本報訊（記者陳柳兵）近日，浙江省交通運輸廳發(fā)布首批公路水運工程落后施工工藝、設備、材料淘汰目錄（以下簡(jiǎn)稱(chēng)淘汰目錄），明確在浙江省公路水運工程建設項目中，全面禁止采用原木腳手架等22項工藝、設備、材料；限制采用普通焊條焊接工藝等17項工藝、設備、材料，待條件成熟后逐步淘汰直至全面禁止。

　　《中國冶金報》記者了解到，列入淘汰目錄的39項工藝、設備、材料，在質(zhì)量安全等方面存在風(fēng)險，尤其是全面禁止的22項，可能?chē)乐匚＜肮こ藤|(zhì)量安全，鑒于市場(chǎng)上已形成先進(jìn)成熟、經(jīng)濟可靠、實(shí)際應用效果較好的替代方案，因此全面禁止采用。如非智能預應力張拉設備一般采用人工方式操作、記錄數據，受人為因素影響，施工質(zhì)量不穩定，安全風(fēng)險大，在全面禁止采用后可改用智能張拉設備。

　　此外，由于暫無(wú)全面替代方案、限定范圍內風(fēng)險可控，17項工藝、設備、材料被列為“限制類(lèi)”，在小型、零星工程等限定范圍之外禁止采用，待條件成熟后逐步淘汰直至全面禁止。如普通焊條焊接工藝，只允許在野外施工環(huán)境中采用，因為二氧化碳氣體保護焊等替代方案需要防風(fēng)；鋼筋手工彎制和非數控設備彎制成型工藝，限定在小型、零星工程中采用，因為數控設備的經(jīng)濟成本較高，對于小型、零星工程的推廣條件尚不成熟。

　　浙江省首批淘汰目錄為建設、施工、監理等從業(yè)單位淘汰落后、推廣先進(jìn)提供了行動(dòng)指南。下階段，浙江省交通工程管理中心將在監督過(guò)程中重點(diǎn)檢查各項目的落實(shí)情況，切實(shí)保障工程建設質(zhì)量安全。

　　簡(jiǎn)評

　　此前，交通運輸部發(fā)布的《公路水運工程安全生產(chǎn)監督管理辦法》規定:“對嚴重危及公路水運工程生產(chǎn)安全的工藝、設備和材料，應當依法予以淘汰。從業(yè)單位不得使用已淘汰的危及生產(chǎn)安全的工藝、設備和材料?！闭憬〈舜伟l(fā)布的首批公路水運工程落后施工工藝、設備、材料淘汰目錄正是落實(shí)上述規定的具體行動(dòng)。

　　需引起鋼企注意的是，我國經(jīng)濟邁入高質(zhì)量發(fā)展階段，各行各業(yè)都在“淘汰落后、發(fā)展先進(jìn)”，鋼鐵行業(yè)也須分清利弊，舍得淘汰落后的設備、技術(shù)、材料，發(fā)展先進(jìn)的設備、技術(shù)、材料等，順應時(shí)代發(fā)展潮流，扔掉“包袱”，才能走得更遠。

　　《中國冶金報》（2019年04月16日 08版八版）