1.來(lái)環(huán)渤海港口詢(xún)價(jià)的用戶(hù)不少。

　　節后已經(jīng)10天，煤炭市場(chǎng)看好。部分水泥、化工等用煤企業(yè)以及中小電廠(chǎng)來(lái)港口詢(xún)價(jià)、問(wèn)價(jià)，搶購低硫優(yōu)質(zhì)煤的現象依然存在。市場(chǎng)上，低硫低水煤出現緊張，有的煤種等貨，助推港口市場(chǎng)煤價(jià)格繼續上揚。

　　2.上游生產(chǎn)和發(fā)運受到影響。

　　山西、內蒙中小煤礦放假停產(chǎn)仍在延續，加之產(chǎn)地大面積降雪，部分公路封閉，煤炭公路運輸受到影響，運輸成本增加；主力煤企確保長(cháng)協(xié)煤供應，而煤炭貿易商惜售，發(fā)運市場(chǎng)煤數量偏低。本周，大秦線(xiàn)、朔黃線(xiàn)、蒙冀線(xiàn)三大運煤鐵路發(fā)運量明顯減少，受“開(kāi)天窗”和例行檢修影響，大秦線(xiàn)日均發(fā)運量只有110萬(wàn)噸左右，蒙冀線(xiàn)日均發(fā)運數量也降至18萬(wàn)噸。

　　3.港口庫存保持中低位水平。

　　本周，環(huán)渤海地區天氣以晴好為主，主要運煤港口秦皇島、黃驊港、曹妃甸港發(fā)運保持正常，而調進(jìn)明顯不足，造成幾大港口存煤保持中低位水平，在很大程度上支撐了煤價(jià)。截止目前，秦皇島港、黃驊港、國投曹妃甸港、曹妃甸煤二期分別存煤507、136、434、183萬(wàn)噸，四大港口合計存煤較春節期間減少了64萬(wàn)噸；未來(lái)幾天，港口庫存還將處于下行通道。

　　4.電廠(chǎng)耗煤略有好轉。

　　下游復產(chǎn)復工企業(yè)增多，助推電廠(chǎng)耗煤數量增加。截止目前，沿海六大電廠(chǎng)日耗恢復至51.7萬(wàn)噸；其中，浙能、上電日耗分別升至9.2和2.8萬(wàn)噸，恢復到正常水平的65%和87%，華東兩大電廠(chǎng)耗煤有所復蘇，拉煤積極性提高。