上游，隨著(zhù)環(huán)保檢查的延續，晉北站臺上煤困難，部分煤礦、煤場(chǎng)和站臺因露天存煤而停產(chǎn)，整體庫存將出現下降，促使煤炭供應有所減少，對煤礦外運帶來(lái)一定影響；預計下周，坑口煤價(jià)將出現小幅上漲。內蒙地區，隨著(zhù)山西環(huán)保力度加大，加上港口價(jià)格企穩和神華外購上調，煤礦有望繼續上調坑口價(jià)格。鐵路方面，本周，大秦線(xiàn)日發(fā)運量增加至118萬(wàn)噸，蒙冀線(xiàn)日發(fā)運量超過(guò)增加至20萬(wàn)噸，發(fā)運量接近正常水平；距大秦線(xiàn)檢修還有二十多天的時(shí)間，盡管鐵路集中檢修對煤市影響已經(jīng)減弱，但會(huì )造成環(huán)渤海港口庫存下降，因此，檢修之前，鐵路將全力增加煤炭運量，打高環(huán)渤海港口庫存，電廠(chǎng)也會(huì )積極拉運，環(huán)渤海港口迎來(lái)階段性的供需兩旺。下周，大秦線(xiàn)發(fā)運量將繼續呈現增加態(tài)勢；而受發(fā)運成本倒掛影響，中小戶(hù)和貿易商發(fā)運數量不多，發(fā)運貨物主要以長(cháng)協(xié)煤和大礦煤炭為主。

　　下游方面，秋老虎來(lái)襲，華東、華南地區持續高溫，沿海六大電廠(chǎng)日耗保持在75萬(wàn)噸左右的水平；據天氣預報，下周一到下周三，我國南方地區天氣依然炎熱，帶動(dòng)電廠(chǎng)耗煤繼續保持中高位水平；從下周四開(kāi)始，華東地區高溫天氣離去，新一輪降雨天氣的到來(lái)，民用電負荷將下降，預計電廠(chǎng)日耗將隨之減弱?？崾罡邷靥鞖饧磳⑦^(guò)去，從九月中旬開(kāi)始，部分電廠(chǎng)將對旗下機組進(jìn)行冬季之前的例行檢修；而水泥、鋼鐵等高耗能行業(yè)尚未完全復工復產(chǎn)，工業(yè)用電出力增量有限。屆時(shí)，電廠(chǎng)整體耗煤量將較夏季下降，需求將有所回落，可能會(huì )出現供需兩弱走勢。

　　港口方面，進(jìn)口煤政策日漸收緊，加之大秦線(xiàn)檢修確定在9月15日開(kāi)始，共為期25天；部分下游用戶(hù)擔心港口資源可能出現緊張，將提前拉運，確保了大秦線(xiàn)檢修之前，環(huán)渤海港口煤炭運輸依然繁忙。