒材的煉鋼智能車(chē)間、智能燒結車(chē)間、智能煉鐵車(chē)間3個(gè)蘇州市智能示范車(chē)間。截止到2018年底，永鋼兩化融合指數評估得分75.43分，高于全國93.74%的企業(yè)，高于鋼鐵行業(yè)中96.97%的企業(yè)。

　　智能煉鐵車(chē)間整體為智能生產(chǎn)線(xiàn)，主要包括礦槽自動(dòng)上料系統、高爐本體系統、噴煤系統、高爐鼓風(fēng)系統、渣處理系統、循環(huán)水系統、煤氣處理系統、環(huán)境除塵系統。自動(dòng)化設備數量占設備總臺數比例100%。

　　高爐水溫差控制系統，通過(guò)遙感遙測高爐本體進(jìn)出水共149個(gè)水溫點(diǎn)、10個(gè)爐皮溫度、6個(gè)流量數據，實(shí)現對高爐本體“知冷知熱”的智能控制，為高爐操作人員提供操作數據支撐和操作建議，間接穩定高爐順行，可有效延長(cháng)高爐壽命。高爐二級系統根據工藝要求對生產(chǎn)過(guò)程數據按照不同頻率進(jìn)行采集并存儲，并為高爐MES系統提供所需的成本、質(zhì)量、指標等數據，實(shí)現高爐產(chǎn)品跟蹤、配料計算模型、料批跟蹤模型等功能，為高爐專(zhuān)家系統和煉鐵大數據平臺提供了完善的數據基礎。

　　智能燒結車(chē)間整體為智能生產(chǎn)線(xiàn)，主要包括自動(dòng)配混料系統、自動(dòng)燒冷系統、自動(dòng)除塵系統、煙氣循環(huán)處理及制酸系統，余熱自發(fā)電系統。自動(dòng)化設備數量占設備總臺數比例100%。

　　燒結二級系統引入智慧配料、配混系統物料平衡控制等模型，根據生產(chǎn)工藝工況條件，對主要能耗進(jìn)行自動(dòng)變頻調節改造，實(shí)現了功率輸入與生產(chǎn)工況的最優(yōu)匹配，有效節約能源消耗。信息系統集成模塊通過(guò)構建數據采集系統、通訊網(wǎng)絡(luò )與數據傳輸系統，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)計劃、質(zhì)量管理、過(guò)程監控、報警和記錄等主要功能，既可以實(shí)現對生產(chǎn)基礎數據的收集，也能實(shí)現對生產(chǎn)的過(guò)程情況的監視、事件的提醒、報表的生成以及實(shí)時(shí)反應實(shí)際生產(chǎn)情況，從而指導生產(chǎn)管理。

　　永鋼通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數據等新技術(shù)與生產(chǎn)制造的深度融合，利用智能感知、人機交互、機器人、多工序的關(guān)聯(lián)優(yōu)化技術(shù)，對煉鐵、燒結車(chē)間現有裝備、企業(yè)運營(yíng)管理模式進(jìn)行全面優(yōu)化，構建實(shí)時(shí)互聯(lián)、柔性制造、高效協(xié)同的“智能制造”體系，實(shí)現裝備從自動(dòng)化向智能化轉變、供應鏈從局部?jì)?yōu)化到全局優(yōu)化的轉變。

　　推進(jìn)智能車(chē)間建設過(guò)程中，永鋼集團還總結出設備遠程診斷技術(shù)、環(huán)保除塵、余熱回收、節能改造等一批共性關(guān)鍵技術(shù)，有效促進(jìn)鋼鐵行業(yè)智能車(chē)間建設更好發(fā)展。

　　在“兩化融合”的大背景下，鋼鐵企業(yè)的轉型升級也變得“高端”起來(lái)，智能煉鐵車(chē)間、智能燒結車(chē)間的建設只是永鋼集團推進(jìn)智能制造的一個(gè)縮影。經(jīng)過(guò)多年的努力，企業(yè)在智能制造方面取得了良好的經(jīng)濟和社會(huì )效益，獲評江蘇省“節能先進(jìn)企業(yè)”“生產(chǎn)過(guò)程智能化示范企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。接下來(lái)，永鋼還將打造更多“智能車(chē)間”，為實(shí)現“千億營(yíng)收、百億利稅”的奮斗目標增強動(dòng)力。