本報訊 3月26日，四川攀枝花西區巴關(guān)河渣場(chǎng)上拔地而起的22根廠(chǎng)房立柱，在新澆筑地混凝土擋墻的映襯下格外耀眼，這是攀枝花鋼城集團廢舊物資分公司鋼渣扒渣坑環(huán)保整治、扒渣生產(chǎn)線(xiàn)搬遷、鋼渣生產(chǎn)線(xiàn)密閉三大環(huán)保工程施工現場(chǎng)。
近幾年來(lái)，隨著(zhù)國家環(huán)保要求的不斷提高，地理位置特殊的巴關(guān)河渣場(chǎng)環(huán)境備受關(guān)注。為進(jìn)一步改善渣場(chǎng)空氣環(huán)境，實(shí)現綠色發(fā)展，該公司認真落實(shí)環(huán)保責任，發(fā)揮企業(yè)主體作用，在不斷增設環(huán)保設施的基礎上，今年投入8500萬(wàn)元分別對巴關(guān)河鋼渣扒渣坑及生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行密閉、并線(xiàn)、遷建等綜合性環(huán)保治理。新廠(chǎng)房建成后，將有效控制巴關(guān)河渣場(chǎng)揚塵，為該公司后續發(fā)展提供支撐。
今年年初，受新冠肺炎疫情影響，三大環(huán)保工程工期推遲，面對日益增加的環(huán)保壓力，該公司以“慢不得”的態(tài)度，火速調整工程施工方案，統籌規劃、合理布局，于2月25日開(kāi)始分期、分批恢復鋼渣扒渣坑環(huán)保工程施工，并制訂新的時(shí)間節點(diǎn)，追趕原計劃進(jìn)度。去年，鋼渣扒渣坑環(huán)保整治工程采取東、西分段施工以來(lái)，翻渣線(xiàn)長(cháng)度縮減至原來(lái)的三分之一，保產(chǎn)難度加大，但要保證渣罐翻渣的及時(shí)性，只能減少熱燜時(shí)間。由于燜渣時(shí)長(cháng)不足，導致產(chǎn)品品質(zhì)降低、市場(chǎng)價(jià)值降低，如工程工期延后，會(huì )遭受巨大損失。
對此，該公司在鋼渣扒渣坑環(huán)保整治工程緊張推進(jìn)的同時(shí)，著(zhù)手實(shí)施扒渣生產(chǎn)線(xiàn)遷建、鋼渣生產(chǎn)線(xiàn)密閉的勘查測量，比計劃提前2天完成了初步設計，3月26日，2個(gè)項目同時(shí)完成了項目備案、環(huán)評登記、職業(yè)衛生預評價(jià)、設計專(zhuān)篇等前期工作。目前，鋼渣扒渣坑環(huán)保整治工程已完成施工總量的40%，除采購的吊車(chē)備件因疫情導致安裝延后外，其余2個(gè)工程均按計劃進(jìn)度有序推進(jìn)。 （文安君）
《中國冶金報》（2020年04月09日 08版八版）
