1月14日早盤(pán)，動(dòng)力煤期價(jià)振蕩沖高，一度逼近翻紅，但隨后卻開(kāi)始振蕩下行，盤(pán)中回踩10日均線(xiàn)，期價(jià)最低下探至698.2元/噸。截至收盤(pán)，主力合約較昨日下跌2.2%，收于702.2元/噸。
當前產(chǎn)地煤價(jià)延續漲勢，陜蒙地區銷(xiāo)售情況依然可觀(guān)臨近春節前，下游用煤企業(yè)補庫意愿較濃，而產(chǎn)地受環(huán)保、安全、疫情等多因素影響，庫存增量有限，煤炭供不應求局面持續。據了解，目前礦區調運車(chē)輛排隊壓車(chē)現象較昨日有所緩和，煤價(jià)仍上漲10元/噸~20元/噸；晉北地區煤市持續偏強運行，各長(cháng)協(xié)發(fā)運以保電廠(chǎng)供應為主，煤價(jià)高位上行。
東海期貨高級研究員馮冰表示，動(dòng)力煤自去年11月以來(lái)價(jià)格持續拉漲，階段性回調沖高，重心上移?；久嫔?，動(dòng)力煤當前供需缺口較大，產(chǎn)地產(chǎn)量受限，進(jìn)口結構性缺貨，下游需求旺盛。而其實(shí)主要矛盾還在供應端，低溫天氣的到來(lái)持續推升動(dòng)力煤需求，深層次的原因是生產(chǎn)制造業(yè)需求的高增長(cháng)，究其根本是國外疫情難以有效控制導致的出口加工行業(yè)火爆。同時(shí)，產(chǎn)地產(chǎn)量年底難以增加，進(jìn)口煤也不肯放松，供應的矛盾無(wú)法解決。
“因此，預計動(dòng)力煤短期價(jià)格仍偏強，但產(chǎn)業(yè)利潤不均衡，下游電廠(chǎng)利潤虧損，盤(pán)面深貼水，現貨拐點(diǎn)或出現在供暖需求回落時(shí)，期貨價(jià)格將高位振蕩?！瘪T冰說(shuō)。
