“運轉小車(chē)定位改造后，每班平均可減少停機時(shí)間10分鐘，有效提升了生產(chǎn)效率?！笨吹竭\轉小車(chē)運行穩定，定位精準，2月16日，軋鋼廠(chǎng)維修車(chē)間員工劉偉平對自己提出的這個(gè)改造建議表示非常滿(mǎn)意。

　　原來(lái)，一段時(shí)間里軋鋼廠(chǎng)高線(xiàn)精整B線(xiàn)運轉小車(chē)容易出現定位不準的情況，需要操作工反復開(kāi)啟上升、下降按鈕，以找準定位位置，嚴重時(shí)，因無(wú)法定位導致停機檢修，影響生產(chǎn)秩序和效率。該廠(chǎng)維修車(chē)間東區鉗工班員工看在眼里，急在心里。經(jīng)過(guò)反復排查，發(fā)現問(wèn)題的根源在于運轉小車(chē)升降油缸行程距離不夠所致。該班員工劉偉平提出對小車(chē)油缸進(jìn)行行程定位改造建議，并提出了具體的改造方案。該方案采用30毫米厚的鋼板重新制作一個(gè)油缸底座，直接燒焊加固定位，有效延長(cháng)油缸行程，并可靈活調節油缸定位。該改造于2021年12月底完成，經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的運行表明，高線(xiàn)精整B線(xiàn)運轉小車(chē)運行穩定，定位精準，既保障了正常的生產(chǎn)秩序，又減少每班停機時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，達到了預期效果。（易曉峰）