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5G加持丨中冶賽迪以“AI+5G” 打造智能鐵水運輸系統

2021-07-13 15:48:00

  隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G技術(shù)與傳統工業(yè)的深度融合,傳統工業(yè)快速轉型升級,新型工業(yè)化推進(jìn)效果顯著(zhù),有力促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。近日,中冶賽迪旗下的重慶賽迪奇智人工智能科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)賽迪奇智)中標內蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)包鋼股份)智能鐵水運輸改造項目,這是繼2020年7月寶鋼湛江鋼鐵智慧鐵水運輸系統上線(xiàn)投運后,賽迪奇智承擔的又一鋼鐵智能制造項目。項目將首次把5G通信技術(shù)與AI技術(shù)相融合,為包鋼股份智能化升級和高質(zhì)量發(fā)展釋放新動(dòng)能。
  包鋼股份是世界一流的稀土新材料產(chǎn)業(yè)基地,致力于打造與城市互融共生的智慧鋼企。目前包鋼稀土鋼站的鐵水運輸均由人工操作,作業(yè)模式依賴(lài)人工經(jīng)驗,鐵鋼生產(chǎn)的計劃、調度、運輸作業(yè)三者之間協(xié)作效率還有提升空間,生產(chǎn)組織智能化水平有待提高。賽迪奇智將打造以無(wú)人機車(chē)、智慧鐵水調度為核心的鐵水運輸整體解決方案,實(shí)現鐵水運輸一體化管理、智能化調度、無(wú)人化駕駛、可視化呈現,重鑄企業(yè)先天競爭優(yōu)勢。
  首次應用于鐵水運輸的國產(chǎn)機車(chē)智能化改造
  包鋼股份目前采用國產(chǎn)機車(chē)牽引混鐵車(chē)運輸作業(yè),已運行多年的機車(chē)存在控制系統陳舊、智能設備安裝空間有限、機車(chē)部分信息采集困難等問(wèn)題。賽迪奇智將根據機車(chē)機械特性、動(dòng)力特性,實(shí)行“一車(chē)一系統”的定制化升級;將智能化設備以套件形式完美安裝到機車(chē)有限的空間中;針對信息采集不全的情況,機車(chē)上將加裝新傳感器以獲取更全面的機車(chē)信息。智能化改造后的機車(chē)將運行更安全、更穩定、更流暢,目前這種智能化改造在行業(yè)尚屬首次。
  裝備、系統全面升級應對復雜作業(yè)環(huán)境
  包鋼股份位于內蒙古自治區西部包頭市,屬于半干旱中溫帶大陸性季風(fēng)氣候,冬長(cháng)寒冷雨雪少,春季干旱多大風(fēng),且有沙塵暴多的情況。為應對包鋼股份復雜多變的作業(yè)環(huán)境,智慧鐵水運輸系統在軟、硬件方面將進(jìn)行全面升級:為智能裝備定制御寒、防風(fēng)、防塵裝置;采用特征層和決策層的多傳感器融合算法,有效提高環(huán)境感知系統對障礙物類(lèi)型、位置、運動(dòng)軌跡等信息檢測的精度;基于粒子地圖與3D仿真模型升級列車(chē)防碰撞系統的安全防護能力。此外,系統還將通過(guò)提高系統計算能力,升級MES系統實(shí)現智能化調度作業(yè),讓指令更精準、調度更智能,保障系統在惡劣的環(huán)境中安全、高效地運行。
  5G技術(shù)加持,助力系統安全穩定運行
  在無(wú)人駕駛場(chǎng)景中,不管是智能設備產(chǎn)生的運行數據,還是智能調度系統生成的車(chē)輛調度指令,信息的實(shí)時(shí)傳輸起到了至關(guān)重要的作用,數據延遲、網(wǎng)絡(luò )不穩定都會(huì )影響系統的整體運行效率。系統融入5G通信技術(shù),實(shí)現在5G與WIFI網(wǎng)絡(luò )的雙網(wǎng)并行和靈活切換,既提高了信息處理的安全性與指令傳達及時(shí)性,也為系統的數據實(shí)時(shí)傳輸、穩定運行提供了強有力的支持。

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:滕珊

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