1.發(fā)運成本支撐。

　　產(chǎn)地方面，主產(chǎn)區煤礦陸續復產(chǎn)，產(chǎn)能陸續釋放，但大部分民營(yíng)企業(yè)礦復產(chǎn)進(jìn)程緩慢，大規模產(chǎn)能釋放繼續延遲。受坑口煤價(jià)繼續保持堅挺以及高位的運輸成本支撐，貿易商發(fā)運出現倒掛，銷(xiāo)售不積極，造成煤價(jià)保持堅挺；而下游主力電廠(chǎng)主要拉運長(cháng)協(xié)煤炭，對市場(chǎng)煤少量拉運，促使市場(chǎng)煤供需雙低。

　　2.電廠(chǎng)日耗不低。

　　三月份，正值正月十五過(guò)后，隨著(zhù)工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)，沿海六大電廠(chǎng)日耗恢復很快，三月底，沿海電廠(chǎng)日耗一度升至72萬(wàn)噸。進(jìn)入四月份，月初，沿海六大電廠(chǎng)日耗略有下降，但仍保持在68萬(wàn)噸，略微超過(guò)去年同期水平。顯示了經(jīng)濟繼續運行在合理區間，保持總體平穩、穩中有進(jìn)發(fā)展的態(tài)勢，向好的趨勢逐步顯現。南方用電需求增加，拉動(dòng)了煤炭需求的增加。

　　3.部分用煤行業(yè)需求不錯。

　　進(jìn)入春季，是傳統的施工季節，部分地區水泥、建材等行業(yè)錯峰生產(chǎn)，開(kāi)足馬力，加快生產(chǎn)，煤炭需求增加；尤其對低硫低水山西煤需求增加，而受成本倒掛影響，部分優(yōu)質(zhì)煤出現緊張，支撐了優(yōu)質(zhì)煤價(jià)格保持堅挺。

　　4.進(jìn)口煤不暢。

　　我國繼續對澳大利亞進(jìn)口煤嚴格檢驗制度，進(jìn)口煤通關(guān)時(shí)間延長(cháng)，造成貿易商操作困難，很多燃用進(jìn)口煤的客戶(hù)轉拉國內煤炭，促使國內煤炭市場(chǎng)趨好。

　　四月份，部分沿海電廠(chǎng)將對所轄機組進(jìn)行例行檢修，電廠(chǎng)實(shí)際耗煤情況不如三月份，預計沿海電廠(chǎng)日耗仍會(huì )保持在60萬(wàn)噸以上水平，需求略有減弱。而上游供應方面，受大秦線(xiàn)檢修影響，“第一運煤大通道”運量有所下降，但“蒙冀線(xiàn)-曹妃甸港”和“朔黃線(xiàn)-黃驊港”會(huì )加快發(fā)運，彌補大秦線(xiàn)發(fā)運量的減少；四月份，預計沿海煤炭市場(chǎng)保持供需平衡走勢。