本報訊 近日，首鋼京唐鋼軋部鐵水預處理脫硫實(shí)現一鍵自動(dòng)扒渣。與傳統的手工扒渣相比，自動(dòng)扒渣系統能夠顯著(zhù)降低鐵損，工序鐵損可以降低6%，年減少鐵水消耗近200萬(wàn)元，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。
鐵水預處理脫硫扒渣是轉爐煉鋼工序中一個(gè)重要環(huán)節。為了減少生產(chǎn)成本、提高工作效率，鋼軋部與首自信公司聯(lián)合組建了集生產(chǎn)、工藝、設備、計算機系統以及模型開(kāi)發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的攻關(guān)團隊，并借助5號預處理站開(kāi)展了脫硫自動(dòng)扒渣控制系統的攻關(guān)開(kāi)發(fā)工作。
經(jīng)過(guò)多次考察對標和模型優(yōu)化，技術(shù)團隊在融合智能控制與先進(jìn)機器視覺(jué)技術(shù)的基礎上，成功研發(fā)了脫硫自動(dòng)扒渣控制系統。該系統集成了傾翻車(chē)位置檢測、鐵包液位監測、鐵包傾翻位置識別、扒渣機定位、渣面分析以及智能扒渣路徑優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)高精度傳感器進(jìn)行傾翻車(chē)、鐵包液位、傾翻位置以及扒渣機的定位，確保了操作的準確性。同時(shí)，該系統采用先進(jìn)算法對渣面進(jìn)行細致分析，為扒渣路徑規劃提供精確數據支持。這一系列技術(shù)創(chuàng )新解決了渣面比例分析、自動(dòng)傾翻角度控制、扒渣板浸入深度計算以及扒渣路徑執行等核心技術(shù)難題，實(shí)現了自動(dòng)傾翻、渣面分析、路徑規劃、自動(dòng)扒渣等功能。
該系統投運后，扒渣效率提升了約20%，扒渣時(shí)間縮短了1分鐘~3分鐘。特別是針對高級別鋼種的精扒渣（鐵水亮面≥90%）平均時(shí)間已縮短至10分鐘以?xún)?，達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。 （張鵬飛）
《中國冶金報》（2024年09月10日 04版四版）
