1.煤價(jià)上漲波瀾起伏。

　　節后，南方工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)，沿海六大電廠(chǎng)日耗恢復至67-70萬(wàn)噸；此外，建材、化工、水泥等行業(yè)對煤炭需求也在增加。上游方面，受安全檢查影響，內蒙、陜西等地中小煤礦發(fā)運量下降，促使部分優(yōu)質(zhì)資源出現緊張。2月12日，港口煤價(jià)開(kāi)始上漲步伐，在2月21-24日出現短暫小幅下調之后，又繼續上漲步伐；截止3月8日，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格已經(jīng)漲至645元/噸。不到一個(gè)月時(shí)間里，煤價(jià)上漲了60元/噸。

　　2.煤價(jià)虛高。

　　盡管坑口煤價(jià)一直保持上漲態(tài)勢，港口平倉價(jià)也開(kāi)啟漲價(jià)模式；但目前在環(huán)渤海港口交易的雙方局限于貿易商和小型用戶(hù)之間，主力電廠(chǎng)并不買(mǎi)賬，依靠高位的庫存，主要拉運長(cháng)協(xié)煤炭，對市場(chǎng)煤零星采購，造成市場(chǎng)煤持續上漲的動(dòng)力不足，煤價(jià)有些虛高。兩會(huì )即將結束，煤礦復產(chǎn)將有望加快，上游發(fā)運很快轉入正常，市場(chǎng)煤價(jià)格上漲乏力。

　　3.發(fā)改委要求穩定煤價(jià)，各方積極響應。

　　3月3日，發(fā)改委召集煤礦、鐵路、港口等相關(guān)單位開(kāi)會(huì )，會(huì )議要求晉陜蒙地區大型煤炭企業(yè)增加供應量，保證兩會(huì )期間能源供應安全，爭取煤價(jià)回歸綠色區間。各方積極響應，秦皇島、黃驊、京唐等港口加強與煤礦、鐵路部門(mén)的協(xié)調聯(lián)系，合理調配煤種，增加優(yōu)質(zhì)煤炭集港數量，滿(mǎn)足下游用煤需求，貿易商抬價(jià)情緒受到壓制。

　　4.鐵總全力打高秦港存煤，平抑煤價(jià)。

　　鐵總積極落實(shí)發(fā)改委有關(guān)要求，集中大秦線(xiàn)主要資源供應給秦皇島港，力圖打高秦港存煤，讓下游用戶(hù)看到港口不缺煤。由于大秦線(xiàn)所運貨種主要為晉北資源，受安全檢查影響不大；“小天窗”結束后，大秦線(xiàn)日均發(fā)運量恢復至125萬(wàn)噸，其中，日均進(jìn)秦港煤車(chē)已經(jīng)升至7000車(chē)。秦港存煤出現增加，升至563萬(wàn)噸，市場(chǎng)逐漸轉為供需平衡。

　　5.即將進(jìn)入用煤淡季，電廠(chǎng)日耗出現回落。

　　即將進(jìn)入傳統的用煤淡季—春季，電廠(chǎng)日耗不可避免的出現下降；日前，六大電廠(chǎng)日耗降至63萬(wàn)噸，并繼續呈下行走勢，以長(cháng)協(xié)煤為發(fā)運重點(diǎn)的黃驊港每日下錨船由前期的50多艘降至30-40艘，預示下游需求開(kāi)始減弱。