本周，市場(chǎng)煤價(jià)延續下跌走勢，預計下旬跌至470元/噸后，企穩止跌?；仡櫲路?，港口煤價(jià)跌幅達35元/噸；而四月份，煤炭需求低迷，貿易商紛紛互相殺價(jià)，低價(jià)甩貨的現象不斷增加，市場(chǎng)形勢更加惡化；四月上中旬，港口煤價(jià)跌幅高達50元/噸。

　　目前，大部分電廠(chǎng)都在采取去庫存策略，電煤消耗煤炭數量略高于調入煤炭數量，促使重點(diǎn)電廠(chǎng)和沿海電廠(chǎng)存煤雙雙出現小幅回落。預計在下旬，煤價(jià)跌至470元/噸；隨后，受煤炭企業(yè)發(fā)運成本支撐，煤價(jià)跌幅收窄。而在煤價(jià)跌至谷底，即將企穩之際，沿海地區部分用戶(hù)將出現抄底心里，拉煤船舶將出現增加，市場(chǎng)形勢趨向好轉。

　　經(jīng)歷了三、四月份長(cháng)時(shí)間的消耗之后，沿海電廠(chǎng)存煤逐漸接近甚至低于去年同期水平，存煤可用天數進(jìn)一步減少。加之五月份大秦線(xiàn)要進(jìn)行為期近一個(gè)月的集中檢修；雖然大秦線(xiàn)檢修對市場(chǎng)的影響很小，但對用戶(hù)的心里壓力依然存在，部分中小用戶(hù)采購和拉運煤炭的積極性將有所恢復。五六月份，隨著(zhù)部分沿海電廠(chǎng)減少進(jìn)口煤采購，將需求轉向國內；加之上游采取以銷(xiāo)定產(chǎn)等措施，主動(dòng)控制煤炭產(chǎn)量，主要發(fā)運港口也在積極的降低庫存，加快煤炭周轉，促使煤炭市場(chǎng)行情逐漸轉好。

　　此外，在新的長(cháng)協(xié)合同簽訂以后，合同針對下游有強制履約率限制的情況下，煤企之間價(jià)格戰有可能會(huì )弱化，現貨快速下跌的局面很快將結束；預計煤價(jià)還會(huì )保持低位運行一段時(shí)間，直到下游需求呈現恢復性增長(cháng)。屆時(shí)，下游拉運積極性恢復，到達北方港口拉煤的船舶有所增多；在市場(chǎng)出現需求略高于上游供應，尤其港口部分優(yōu)質(zhì)煤炭出現短暫的供不應求時(shí)，煤價(jià)會(huì )出現上漲。

　　如果煤電長(cháng)協(xié)能成功簽訂，并且繼續開(kāi)展捆綁銷(xiāo)售政策，煤企之間價(jià)格戰會(huì )出現暫停，不再出現互相殺價(jià)的現象。五月份，大秦線(xiàn)檢修開(kāi)始后，港口調進(jìn)量受到影響；疊加下游電廠(chǎng)庫存和發(fā)運港口庫存雙雙出現下降；檢修結束后，進(jìn)入六月份，臨近夏季，部分用戶(hù)需要小規模補庫，預計煤炭需求較三、四月份將出現明顯回升。

　　二季度后半程，隨著(zhù)基建投資的加快，工業(yè)生產(chǎn)回暖，煤炭需求將有所增加。再加上對進(jìn)口煤進(jìn)行限制，在很大程度上緩解供大于求壓力；助推沿海煤炭市場(chǎng)轉為供需平衡，市場(chǎng)煤價(jià)格企穩，甚至小幅反彈。