本報通訊員 黃超
鐵、鋼、材產(chǎn)量均實(shí)現時(shí)序目標，各項指標在鋼鐵行業(yè)中繼續保持在前列；開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品28個(gè)，實(shí)現研發(fā)創(chuàng )效近5億元……今年上半年，盡管受物料端價(jià)格高企、需求端量?jì)r(jià)齊弱等多重因素影響，沙鋼集團的成績(jì)單依然可圈可點(diǎn)。
取得這樣的優(yōu)異成績(jì)有何秘籍？“我們緊緊圍繞綠色低碳、智能制造等重點(diǎn)領(lǐng)域持續增強核心競爭優(yōu)勢，使企業(yè)在更高的層次上實(shí)現更綠色、更智能、更高質(zhì)量的發(fā)展?！鄙充摷瘓F黨委書(shū)記、董事局常務(wù)執行董事、有限公司董事長(cháng)沈彬一語(yǔ)道破。
踐行綠色低碳 打造生態(tài)鋼城
大暑時(shí)節，烈日當頭，沙鋼燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電（CCPP）項目現場(chǎng)更是一派熱火朝天的景象。200多名工人集聚在20000平方米的施工現場(chǎng)，進(jìn)行基礎設施和廠(chǎng)房結構搭建。該項目總投資約18億元，建成后將進(jìn)一步提高沙鋼集團煤氣資源利用效率，年節約標準煤15萬(wàn)余噸。
沙鋼燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電項目是沙鋼集團踐行綠色低碳發(fā)展戰略的一個(gè)縮影。今年初以來(lái)，沙鋼集團全面落實(shí)黨中央國務(wù)院關(guān)于“雙碳”戰略部署，努力在低碳技術(shù)研發(fā)上取得新突破。1月份，沙鋼2號轉底爐項目投運，再度延伸了沙鋼集團低碳綠色鋼鐵生產(chǎn)鏈；2月中旬，沙鋼集團完成對藏格礦業(yè)和江蘇藏青新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金合伙企業(yè)“藏青基金”的戰略投資；7月份，在前期投入4000萬(wàn)元建設10套低壓大容量變頻岸電系統基礎上，沙鋼集團又新增9套針對江輪及小海輪使用的智能岸電系統……沙鋼集團正一步步向建成生態(tài)鋼城的目標邁進(jìn)。
智能化賦能 提升效率效益
“完全解放了我們的雙手，省力又安全?！鄙充摷瘓F冷軋廠(chǎng)硅鋼車(chē)間操作工金華感嘆道。4月份，沙鋼冷軋廠(chǎng)硅鋼車(chē)間第9臺取樣貼標簽機器人投運。截至目前，該車(chē)間已經(jīng)看不到工人守著(zhù)流水線(xiàn)忙碌，取而代之的是機械手精準而快速的操作。
智能制造是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展永恒的主題。今年初以來(lái)，沙鋼集團通過(guò)實(shí)施板坯庫無(wú)人化項目，實(shí)現了板坯數據信息化、管理智能化、操作無(wú)人化、作業(yè)可視化，大大提高了運行效率；棒線(xiàn)廠(chǎng)15條生產(chǎn)線(xiàn)安裝了設備狀態(tài)檢測系統，通過(guò)在設備上安裝傳感器，進(jìn)行實(shí)時(shí)“切脈”，跟蹤設備健康狀況，實(shí)現了設備維護維修由“點(diǎn)檢定修”向“智能運維”轉變……一個(gè)個(gè)智能化項目在沙鋼集團全產(chǎn)業(yè)鏈流程上蔓延開(kāi)來(lái)。截至目前，沙鋼集團已建成1個(gè)國家級智能示范生產(chǎn)基地、7個(gè)省級智能示范車(chē)間、4個(gè)市級智能示范車(chē)間。
“未來(lái)3年到5年，沙鋼將有更多人工崗位變?yōu)闊o(wú)人崗位，人均年產(chǎn)鋼量將朝著(zhù)1800噸甚至2000噸邁進(jìn)，達到國際領(lǐng)先水平?！鄙虮虮硎?。
高端精品戰略 鍛造競爭優(yōu)勢
今年初，第三艘世界獨創(chuàng )的Fast4Ward通用型海上浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)MPF3成功交付，沙鋼集團近2萬(wàn)噸大線(xiàn)能量焊接鋼板用于包括該船在內的3艘FPSO船關(guān)鍵部位制造。過(guò)去，該類(lèi)產(chǎn)品關(guān)鍵核心技術(shù)被少數發(fā)達國家壟斷，是我國超大型船舶裝備等核心部位用鋼生產(chǎn)“卡脖子”難題。沙鋼集團“十年磨一劍”，成功開(kāi)發(fā)出融合“SHTT”技術(shù)的大線(xiàn)能量焊接船用鋼板技術(shù)和產(chǎn)品，保障了國家重大工程項目核心技術(shù)的自主可控。
沙鋼制造在大國重器篇章中書(shū)寫(xiě)著(zhù)越來(lái)越多的精彩故事。上半年，沙鋼集團不斷刷新橋梁纜索鋼產(chǎn)品新高度，纜索鋼級別從1670兆帕迅速提高至目前世界最高級別2300兆帕；自主開(kāi)發(fā)的高強度纜索用鋼盤(pán)條產(chǎn)品成功應用于世界公路建設史上第一座單塔單跨鋼箱梁索橋——云南玉楚高速綠汁江特大橋項目；6月25日，中孟共建“一帶一路”重點(diǎn)工程孟加拉國帕德瑪大橋正式建成通車(chē)，沙鋼集團3.5萬(wàn)噸高性能橋梁鋼成功應用在這座大橋的連接線(xiàn)項目中……憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)、優(yōu)秀的供貨業(yè)績(jì)和品牌信譽(yù)，沙鋼集團持續為基礎設施建設貢獻鋼鐵力量。
