本報訊（記者孟祥林）近日，《中國冶金報》記者從四川省2019年第一季度重大項目集中開(kāi)工暨成都至自貢高速鐵路開(kāi)工儀式上獲悉，本次開(kāi)工的路段將新建成都東站至自貢東站正線(xiàn)176公里，新建成都南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)2.2公里（雙線(xiàn)），全線(xiàn)設成都東站（既有）、成都天府站、天府機場(chǎng)站、資陽(yáng)西站、資中西站、威遠站、自貢東站（在建）共7個(gè)車(chē)站。

　　據了解，成自高鐵到達自貢后，與川南城際鐵路自貢至宜賓段并線(xiàn)。另一路接即將開(kāi)工建設的渝昆高鐵抵達昆明，將成都與昆明、貴陽(yáng)等周邊省市以及粵港澳大灣區、北部灣經(jīng)濟區緊緊連在一起，對建立四川與周邊省會(huì )及珠三角重要經(jīng)濟區的聯(lián)系具有重要意義。

　　成自高鐵是四川省首條時(shí)速350公里的成自宜高鐵的一部分，此次成自高鐵開(kāi)工，標志著(zhù)成自宜高鐵全線(xiàn)開(kāi)工。成自宜高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的組成部分，也是四川省重要南向高速鐵路通道。

　　據悉，此次集中開(kāi)工的重大項目共1703個(gè)，涵蓋基礎設施、現代產(chǎn)業(yè)、社會(huì )民生等領(lǐng)域。

　　簡(jiǎn)評

　　近年來(lái)，三四線(xiàn)城市為快速發(fā)展，利用政策、補助、購房?jì)?yōu)惠等吸引人才，并不斷加大在基礎設施、社會(huì )民生等方面的投入力度，大有奮力崛起之勢。這于鋼鐵行業(yè)而言，也是一次不可多得的機遇，鋼企可多關(guān)注各地重大項目招投標信息，未雨綢繆，搶抓市場(chǎng)先機。

　　《中國冶金報》（2019年04月16日 08版八版）