本報訊 11月27日，國內首個(gè)新能源汽車(chē)用高牌號電工鋼項目——中冶新材CA3機組第一卷合格硅鋼成功下線(xiàn)。作為該工程設計和總承包方，中冶南方工程技術(shù)有限公司打破了國外工程公司在新能源汽車(chē)電工鋼技術(shù)上的壟斷，為國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了有力支持。
該機組生產(chǎn)硅鋼最高牌號為20ZWD1200，并具備生產(chǎn)15ZWD1000的能力，其產(chǎn)品將廣泛應用于新能源汽車(chē)和無(wú)人機等領(lǐng)域，填補了中冶新材在新能源汽車(chē)用高牌號電工鋼生產(chǎn)領(lǐng)域的空白，并掀開(kāi)了國內電工鋼行業(yè)產(chǎn)品結構調整升級高潮的序幕。作為中冶南方投資建設的硅鋼技術(shù)中試基地，中冶新材的產(chǎn)品范圍已實(shí)現了工頻50ZW1300-35ZW250、中頻35ZWD1900-20ZWD1200無(wú)取向硅鋼牌號全覆蓋，使其在電工鋼市場(chǎng)的地位和核心競爭力大大提升。
中冶南方長(cháng)期以來(lái)致力于硅鋼技術(shù)的研發(fā)、咨詢(xún)、設計及工程總承包，擁有具備完全自主知識產(chǎn)權的硅鋼技術(shù)和雄厚的工程實(shí)施能力。此次在中冶新材新能源汽車(chē)用電工鋼項目中，中冶南方創(chuàng )新采用了高速、高效退火涂層機組成套裝備、綠色節能環(huán)保型清洗技術(shù)、高效節能型退內火爐裝備、爐高溫微張力控制技術(shù)等，并采用了硅鋼磁性能預測智能模型、爐子智能加熱模型、無(wú)人行車(chē)及智能庫管系統等智能制造技術(shù)，基本實(shí)現了整條機組操作少人化、局部無(wú)人化、操作集中化及監控集中化的智能化目標。 （李冰）
《中國冶金報》（2019年12月19日 04版四版）
