5月份，板材煉鋼廠(chǎng)繼續推進(jìn)“日清日結”管理，取得明顯成效，煉鋼工序成本對比預算大幅下降。
為將“日清日結”管理做實(shí)做到位，該廠(chǎng)實(shí)行廠(chǎng)、作業(yè)區、班組“三級管理”。廠(chǎng)級管理即相關(guān)責任管理室每天形成“日清日結”報表，對成本指標進(jìn)行全面掌控，不定期對作業(yè)區降成本措施的落實(shí)情況進(jìn)行抽查；作業(yè)區級管理即每天作業(yè)區形成內部“日清日結”報表，利用班前會(huì )對班組指標完成情況進(jìn)行點(diǎn)評，每周、月，對各班組的成本完成情況進(jìn)行排名并公示；班組級管理即爐結爐清，得出每爐鋼水散裝料和鐵合金成本的超降情況，便于更直觀(guān)地指導班組的操作，增強班組職工降成本意識。
日前，記者在該廠(chǎng)“日清日結”報表上看到，鋼鐵料消耗對比下降4.416公斤噸鋼。目前，該廠(chǎng)“日清日結”報表自動(dòng)生成工作已進(jìn)入調試階段，該功能完善后，“日清日結”工作將更加科學(xué)化、規范化。
在“日清日結”的基礎上，該廠(chǎng)還積極進(jìn)行降低鋼鐵料、合金料消耗攻關(guān)。圍繞今年設定的鋼鐵料消耗攻關(guān)目標，制訂各項管控措施。5月份，煉鋼作業(yè)區通過(guò)完善轉爐復吹工藝，逐步降低渣中TFe含量。通過(guò)將轉爐復吹與留渣操相結合，有效降低了轉爐造渣料的加入量。另外，該作業(yè)區采取回收轉爐落地渣、提高冶金渣供應量，使用冶金渣預處理鐵坨用于矩形坯生產(chǎn)，都有效地降低了鋼鐵料消耗。精煉作業(yè)區結合鋼種路徑和用途碼要求，優(yōu)化石灰加入量，推進(jìn)石灰消耗攻關(guān)，5月份超額完成3公斤/噸鋼的攻關(guān)目標。
該廠(chǎng)5月份合金消耗對比年度預算降低11.05元/噸鋼，降低成本840萬(wàn)元。原料作業(yè)區通過(guò)優(yōu)化噴吹效果減少鎂粉消耗，合計降低噸鋼成本0.46元。煉鋼作業(yè)區在Q235B和Q345B鋼種冶煉中，采用硅錳替代高錳和硅鐵，降低合金成本。此外，在降低脫氧劑成本、煤脫氧工藝試驗上做文章，降低合金成本。據了解，從3月份開(kāi)始，該作業(yè)區大量采用此項工藝，噸鋼降成本2.52元。截至目前，累計降成本432.53萬(wàn)元。下一步，隨著(zhù)烘干設施的投入，脫氧效果還有繼續提升空間。精煉作業(yè)區在薄板碳鋼上降低錳硫比，開(kāi)展命中率攻關(guān)，優(yōu)化Al成分控制，降低合金成本，并通過(guò)降低高級別汽車(chē)板用鋼中的鈦含量降低合金成本。僅5月份，生產(chǎn)加鈦高級別汽車(chē)板降低合金成本0.10元/噸鋼。
