本報訊 1月8日，山鋼股份萊蕪分公司5G+智慧無(wú)人行車(chē)正式運營(yíng)啟動(dòng)儀式在該公司銀山型鋼板帶廠(chǎng)舉行，這標志著(zhù)具備國際先進(jìn)水平的智能化控制庫區正式投運。
5G+智慧無(wú)人行車(chē)項目自2021年4月進(jìn)行項目研究，從2021年6月25日開(kāi)工建設到正式啟用歷時(shí)180余天。該項目以全面實(shí)現智能無(wú)人化，建成一流智能制造夢(mèng)工廠(chǎng)為目標，利用5G網(wǎng)絡(luò )信息傳輸、精準定位、自動(dòng)控制、視頻AI識別等技術(shù)對行車(chē)及庫區進(jìn)行改造，實(shí)現了庫區行車(chē)無(wú)人化運行及集中智能管控。
該項目建設過(guò)程中，參建各方克服交叉作業(yè)安全風(fēng)險高、“雙層卷”邏輯編程復雜等難題，采用大帶寬和低時(shí)延的下沉式5G專(zhuān)網(wǎng)，打通數據采集、狀態(tài)檢測、視頻傳輸和遠程操控高效數據鏈，運用鋼鐵特性加核心算法，使行車(chē)可以自動(dòng)規劃最優(yōu)路徑，主動(dòng)規避碰撞，保證安全的同時(shí)提高效率；定位系統、防搖系統、高清圖像3D和AI識別系統的應用，使得吊裝定位精度達到正負5毫米，其中防搖控制系統可保持帶卷正負0.5度的搖擺精度，效率較國內同類(lèi)型控制系統提升20%。同時(shí)，配備的智能行車(chē)配套設備狀態(tài)管理系統可實(shí)時(shí)監測設備運行狀態(tài)，實(shí)現了數據采集、傳輸、處理和大數據分析一體化，從而實(shí)施最合適、最經(jīng)濟有效的保養和維修，確保了項目運行節能高效。
據了解，該項目是萊蕪分公司充分應用5G技術(shù)、推進(jìn)“機器代人”、提升勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要嘗試，不僅取得了“5G自動(dòng)駕駛，無(wú)人操控”“最短施工周期”“24項工序交叉作業(yè)”“汽車(chē)與火車(chē)聯(lián)動(dòng)裝卸”“高溫雙層熱卷無(wú)人化運行”“吊、裝、運、發(fā)智能化高效率運行”等國內6個(gè)首創(chuàng )的突出成績(jì)，而且直接減少41個(gè)現場(chǎng)崗位，每年降低人工成本近500萬(wàn)元。 （欒長(cháng)河 馬家鵬 苗睿）
《中國冶金報》（2022年2月15日 04版四版）
