中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )6日發(fā)布最新一期“汽車(chē)消費指數”：2020年4月汽車(chē)消費指數為67.6。5月全國范圍內經(jīng)濟生產(chǎn)恢復正常，汽車(chē)廠(chǎng)家及經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)業(yè)狀況逐漸恢復，多地出臺汽車(chē)消費刺激政策效果初顯，汽車(chē)銷(xiāo)量將略有上升。

　　從構成汽車(chē)消費指數的分指數來(lái)看，4月份需求分指數為83.5，隨著(zhù)疫情穩定以及經(jīng)濟生產(chǎn)的恢復，疫情期間受到抑制的用車(chē)需求逐漸釋放，購車(chē)需求與上月一樣處于較高水平。

　　4月入店分指數為86.8，與上月持平；4月購買(mǎi)分指數為87.5，疫情后居民的消費信心以及消費能力逐漸開(kāi)始恢復，消費者購買(mǎi)意愿與上月基本持平。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )稱(chēng)，第二季度，中國國內的疫情趨于穩定，經(jīng)濟生產(chǎn)全面恢復，居民生活消費等開(kāi)始回溫，宏觀(guān)經(jīng)濟下行壓力稍有緩解。先前多地區出臺的消費刺激政策以及汽車(chē)消費刺激措施等效果開(kāi)始顯現。

　　此外，5月除了入境及隔離人員，各地人員流動(dòng)基本恢復，汽車(chē)廠(chǎng)商經(jīng)銷(xiāo)商等促銷(xiāo)活動(dòng)不斷。從4月底到5月，各地學(xué)校開(kāi)學(xué)，旅游逐步恢復，家庭用車(chē)需求增加對汽車(chē)消費有一定拉動(dòng)作用。

　　值得注意的是，受海外疫情的影響，國外多個(gè)汽車(chē)企業(yè)及零部件工廠(chǎng)相繼按下暫停鍵，停工減產(chǎn)給國內汽車(chē)生產(chǎn)造成供給端的限制，這可能會(huì )對部分車(chē)型供應產(chǎn)生一定影響。