在11月26日的2020線(xiàn)上寶馬展“三一全球購機狂歡夜”中，三一2小時(shí)交易額突破235億元。截至11月27日，中聯(lián)重科寶馬展期間簽約訂單累計已突破200億元。10月單月挖掘機銷(xiāo)量為2.7萬(wàn)臺，同比增長(cháng)61%。三一重工10月市占率為31%，再創(chuàng )新高，龍頭市占率提升趨勢明顯。
受疫情影響，挖掘機國產(chǎn)品牌加速實(shí)現對進(jìn)口品牌的替代，以三一、徐工、柳工為代表的國產(chǎn)龍頭市場(chǎng)份額明顯提升，外資品牌市場(chǎng)份額進(jìn)一步壓縮至30%左右。隨著(zhù)國產(chǎn)品牌產(chǎn)品競爭力的全面提升，未來(lái)龍頭企業(yè)的市場(chǎng)份額還會(huì )進(jìn)一步提升，目前行業(yè)企業(yè)仍有35家左右，雖然三一龍頭地位穩固，但競爭格局并未完全固化，中聯(lián)可能是沖擊行業(yè)競爭格局的最后一個(gè)變量。
展望2021年，挖掘機、高空作業(yè)平臺和汽車(chē)起重機將在高位繼續實(shí)現穩步增長(cháng)，后周期工程機械品種需求仍十分強勁，銷(xiāo)量增速預計將引領(lǐng)行業(yè)，龍頭企業(yè)市場(chǎng)份額也會(huì )進(jìn)一步提升，高質(zhì)量的業(yè)績(jì)彈性還會(huì )進(jìn)一步釋放。
