近日，河鋼邯鋼308噸車(chē)橋用J55焊管鋼交付國內某車(chē)橋制造企業(yè)使用后，產(chǎn)品合格率達100%，客戶(hù)非常滿(mǎn)意，又續訂了該產(chǎn)品合同1000噸。這是公司焊管鋼首次用于車(chē)橋制造，提升了熱板產(chǎn)品檔次和市場(chǎng)競爭力。

　　目前，汽車(chē)制造企業(yè)絕大部分使用無(wú)縫鋼管生產(chǎn)車(chē)橋。焊管較無(wú)縫鋼管在質(zhì)量和成本方面具有明顯優(yōu)勢，焊管的沖擊韌性、表面質(zhì)量、尺寸精度以及成材率更高，噸鋼成本較無(wú)縫鋼管降低4%以上。該客戶(hù)是國內專(zhuān)業(yè)化、規?；朗杰?chē)軸、德式車(chē)軸、輕量化車(chē)軸、懸掛、凸輪軸、光軸等生產(chǎn)基地之一，主營(yíng)半掛車(chē)后橋、制動(dòng)凸輪軸等，產(chǎn)品暢銷(xiāo)國內外，其所在地區市場(chǎng)每月車(chē)橋用鋼需求量約3萬(wàn)噸。

　　河鋼邯鋼堅定高端路線(xiàn)不動(dòng)搖，以客戶(hù)高端化倒逼產(chǎn)品高端化，圍繞成形、焊接和表面防腐等技術(shù)領(lǐng)域，全面加強客戶(hù)應用技術(shù)研究，立足使用前技術(shù)識別、使用中過(guò)程跟蹤和使用后意見(jiàn)回訪(fǎng)進(jìn)行全方位服務(wù)，強化高端產(chǎn)品推廣，提升高端品種供貨比例和高端客戶(hù)結構。車(chē)橋管等特殊用途焊管鋼制管后，熱處理過(guò)程中易出現角部裂紋，且客戶(hù)對板形、硬度要求嚴格。對此，公司技術(shù)研發(fā)人員赴河鋼鋼研中試基地進(jìn)行中試，開(kāi)展正交調質(zhì)試驗，通過(guò)對產(chǎn)品性能和微觀(guān)組織進(jìn)行分析，選取最佳生產(chǎn)工藝；生產(chǎn)過(guò)程中，嚴格控制鋼水潔凈度和C、P、S元素含量，優(yōu)化熱軋工藝參數，最終保證了產(chǎn)品成功下線(xiàn)，硬度、屈強比、沖擊性能、板形及表面質(zhì)量等指標全部滿(mǎn)足客戶(hù)要求。