3月10日11時(shí)28分，舉世矚目的世界最長(cháng)跨海高速鐵路橋——杭州灣跨海鐵路橋海上工程正式開(kāi)工。據悉，本鋼將為這座世界最長(cháng)跨海高速鐵路橋的“南通至寧波高速鐵路站”項目提供大約12萬(wàn)噸Q355C熱軋產(chǎn)品。這是“鞍鋼制造”又一次以出眾品質(zhì)助力國家重點(diǎn)工程建設，對擴大鞍鋼集團品牌影響力，提升核心競爭力具有重要意義。
杭州灣跨海鐵路橋是南通至寧波高鐵控制性工程，設計時(shí)速350公里，全長(cháng)29.2公里，共有北、中、南三座航道橋和跨大堤、海中、淺灘區引橋，屬超長(cháng)大的高速鐵路橋梁集群工程，中航道橋主跨為2×448米，為世界最大跨度無(wú)砟軌道三塔斜拉橋。該項目建設工期5年，建成后，將使長(cháng)三角地區路網(wǎng)結構更加完善，沿線(xiàn)人民群眾出行更加便利，有利地推進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展。
據本鋼板材營(yíng)銷(xiāo)中心相關(guān)負責人介紹，本鋼通過(guò)中集集團為該工程供貨。中集集團是該工程項目的主要供應商之一。作為本鋼的戰略直供用戶(hù)，多年來(lái)，本鋼通過(guò)走訪(fǎng)溝通、派專(zhuān)人服務(wù)等措施，一直與中集集團保持著(zhù)良好的合作關(guān)系。為拿到該項目訂單，本鋼積極與中集集團加強溝通，經(jīng)過(guò)多輪的協(xié)商、談判，最終憑借良好的產(chǎn)品品牌和雄厚的技術(shù)實(shí)力，贏(yíng)得了用戶(hù)“青睞”。雙方圍繞產(chǎn)品技術(shù)標準、供貨周期及付款方式等內容，簽訂了戰略合作協(xié)議。
據了解，本鋼產(chǎn)品將用于該項目樁基開(kāi)鉆管及部分橋梁等部位。此次供貨，再次提升了本鋼產(chǎn)品服務(wù)國家重點(diǎn)工程的品牌效應，為國家推進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展注入了“鞍鋼力量”。
