10月24日，據交通運輸部網(wǎng)站消息，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局近日發(fā)布《關(guān)于加快建設國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見(jiàn)》。

　　意見(jiàn)指出，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架由國家綜合立體交通網(wǎng)中最為關(guān)鍵的線(xiàn)網(wǎng)構成，包括6條主軸、7條走廊、8條通道，連接京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區和成渝地區雙城經(jīng)濟圈4極，長(cháng)江中游、山東半島、海峽西岸、中原地區、哈長(cháng)、遼中南、北部灣和關(guān)中地區8個(gè)組群，以及呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、蘭西、寧夏沿黃、拉薩和喀什9個(gè)組團，涵蓋了“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、“71118”國家高速公路網(wǎng)、“四縱四橫兩網(wǎng)”內河高等級航道的主要線(xiàn)路，實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)規劃里程29萬(wàn)公里左右，是我國綜合立體交通網(wǎng)的主通道、國土空間開(kāi)發(fā)的主軸線(xiàn)、國民經(jīng)濟循環(huán)的主動(dòng)脈，也是技術(shù)等級最高、運輸強度最大的骨干網(wǎng)絡(luò )。

　　經(jīng)過(guò)多年建設，我國綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局已基本形成。截至2021年底，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架已建成25.1萬(wàn)公里，約占規劃里程的86%，有效縮短了區域間、城市群間、省際間的時(shí)空距離，促進(jìn)了國土空間開(kāi)發(fā)保護，支撐了經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，為實(shí)現第一個(gè)百年奮斗目標提供了基礎支撐。進(jìn)入新發(fā)展階段，面對進(jìn)入全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程的新要求，我國綜合立體交通網(wǎng)主骨架還存在網(wǎng)絡(luò )不夠完善、結構不夠合理、部分通道能力不足、規劃建設缺乏統籌、發(fā)展質(zhì)量不高等問(wèn)題。加快建設主骨架，構建便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，對于構建新發(fā)展格局，暢通國內國際雙循環(huán)，支撐國家重大戰略實(shí)施，擴大有效投資，保障國家戰略安全，促進(jìn)共同富裕，當好中國現代化的開(kāi)路先鋒具有重要意義。