在新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展征程中，馬鋼積極融入世界舞臺，與“一帶一路”沿線(xiàn)國家發(fā)展雙邊貿易。通過(guò)平等、友好、互惠、互利的合作，馬鋼綠色高新產(chǎn)品成功登上了國際舞臺。馬鋼更加密切和發(fā)展了與世界名企的合作關(guān)系，使產(chǎn)品出口在去年實(shí)現逆勢增長(cháng)的基礎上，今年繼續保持穩定遠銷(xiāo)的勢頭。
高速車(chē)輪首次駛出國門(mén)
高速車(chē)輪是高技術(shù)含量、高風(fēng)險產(chǎn)品，國內市場(chǎng)一直被少數發(fā)達國家所壟斷。為突破海外技術(shù)封鎖，多年來(lái)，馬鋼積極開(kāi)展高速動(dòng)車(chē)組車(chē)輪的研究，于2015年成功研發(fā)出時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組車(chē)輪。2016年7月15日，馬鋼高速動(dòng)車(chē)組車(chē)輪在鄭徐鐵路線(xiàn)成功完成了世界最高時(shí)速420公里的交會(huì )試驗。馬鋼高速車(chē)輪的不俗表現，引起了世界高速車(chē)輪生產(chǎn)廠(chǎng)家一片驚嘆。2017年下半年，德國鐵路公司萌生了與馬鋼合作的意愿。但出于謹慎的態(tài)度，德國鐵路公司決定還是來(lái)馬鋼進(jìn)行多方面的考察。
德國鐵路公司專(zhuān)家了解到，在制造高速車(chē)輪前，馬鋼完善了車(chē)輪工藝技術(shù)管理，高標準設計了特殊的標準動(dòng)車(chē)組制造流程，制定了27條標準動(dòng)車(chē)組車(chē)輪過(guò)程控制的要求，還對生產(chǎn)工序人員資質(zhì)作出強制規定，對重點(diǎn)機組精度做出明確要求。通過(guò)現場(chǎng)跟蹤、全流程檢查和技術(shù)資料抽查，德國鐵路公司很快與馬鋼簽訂了首批160件時(shí)速320公里高速車(chē)輪供貨合同。
如今，中國制造的馬鋼高速車(chē)輪穿行于德國各大城市之間，給人留下了高效、便捷和舒適等感受。
參與建設東非七國“世紀之路”
近百年來(lái)，東非肯尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪、南蘇丹和剛果（金）列車(chē)運行時(shí)速普遍在40公里左右，嚴重制約了東非七國間的貨物運輸乃至經(jīng)濟發(fā)展。為建設一條屬于東非七國的新時(shí)代鐵路和非洲版“高鐵”，肯尼亞與我國簽訂了建設蒙內鐵路意向書(shū)。
蒙內鐵路起于東非第一大港蒙巴薩，至肯尼亞首都內羅畢，全長(cháng)480公里，是一條采用中國標準、中國裝備、中國設計和中國制造的海外鐵路項目。受中國中車(chē)集團委托，馬鋼承擔了150輛重載鐵路平板車(chē)關(guān)鍵備品備件——鐵路車(chē)廂、支架和平板車(chē)用耐候熱軋H型鋼的制造。
為支持和配合中國鐵路實(shí)施“走出去”戰略，馬鋼大力加強重載鐵路所用結構件的技術(shù)研究和攻關(guān)，先后攻克了鑄坯表面易產(chǎn)生裂紋等難關(guān)，使產(chǎn)品具有高強度、優(yōu)良的耐大氣腐蝕和耐低溫沖擊性能等特點(diǎn)，順利通過(guò)了中國鐵道科學(xué)院驗收。最終，馬鋼成為蒙內鐵路配套設施——首批重載鐵路平板車(chē)用耐候鋼的材料供應商。
在中方各家公司通力合作下，蒙內鐵路于2017年5月31日順利建成通車(chē)，創(chuàng )造了世界重載鐵路建設的新紀錄。
做大全球貿易“朋友圈”
在少數國家單邊主義盛行等壓力下，近年來(lái)，馬鋼積極運用國際貿易規則和法律武器，捍衛國家利益、維護企業(yè)合法權益；同時(shí)，與“一帶一路”沿線(xiàn)國家發(fā)展平等互利的雙邊貿易，做大全球貿易“朋友圈”。
針對美國鋼鐵公司2016年4月對馬鋼等40家鋼鐵企業(yè)和貿易商存在不公平貿易行為的指控，馬鋼義無(wú)反顧舉起了應訴大旗。
美國鋼鐵公司從起訴一開(kāi)始就刻意刁難，要求馬鋼提供從2002年以來(lái)出口美國所有產(chǎn)品的單據、條目和各種賬單，并附加出口東南亞和地區的所有清單。在時(shí)間跨度長(cháng)、賬目種類(lèi)多等大量困難面前，馬鋼沉著(zhù)應對，不厭其煩地把所要求的所有資料全部翔實(shí)提供。
經(jīng)過(guò)完整的資料提供和數次的現場(chǎng)對簿公堂，2017年10月，美國貿易委員會(huì )采納了中方速裁申請的動(dòng)議，認定馬鋼生產(chǎn)的熱軋板、冷軋板和鍍鋅板都來(lái)自于馬鋼本部生產(chǎn)，不存在虛構原產(chǎn)地行為。2018年3月，美國貿易委員會(huì )最終裁定馬鋼等6家中國鋼鐵企業(yè)在反壟斷、盜竊商業(yè)秘密和虛構原產(chǎn)地三個(gè)訴點(diǎn)上全部勝訴。
為做大全球貿易“朋友圈”，多年來(lái)，馬鋼積極作為，充分發(fā)揮香港公司、德國公司等海外市場(chǎng)“橋頭堡”作用，與“一帶一路”沿線(xiàn)國家加強貿易往來(lái)、技術(shù)交流、商務(wù)合作，鞏固了與德國鐵路公司等海外名企的合作關(guān)系，開(kāi)辟了卡塔爾、洪都拉斯等新興市場(chǎng)，截至今年5月，已與世界70多個(gè)國家發(fā)展了雙邊貿易。
