短期產(chǎn)能增量受限制，電廠(chǎng)等終端補庫良好，產(chǎn)地煤市支仍偏強運行。北方港口方面，港口市場(chǎng)煤貨源緊張，在買(mǎi)漲不買(mǎi)跌情緒影響下，市場(chǎng)煤報價(jià)不斷上探；部分終端啟動(dòng)補庫，下游詢(xún)貨需求較好，市場(chǎng)預期仍較積極。日前，珠電燃料通知，4月19日起，所有國內煤、印尼煤接貨價(jià)上調30元/噸。
本周，沿海八省重點(diǎn)電廠(chǎng)日耗保持在182萬(wàn)噸左右運行，較月初略有下降，但仍好于預期，存煤可用天數12.5天。各省儲煤任務(wù)落地，交織市場(chǎng)煤的剛需拉運，促使搶煤大戰的展開(kāi)。隨著(zhù)水電的恢復，印尼發(fā)運的增加，以及電廠(chǎng)階段性補庫的結束，預計本月底，煤價(jià)會(huì )結束上漲，轉為平淡。
1.此輪煤價(jià)起點(diǎn)較高，從724元/噸開(kāi)始上漲，漲幅會(huì )超出預想，但持續時(shí)間不會(huì )很長(cháng)，更不會(huì )像去年寒冬那樣。此輪煤價(jià)上漲主因是電廠(chǎng)階段性補庫展開(kāi)，拉運積極性的恢復；疊加上游安全、環(huán)保、超產(chǎn)等各類(lèi)形式的檢查，保供壓力加大。而大秦線(xiàn)檢修、期貨上漲，也在一定程度上促使優(yōu)質(zhì)資源出現供不應求，煤價(jià)上漲。
2.回顧去年寒冬，受外購電減少，極寒天氣出現，環(huán)渤海港口凍車(chē)、凍煤增多，以及工業(yè)用電負荷增加等因素影響，下游電廠(chǎng)持續低庫存，引發(fā)煤價(jià)的持續上漲。那次煤價(jià)上漲開(kāi)始于去年11月中旬，于今年1月15日止漲企穩，兩個(gè)月煤價(jià)上漲了539元/噸。此輪煤價(jià)上漲與去年寒冬時(shí)節不大一樣。目前，正值春季，天氣轉暖，民用電負荷下降；隨著(zhù)水電的逐漸恢復，火電壓力將有所減輕。
3.電廠(chǎng)正在緩慢壘庫。春節過(guò)后，電廠(chǎng)主要以長(cháng)協(xié)煤采購為主，疊加部分進(jìn)口煤拉運，并未大規模采購市場(chǎng)煤，促使電廠(chǎng)庫存下降較快。上周開(kāi)始，國內電廠(chǎng)招標增加，加大采購力度。截止目前，全國重點(diǎn)電廠(chǎng)存煤5450萬(wàn)噸，較上周最低點(diǎn)增加了240萬(wàn)噸，日耗略有回落，存煤可用天數增加了2.7天。沿海八省電廠(chǎng)存煤增至2324萬(wàn)噸，較上周增加61萬(wàn)噸。隨著(zhù)電廠(chǎng)庫存的累積，采購積極性將減弱，對高價(jià)煤抵觸情緒增加，煤價(jià)漲幅逐漸收窄。
隨著(zhù)電廠(chǎng)逐漸壘庫，以及供應的緩慢增加，疊加水電的恢復；預計在本月底，煤炭市場(chǎng)需求會(huì )轉為平淡。
