1.煤價(jià)高于綠色區域，回落是正常的

　　目前，5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格在620-625元/噸之間，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)高于國家發(fā)改委要求的煤價(jià)綠色區域。在上游煤炭供應增加，下游煤炭需求即將減弱的情況下，煤價(jià)下跌是必然的。

　　2.煤礦復工復產(chǎn)，供應增加

　　產(chǎn)地方面，上游內蒙古、陜西部分煤礦復工復產(chǎn)，主產(chǎn)地煤價(jià)整體延續跌勢。陜西榆林地區煤礦開(kāi)工率提升，少數煤礦需求好轉，整體銷(xiāo)售良好。鄂爾多斯大部分煤礦需求一般，煤礦有少量庫存。兩會(huì )結束后，“三西”煤炭供應數量開(kāi)始增加，鐵路發(fā)運轉為正常，大秦線(xiàn)運量增至日均125萬(wàn)噸，煤炭市場(chǎng)供應增加。

　　3.港口優(yōu)質(zhì)煤緊缺現象得到緩解

　　三月上中旬，環(huán)渤海港口優(yōu)質(zhì)低硫煤炭出現緊缺，尤其低硫低灰煤炭出現緊張，拉動(dòng)整體煤價(jià)保持在中高位水平。隨著(zhù)鐵路部門(mén)加快發(fā)運，港口加快卸車(chē)，秦皇島港存煤升至652萬(wàn)噸，黃驊港存煤升至201萬(wàn)噸，較上中旬出現大幅增加，煤炭市場(chǎng)不再緊張，煤價(jià)失去上漲的動(dòng)力。

　　4.電廠(chǎng)庫存繼續增加

　　進(jìn)入用煤淡季，隨著(zhù)供應的恢復，環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運的增加，電廠(chǎng)庫存將出現增加。截止目前，全國重點(diǎn)電廠(chǎng)合計存煤6927萬(wàn)噸，存煤可用天數高達18天；沿海六大電廠(chǎng)合計存煤1601萬(wàn)噸，存煤可用天數高達23天。下游電廠(chǎng)庫存的增加，在很大程度上遏制了煤價(jià)過(guò)快上漲。

　　4月6日，大秦線(xiàn)將展開(kāi)為期25天的集中檢修，進(jìn)車(chē)數量減少；但蒙冀線(xiàn)、朔黃線(xiàn)會(huì )開(kāi)足馬力，加快運輸，黃驊港和曹妃甸港發(fā)運量不受影響。預計大秦線(xiàn)檢修期間，沿海煤炭市場(chǎng)不會(huì )緊張。