本報通訊員 張瑜 李利蘋(píng) 記者 孟祥林

　　單車(chē)取樣時(shí)間縮短2分鐘，單車(chē)計量時(shí)間縮短一半，分流出的26名計量人員已在新的工作崗位開(kāi)始新的工作；人員和試樣雙隔離，大大降低了人工干預的風(fēng)險；廠(chǎng)區及周邊物流更順暢……

　　物資計量集中值守系統運行2個(gè)多月以來(lái)，鞍鋼集團攀鋼攀枝花鋼釩有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)攀鋼釩公司）實(shí)現了現場(chǎng)無(wú)人計量、遠程集中值守和智能取樣三大目標，標志著(zhù)該系統智能化水平達到了國內先進(jìn)水平，推動(dòng)攀鋼釩公司原燃料驗收等工作又上了一個(gè)新臺階。

　　檢測與計量被稱(chēng)為管理的“眼睛”。在攀鋼釩公司的取樣和計量工作中，存在著(zhù)這樣那樣的問(wèn)題，如人工制卡預檢、一人一磅計量、人工刷卡取樣效率低；供料、收料信息不對稱(chēng)，廠(chǎng)區內外車(chē)輛排隊無(wú)序、物流擁堵；取樣和計量存在監管風(fēng)險……針對這些問(wèn)題，攀鋼釩公司利用現代化管理手段和先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現物資發(fā)貨、計量、取樣、收料業(yè)務(wù)流程科學(xué)管理，降低計量和驗收風(fēng)險，成立了對標考察組，考察對標國內先進(jìn)鋼鐵企業(yè)對取樣、計量及收料相關(guān)流程的管理。

　　在考察中，他們發(fā)現計量集中值守技術(shù)相對成熟，在其他鋼企運用較廣；智能取樣剛剛起步，可借鑒的經(jīng)驗并不多。有的鋼企廠(chǎng)內場(chǎng)地寬敞，不存在車(chē)輛排隊造成的交通、物流等問(wèn)題，即便排隊，采取的也是短信推送的方式，不方便且成本相對較高……隨著(zhù)考察的進(jìn)一步深入，他們的思路也越來(lái)越清晰。最終，物資計量集中值守系統項目成功立項。

　　在各方的協(xié)同配合以及相關(guān)單位的積極參與中，2018年11月底，融合二維碼掃描、紅外定位、遠程對講、遠程視頻等先進(jìn)技術(shù)的物資計量集中值守系統全面投入使用。該系統優(yōu)化了驗收流程，計量的同時(shí)就可以完成取樣信息判定，實(shí)現車(chē)輛分流通行；來(lái)料信息自動(dòng)采集、智能化取樣；人工掃碼改為全自動(dòng)掃碼自動(dòng)存樣；實(shí)現無(wú)紙計量，一年可節約成本15萬(wàn)元……同時(shí)，智能化改造后的取樣驗收系統提高了取樣效率，避免了人工干預試樣的風(fēng)險，降低了崗位職業(yè)道德風(fēng)險，降低了生產(chǎn)成本和管理費用。

　　《中國冶金報》（2019年04月25日 03版三版）