為進(jìn)一步提升線(xiàn)材質(zhì)量，陜鋼龍鋼公司軋鋼廠(chǎng)高線(xiàn)作業(yè)區以精益設備管理為抓手，動(dòng)員一線(xiàn)員工立足崗位，圍繞節能降耗工作開(kāi)展崗位創(chuàng )新、技術(shù)改造等改造，為公司提質(zhì)增效做貢獻。 

　　優(yōu)化提升鏈，減少工序提效率。線(xiàn)材熱送鋼坯通過(guò)提升鏈到達平拖裝置后再放到提升輥道上，約10秒可進(jìn)入加熱爐。為進(jìn)一步提升小時(shí)過(guò)鋼量，技術(shù)人員拆除平拖裝置，在提升鏈上安裝斜角軌道，實(shí)現鋼坯直接從提升鏈滑到提升輥道上，而完成此動(dòng)作僅需3秒，改造后，每班過(guò)鋼量增加至10支，為公司產(chǎn)能提升打下堅實(shí)基礎。 

　　托鏈改拖纜，設備更耐用。卸卷小車(chē)是線(xiàn)材輸出的最后一道設備，其運行狀況決定著(zhù)鋼材入庫、出庫的速度。卸卷小車(chē)通過(guò)軟管托鏈的帶動(dòng)進(jìn)行移動(dòng)，軟管托鏈在軌道內部移動(dòng)，由于小車(chē)晃動(dòng)容易造成軟管拖鏈脫槽，引起變形，造成設備停機無(wú)法使用。針對此現象，技術(shù)員去除軟管托鏈，在卸卷小車(chē)使用槽鋼焊接滑道，電纜通過(guò)滑道進(jìn)行移動(dòng)，經(jīng)在線(xiàn)運行效果良好，大幅延長(cháng)了電纜使用壽命，可節約維修時(shí)間2小時(shí)。 

　　U型固定顯奇效。線(xiàn)材4、6架導衛支撐臂調節絲，在拆卸過(guò)程中必須對支撐臂整體進(jìn)行拆卸，用工時(shí)長(cháng)，人員勞動(dòng)強度大。為解決此問(wèn)題，技術(shù)員將盒體固定調節絲處的圓孔型巧改為U字型，使用了U字下壓快進(jìn)行螺栓固定，改造后，既減少了支撐臂的損耗，又減少人員勞動(dòng)強度。經(jīng)計算，導衛支撐臂由原來(lái)一周更換10副減少為2副，每年可創(chuàng )效30余萬(wàn)元。（吳凌波 張洪剛）