有嘉賓表示，未來(lái)煤炭需求不會(huì )大增，供給不會(huì )大減，價(jià)格以盤(pán)整為主，上行阻力較大。

　　受市場(chǎng)環(huán)境變化、政策調整和季節性因素影響，工業(yè)生產(chǎn)波動(dòng)較大，總體上呈放緩態(tài)勢。有數據顯示，今年上半年，規模以上工業(yè)增加值累計增長(cháng)6%，同比放緩0.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國銀行經(jīng)濟學(xué)家周景彤表示，上中游行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)總體加快，大部分下游行業(yè)增加值增速均繼續放緩。產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級態(tài)勢不變，高技術(shù)制造業(yè)較快增長(cháng)。工業(yè)企業(yè)效益降低，前5個(gè)月利潤同比下降2.3%，較去年同期累計增速為15%。對于下半年，周景彤認為，工業(yè)經(jīng)濟運行仍面臨不小的壓力。一是外部環(huán)境沖擊工業(yè)生產(chǎn)，二是需求面支撐作用有限，三是人力成本上升。預計三季度工業(yè)增加值增長(cháng)5.5%左右，全年增長(cháng)5.8%左右。

　　據記者了解，全國煤礦數量由2015年底的1.08萬(wàn)處減少到2018年末的5900處左右。大型現代化煤礦產(chǎn)能比重大幅上升。建成了年產(chǎn)120萬(wàn)噸及以上的大型現代化煤礦1200處左右，產(chǎn)量占全國的80%左右。2018年，全國年煤炭產(chǎn)量超過(guò)2000萬(wàn)噸的企業(yè)達到28家，占全國的60%以上；年產(chǎn)量超億噸的企業(yè)7家、占全國的30%以上。

　　現在市場(chǎng)較為關(guān)心的是下半年沿海地區動(dòng)力煤的市場(chǎng)情況，中國煤炭市場(chǎng)網(wǎng)副總裁李學(xué)剛在會(huì )上表示，上半年沿海地區動(dòng)力煤市場(chǎng)呈現供大于求傾向，后期原煤產(chǎn)量將進(jìn)一步釋放，在鐵路和港口煤炭運力寬松的背景下，有將效支持供給增量，而消費需求的萎縮程度或將進(jìn)一步加深，沿海地區尤甚。李學(xué)剛認為，未來(lái)動(dòng)力煤供大于求局面趨于惡化，現貨煤價(jià)將振蕩走低。

　　內蒙古煤炭交易中心研究員劉永麗也同樣認為，短期內在供給結構呈現上游偏緊下游寬松的不對等市場(chǎng)背景扭轉之前，煤炭?jì)r(jià)格僵持、膠著(zhù)、窄幅波動(dòng)的局面或將持續，上漲乏力、下行遇阻，淡季不淡旺季難旺，波動(dòng)于中高位。從長(cháng)期來(lái)看產(chǎn)能加速增長(cháng)勢必增加產(chǎn)量投放市場(chǎng)，煤耗消費比重壓縮、新能源替代等綜合影響，煤炭供給結構趨寬，煤炭?jì)r(jià)格中樞下移。

　　值得一提的是，李學(xué)剛表示，限制煤炭進(jìn)口的后續措施及其影響有待觀(guān)察。市場(chǎng)情緒對現貨煤價(jià)的影響愈加明顯。

　　據李學(xué)剛介紹，從2月份開(kāi)始對澳洲煤進(jìn)口采取限制措施，但上半年煤炭進(jìn)口數量一直保持在較高水平。1—6月份累計進(jìn)口煤炭1.54億噸，同比增加830萬(wàn)噸，增長(cháng)5.8%。

　　實(shí)際上，到目前為止，限制煤炭進(jìn)口措施的“剛性”不足，大多海關(guān)只是要求不能異地報關(guān)或不得給關(guān)區外用煤企業(yè)使用，并沒(méi)有嚴格限制煤炭進(jìn)口數量。同時(shí)，對發(fā)電企業(yè)的動(dòng)力煤進(jìn)口或將網(wǎng)開(kāi)一面。

　　“雖然6月下旬再度傳出主管部門(mén)要求限制煤炭進(jìn)口的消息，但預計國慶節之前主管部門(mén)對限制煤炭進(jìn)口的意愿仍然偏低?！崩顚W(xué)剛預計，今年四季度限制煤炭進(jìn)口措施趨嚴的可能性比較大，但是如果對年度煤炭進(jìn)口總量實(shí)行平控，其負面影響將有限，因為今年上半年僅比去年同期多進(jìn)口了830萬(wàn)噸，對下半年月均影響不到140萬(wàn)噸。

　　他還認為，市場(chǎng)情緒對現貨煤價(jià)的影響愈加明顯。生產(chǎn)和貿易企業(yè)對動(dòng)力煤價(jià)格的預期過(guò)于樂(lè )觀(guān)，低估了政府主管部門(mén)限制煤價(jià)高位運行的意志和能力。對近三年來(lái)煤炭?jì)r(jià)格高位運行的原因缺乏正確認識，對當前和未來(lái)宏觀(guān)經(jīng)濟形勢過(guò)于樂(lè )觀(guān)，這就導致了今年以來(lái)北方主要發(fā)運港口現貨煤價(jià)的漲跌大多缺乏量?jì)r(jià)配合，甚至“反向相關(guān)”，促使北方港口現貨動(dòng)力煤價(jià)格快速輪轉以及現貨煤價(jià)的波動(dòng)幅度縮小。