近日，攀鋼釩以全鏈條、全要素、全員成本費用壓降為主線(xiàn)，制定了2019-2020年成本費用壓降工作方案，打響壓降成本費用攻堅戰。  

　　為完成壓降目標，攀鋼釩各部門(mén)從嚴從緊控制各項費用，堅持厲行節約原則，對專(zhuān)項費用按項目列支，加強過(guò)程管控，最大限度壓縮各項費用支出?；鶎訂挝粚航抵笜朔纸獾礁魇?、作業(yè)區及班組，同時(shí)細化各階段工作目標，制定切實(shí)可行的保證措施，確保完成全年壓降目標。建立成本費用壓降工作月度總結機制，定期檢查降本進(jìn)度，分析問(wèn)題和不足，并及時(shí)制定糾偏措施。 

　　在壓減管理費用上，持續開(kāi)展組織機構優(yōu)化，壓縮管理層級，精簡(jiǎn)管理人員。構建業(yè)務(wù)主管部門(mén)+業(yè)務(wù)涉及范圍的費用管控模式即“1+N”模式，進(jìn)而加強過(guò)程管控，最大限度壓縮費用支出。  

　　在銷(xiāo)售費用壓降上，優(yōu)化產(chǎn)品物流組織，推行水陸聯(lián)運等低成本物流方式，清理各種運輸費用，切實(shí)降低產(chǎn)品外運運輸成本。積極協(xié)調與鐵路部門(mén)關(guān)系，建立與維持良好溝通渠道，盡可能爭取最大限度的鐵路優(yōu)惠政策。強化內部物流成本管控，借助“兩化融合”，管控降低廠(chǎng)區運費。  

　　在財務(wù)費用壓降上，優(yōu)化有息負債結構，開(kāi)拓直接融資渠道，保障長(cháng)期資金供給來(lái)源，降低資金運營(yíng)成本。優(yōu)化間接融資品種，降低融資成本。  

　　在物耗成本壓降上，全力做大規模，為內部降本夯實(shí)基礎。優(yōu)化技術(shù)經(jīng)濟指標，為內部降本提供強力支撐。 

　　在專(zhuān)項費用壓降上，采取按項目控制，實(shí)行指標收回制度；加強項目實(shí)施進(jìn)度跟蹤和控制，確保按時(shí)完工和結算等舉措壓降修理費。優(yōu)化勞動(dòng)組織，精減外協(xié)費用，通過(guò)崗位整合和“兩化融合”項目改造，實(shí)施崗位兼并，精減、回收外協(xié)業(yè)務(wù)，壓減外協(xié)費用。其他專(zhuān)項費用按照“總額+項目”的形式進(jìn)行管控。