受下游需求低迷，價(jià)格不振影響，煤礦發(fā)運末煤不暢，滯銷(xiāo)嚴重，部分礦有頂倉現象；為不影響生產(chǎn)，部分煤礦繼續降價(jià)出庫。山西個(gè)別煤礦發(fā)運下水煤已接近虧損，但并無(wú)減產(chǎn)、停產(chǎn)計劃，依舊正常生產(chǎn)。短期看，產(chǎn)地市場(chǎng)無(wú)明顯利好支撐，預計未來(lái)幾天，產(chǎn)地煤價(jià)繼續小幅下跌，并逐步接近谷底。

　　沿海電廠(chǎng)日耗小幅攀升至58萬(wàn)噸，但受電廠(chǎng)高庫存影響，存煤可用天數高達27天。盡管到港拉煤船舶有所增加，但用戶(hù)紛紛壓低還盤(pán)價(jià)格，交易雖然略有增加，但數量偏少，暫無(wú)法拉動(dòng)煤價(jià)上漲。當前正值用煤淡季，部分電廠(chǎng)例行檢修，正常投入使用的火電機組有所減少；疊加國際疫情持續發(fā)酵，下游部分企業(yè)訂單減少，開(kāi)工下降，用煤需求增長(cháng)受一定影響。高庫存、低消耗的模式下，大部分電廠(chǎng)采取去庫存策略，北上拉運數量并不多。

　　市場(chǎng)消息，上級出臺四大舉措穩定煤炭?jì)r(jià)格。從五月份開(kāi)始，同煤等四大發(fā)運企業(yè)煤炭?jì)r(jià)格不能有量?jì)r(jià)優(yōu)惠，且進(jìn)口煤繼續收緊，對市場(chǎng)利多消息增多。據了解，廣州海關(guān)已暫停報關(guān)，而從上周五開(kāi)始，CCI對其5500價(jià)格暫停發(fā)布，加之業(yè)內專(zhuān)家對煤企生產(chǎn)聯(lián)合減量的倡議，對市場(chǎng)有所提振。不過(guò)，正值用煤淡季，加之電廠(chǎng)高庫存，港口市場(chǎng)依舊低迷，供需寬松的局面一時(shí)難以打破。

　　受五月份大秦線(xiàn)檢修以及煤價(jià)接近谷底等雙重因素影響，近日到港拉煤船舶略有增加。受穩價(jià)政策影響，市場(chǎng)看跌情緒有緩，貿易商報價(jià)維穩或降幅收窄，現5500大卡市場(chǎng)煤報價(jià)470-480元/噸，5000大卡報價(jià)400-410元/噸；但下游需求乏力，壓價(jià)意愿較強。此外，當前進(jìn)口煤買(mǎi)賣(mài)雙方分歧較大，實(shí)際成交有限。在進(jìn)口煤政策愈發(fā)嚴格的情況下，已經(jīng)有部分沿海電廠(chǎng)取消已訂購的進(jìn)口煤。預計進(jìn)口煤將出現逐月減少，4月份實(shí)際進(jìn)口數量環(huán)比減少，并有可能低于去年同期水平。

　　近日，港口市場(chǎng)情緒有所好轉，但電廠(chǎng)、港口庫存高位，市場(chǎng)供給過(guò)剩問(wèn)題還未發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變；短期市場(chǎng)觀(guān)望情緒升溫，到底是曇花一現，還是出現拐點(diǎn)，不好判斷。煤炭貿易商對于后市走勢判斷不一，部分貿易商認為需求乏力，價(jià)格支撐不住，煤價(jià)還會(huì )持續低位運行；也有客戶(hù)認為，預到船有所增加，煤價(jià)有望趨穩。后續市場(chǎng)能否繼續向好發(fā)展，需要關(guān)注進(jìn)一步調控措施以及減產(chǎn)能否落實(shí)。