回顧三港發(fā)展歷程，京唐老港是最早投產(chǎn)的煤碼頭，設備相對簡(jiǎn)單。京唐老港設計煤炭吞吐能力2500萬(wàn)噸，采取抓斗卸車(chē)，能接卸C63、C70、C76、C80等新老車(chē)型，采用門(mén)機裝船；主要通過(guò)“大秦線(xiàn)-遷曹-灤港線(xiàn)”集港。去年，京唐老港完成煤炭吞吐量3214萬(wàn)噸。

　　2007年8月份，國投京唐港投產(chǎn)，設計煤炭裝船能力為5000萬(wàn)噸，擁有2臺三翻式、1臺兩翻式翻車(chē)機、4臺裝船機，和3個(gè)裝船泊位，設計煤炭堆存能力231萬(wàn)噸，依靠“大秦線(xiàn)-遷曹線(xiàn)”鐵路集港。去年，國投京唐港完成煤炭吞吐量5039萬(wàn)噸。

　　2014下半年，京唐港36-40#碼頭投產(chǎn)，該碼頭既能裝船，又能卸船；設計裝船能力3650萬(wàn)噸/年，卸船能力1950萬(wàn)噸/年。該港擁有2臺四翻式翻車(chē)機，4臺裝船機，3個(gè)泊位(既能裝，也能卸)，堆場(chǎng)堆存能力233萬(wàn)噸，主要依靠“大秦-遷曹-灤港線(xiàn)”供應煤炭。去年，京唐港36-40#碼頭發(fā)運煤炭4081萬(wàn)噸。

　　京唐三港合計裝船能力為1.115億噸。京唐三港煤炭運輸能力很強，三港主要貨源腹地集中在晉北地區，少部分位于蒙西，具有鐵路運距近、綜合費用低、運輸方便、效率高等優(yōu)勢。京唐三港主要依靠“第一運煤大通道”—大秦線(xiàn)供應煤炭，積極吸納同煤、中煤、伊泰、蒙泰、滿(mǎn)世等山西和內蒙優(yōu)質(zhì)資源，煤炭流向主要為東南沿海六大電廠(chǎng)以及冶金、化工、建材、水泥等耗煤行業(yè)。京唐三港適合裝運2-6萬(wàn)噸煤船，其中，36-40#碼頭具備裝運10萬(wàn)噸級煤船的能力。

　　京唐三港為客戶(hù)提供專(zhuān)用場(chǎng)地、單堆單放等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加上裝卸生產(chǎn)的高效率，吸引了山西、內蒙等地發(fā)煤企業(yè)和大型電廠(chǎng)，保證了煤炭吞吐量的穩步增長(cháng)。今年，國民經(jīng)濟將延續總體平穩、穩中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢，南方沿海地區對煤炭需求繼續保持增加態(tài)勢；預計今年后七個(gè)月，京唐三港煤炭吞吐量將繼續保持增長(cháng)態(tài)勢。