冬季，南方進(jìn)入傳統的枯水期，水電逐漸退去;西南地區水電運行減弱，不但自身火電壓力加大，而且“西電東送”數量減少，沿海、沿江地區火電壓力加大，民用電負荷提高，南方煤炭需求轉旺。

　　在用煤淡季的四、五月份，盡管民用電不振，但水泥、建材、鋼鐵等行業(yè)開(kāi)足馬力，積極發(fā)力，經(jīng)濟穩中向好，工業(yè)用電負荷增加，帶動(dòng)電廠(chǎng)耗煤量大幅增加，上半年，環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運量同比增長(cháng)1260萬(wàn)噸。臨近夏季用煤高峰，電廠(chǎng)積極增加存煤數量，拉開(kāi)沿海電煤搶運高峰;環(huán)渤海港口煤炭運輸保持繁忙走勢，煤炭需求強勁，下游電廠(chǎng)存煤得到很多程度的補充。三季度，受環(huán)保檢查和高耗能企業(yè)錯峰生產(chǎn)等因素影響，下游煤炭需求逐漸轉淡，電廠(chǎng)日耗同比出現減少，環(huán)渤海港口煤炭運輸形勢不樂(lè )觀(guān)，吞吐量增量很小。

　　從下游煤炭需求和市場(chǎng)活躍程度來(lái)分析，夏季，南方降雨量較大，水電對火電起到削峰作用，部分消化了高溫帶來(lái)的利好;因此，經(jīng)過(guò)了積極存煤之后，炎熱的夏季，南方沿海地區用煤并不緊張，市場(chǎng)煤價(jià)格漲幅有限?！坝宥榷逼陂g，下游需求更加強勁，市場(chǎng)更加活躍，顯示了冬季比夏季的保供應任務(wù)更加艱巨。冬季，下游用戶(hù)拉煤積極性更高，一直延續到第二年的春節之前，港口煤炭交易更加活躍。

　　十月份，又到了一年一度的冬儲期了，加之大秦線(xiàn)秋季集中修開(kāi)始，電廠(chǎng)需要利用用煤淡季進(jìn)行存煤和補庫。盡管電廠(chǎng)日耗偏低，但考慮到冬季就要到來(lái)，電廠(chǎng)階段性存煤開(kāi)始了，市場(chǎng)逐漸活躍。冬季耗煤高峰到來(lái)后，下游沿海電廠(chǎng)會(huì )全力搶運，促使沿海煤炭市場(chǎng)趨緊，港口運輸繁忙，市場(chǎng)逐漸活躍，環(huán)渤海市場(chǎng)煤價(jià)格將出現上漲。

　　寒冬臘月，我國華東地區空調負荷提高，需求恢復;再加上華北和華中地區的取暖負荷增加，全國重點(diǎn)電廠(chǎng)的耗煤量和沿海電廠(chǎng)的需求將雙雙提高，電廠(chǎng)對煤炭的拉運量會(huì )高于夏季;而此時(shí)，北方沿海地區天寒地凍，秦皇島等港口煤炭發(fā)運也受到大風(fēng)、寒流、冰凍等天氣因素影響，港口煤炭發(fā)運效率放慢，煤炭市場(chǎng)供不應求或將再現，刺激市場(chǎng)煤價(jià)格小幅上漲。