受疫情影響，多地汽車(chē)消費放緩。為了穩定和鼓勵汽車(chē)消費市場(chǎng)，近日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）向相關(guān)部門(mén)提交了推遲全國范圍內實(shí)施國六排放標準的建議。此外，佛山市政府發(fā)布通知，鼓勵國六標準排放汽車(chē)消費，給予每輛車(chē)補貼2000-5000元不等，旨在促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費升級。業(yè)內分析人士指出，各地逐漸有序復工，消費者料傾向于私家車(chē)出行。購車(chē)需求將逐漸恢復，可能存在二季度需求集中爆發(fā)的可能性，利好全產(chǎn)業(yè)鏈。
國六排放實(shí)施或將推遲
2月21日，中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)陳士華向中國證券報記者證實(shí)，協(xié)會(huì )近日向相關(guān)部門(mén)提交了推遲全國范圍內實(shí)施國六排放標準的建議，不過(guò)此文件并未公開(kāi)，是否采納暫未可知。
受此消息影響，2月21日汽車(chē)股午盤(pán)后集體拉升，一汽夏利、天汽模等封板。
乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)向中國證券報記者表示，如果國六延遲實(shí)施，對消費端經(jīng)銷(xiāo)商有積極的影響。目前，車(chē)市的庫存清理比預期速度明顯偏慢，導致部分庫存較高的經(jīng)銷(xiāo)商難以完全清理出國五庫存車(chē)?！按伺e可以穩定產(chǎn)銷(xiāo)，防止經(jīng)銷(xiāo)商在日子過(guò)得很緊張的情況下，再去甩國五庫存，減少經(jīng)銷(xiāo)商因庫存風(fēng)險帶來(lái)的破產(chǎn)倒閉?！贝迻|樹(shù)說(shuō)。
根據原有計劃，我國將在2020年7月1日起在全國范圍實(shí)施國六標準A，同時(shí)，輕型車(chē)將執行更為嚴格的顆粒物數量（PN）限值。2019年，國內大量省市已選擇提前實(shí)施國六排放政策。
崔東樹(shù)介紹，從車(chē)企方面來(lái)看，目前，雖然在大部分東部地區國五、國六已經(jīng)切換完成，但是對于顆粒物數量（PN）限值，各家企業(yè)如果要完成達標進(jìn)程，時(shí)間安排需要非常緊湊。由于受疫情影響，車(chē)企的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、零部件體系、研發(fā)計劃等都被打亂，如果想要按原計劃完成粒物數量（PN）限值任務(wù)勢必壓力很大。
佛山率先推汽車(chē)消費鼓勵政策
根據中汽協(xié)近日發(fā)布的數據，1月份汽車(chē)銷(xiāo)量194.1萬(wàn)輛，同比下降18%。中汽協(xié)表示，此次新冠肺炎疫情對汽車(chē)行業(yè)一季度的運行情況將產(chǎn)生較大影響，行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量將出現較大幅度的下降。
2月16日，《求是》雜志上刊登的《在中央政治局常委會(huì )會(huì )議研究應對新型冠狀病毒肺炎疫情工作時(shí)的講話(huà)》提出，擴大消費是對沖疫情影響的重要著(zhù)力點(diǎn)之一。要積極穩定汽車(chē)等傳統大宗消費，鼓勵汽車(chē)限購地區適當增加汽車(chē)號牌配額，帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費。
2月17日，佛山率先成為2020年首個(gè)推出汽車(chē)消費鼓勵政策的城市。根據佛山市人民政府發(fā)布的《佛山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費升級若干措施（試行）的通知》，提出鼓勵國六標準排放汽車(chē)消費，給予每輛車(chē)補貼2000-5000元不等。該政策將自3月1日起正式實(shí)施。
從具體內容來(lái)看，佛山號牌車(chē)主憑舊車(chē)售賣(mài)發(fā)票或汽車(chē)報廢注銷(xiāo)證明購買(mǎi)新車(chē)，每輛給予3000元補助；對同一消費者一次性購買(mǎi)5臺及以上的大、中、重型客運、載貨汽車(chē)（車(chē)輛單價(jià)不少于50萬(wàn)元），每輛車(chē)給予5000元補助；消費者購買(mǎi)新車(chē)，每輛給予2000元補助。此外，該文件中還從汽車(chē)金融方面入手促進(jìn)消費，并提出佛山將推進(jìn)停車(chē)場(chǎng)等基礎設施建設，提升消費者購車(chē)信心等。
隨后，廣東省政府2月21日發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)廣東省進(jìn)一步穩定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施的通知》指出，推動(dòng)有條件的地市出臺老舊汽車(chē)報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車(chē)搖號和競拍指標。
2月20日，商務(wù)部市場(chǎng)運行司副司長(cháng)王斌在商務(wù)部網(wǎng)上例行發(fā)布會(huì )上表示，下一步，商務(wù)部將深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于“積極穩定汽車(chē)等傳統大宗消費”的重要決策部署以及《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費的意見(jiàn)》精神，會(huì )同相關(guān)部門(mén)研究出臺進(jìn)一步穩定汽車(chē)消費的政策措施，減輕疫情對汽車(chē)消費的影響。同時(shí)，鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出臺促進(jìn)新能源汽車(chē)消費、增加傳統汽車(chē)限購指標和開(kāi)展汽車(chē)以舊換新等舉措，促進(jìn)汽車(chē)消費。
王斌指出，目前汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)和消費者的購買(mǎi)行為恢復較為遲緩，短期內汽車(chē)銷(xiāo)售還將受到一定影響。但要堅信，中國汽車(chē)市場(chǎng)具有很大的發(fā)展空間和潛力，汽車(chē)消費需求依然旺盛。疫情對汽車(chē)行業(yè)的影響是階段性的，隨著(zhù)疫情控制，生產(chǎn)生活逐步恢復，后期汽車(chē)的補償性消費需求將顯著(zhù)增加。
二季度購車(chē)需求有望爆發(fā)
2019年以來(lái)，為了穩住汽車(chē)消費，相關(guān)部委已多次在政策中提及促進(jìn)汽車(chē)消費措施。如，2019年6月6日，國家發(fā)改委發(fā)布的《推動(dòng)重點(diǎn)消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》就提出，已實(shí)施汽車(chē)限購的地方政府，應加快由限制購買(mǎi)轉向引導使用，且各地不得對新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應當取消。
另外，商務(wù)部、發(fā)改委等十部委也曾發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費平穩增長(cháng)促進(jìn)形成強大國內市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》，提出汽車(chē)下鄉、皮卡進(jìn)城等六項消費支持措施。
自2018年7月開(kāi)始，中國汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續18個(gè)月負增長(cháng)。中汽協(xié)方面預測，按照企業(yè)晚開(kāi)工10天計算，以及復工后人員、產(chǎn)業(yè)鏈供應短期無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，預計將影響行業(yè)產(chǎn)量超過(guò)百萬(wàn)輛。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )調查顯示，根據經(jīng)銷(xiāo)商對2020年全年的銷(xiāo)量預測，如果2月底能夠全面復工，預測全年汽車(chē)市場(chǎng)降幅為16.5%。
中信證券汽車(chē)行業(yè)分析師認為，受疫情影響，預計今年一季度的乘用車(chē)銷(xiāo)量受到明顯沖擊，下滑20%以上。目前各地逐漸有序復工，消費者料將更傾向于私家車(chē)出行，最大限度減輕公交地鐵壓力。此外，全國收費公路免收通行費，進(jìn)一步降低私家車(chē)出行成本。購車(chē)需求將逐漸恢復，甚至可能存在二季度需求集中爆發(fā)的可能性，利好全產(chǎn)業(yè)鏈。
招商證券汽車(chē)行業(yè)分析師指出，疫情對汽車(chē)工業(yè)的影響仍將持續，將改變中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢。具體影響體現為：疫情推高汽車(chē)制造企業(yè)成本，影響汽車(chē)企業(yè)盈利；在強者恒強的市場(chǎng)法則下，加速汽車(chē)行業(yè)優(yōu)勝劣汰；疫情不會(huì )對全年汽車(chē)銷(xiāo)量造成較大影響。疫情期間，汽車(chē)銷(xiāo)量降幅明顯，但疫情結束后，會(huì )出現集中購車(chē)，帶動(dòng)部分月份銷(xiāo)量實(shí)現同比正增長(cháng)；疫情會(huì )激發(fā)部分無(wú)車(chē)家庭的購車(chē)需求；相關(guān)汽車(chē)企業(yè)海外投資會(huì )受到輕微影響。
