從9月下旬開(kāi)始，從坑口到港口煤價(jià)已經(jīng)連續上漲了20多天，價(jià)格處于7月下旬以來(lái)的最高位。

　　坑口方面，晉陜蒙等主產(chǎn)區煤價(jià)有不同程度的上漲。山西北部地區受安全及環(huán)保檢查影響，站臺不讓存煤，部分煤價(jià)上漲10元/噸左右。而陜北神府地區、蒙西準旗地區到山西地區受修路影響，拉煤車(chē)需要繞行，汽運短倒費用一再上漲，提高了煤價(jià)的出區價(jià)格。鄂爾多斯地區煤炭銷(xiāo)售普遍較好，部分煤礦上調混煤價(jià)格10元/噸以上。

　　而在港口方面，市場(chǎng)整體供應偏緊，再加上進(jìn)口煤受限及冬季用煤量會(huì )上升的預期影響，煤價(jià)已經(jīng)普遍上漲20元/噸以上，5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格已經(jīng)突破660元/噸。雖然需求比去年同期下降了不少，但貿易商普遍看好后市，紛紛抬高報價(jià)。

　　鄂爾多斯煤炭網(wǎng)認為，當前的動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)有些脫離了供需基本面，特別是目前港口的動(dòng)力煤價(jià)格，受情緒與預期驅動(dòng)比較大，短期內只要沒(méi)有大的利空出現，煤價(jià)應該還會(huì )繼續上漲。