8月25日，隨著(zhù)最后一車(chē)級配碎石順利填筑，標志著(zhù)滁寧城際鐵路全線(xiàn)路基填筑全部完工。
安徽滁州到江蘇南京城際鐵路線(xiàn)路全長(cháng)54.4km，其中，由中鐵四局承建的滁寧城際鐵路二期工程二標段線(xiàn)路全長(cháng)7.58km，包括高架區間橋梁5座，地面區間路基2段，高架車(chē)站4座(預留車(chē)站2座)，無(wú)砟軌道和鋪軌工程26.63km。
據介紹，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項目部科學(xué)組織，周密部署，加強機械、人員配置，克服頻繁下雨天氣的影響，充分搶抓晴好天氣大干快上，同時(shí)采取人員三班倒晝夜加班加點(diǎn)施工。為了確保施工質(zhì)量，項目部嚴格按照路基施工技術(shù)規范對填料粒徑、壓實(shí)度、平整度進(jìn)行嚴格把關(guān)，施工過(guò)程中多次邀請多家單位對路基施工進(jìn)行安全質(zhì)量監督和工作指導，確保了路基質(zhì)量。
項目負責人肖偉介紹，級配碎石是一種固定的路面結構層，具有良好的透水與擴散應力、承載過(guò)渡作用，在路基中可以增強路面結構強度，有一定的排水功能，能夠防止和減少裂縫的產(chǎn)生。
滁寧城際鐵路是應《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》要求，推進(jìn)滁州至南京交通基礎建設互聯(lián)互通。該項目作為推進(jìn)與南京同城化、深度融入長(cháng)三角、協(xié)同江北新區發(fā)展的“一號工程”，具有十分重要的意義。
