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【破局“內卷” 共筑行業(yè)新生態(tài)】發(fā)達國家粗鋼產(chǎn)量達峰后如何減量發(fā)展?

2024-10-30 14:52:00

  7月30日召開(kāi)的中央政治局會(huì )議首次提出防止“內卷式”惡性競爭,強調“要強化行業(yè)自律,防止‘內卷式’惡性競爭;強化市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰機制,暢通落后低效產(chǎn)能退出渠道”。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委副書(shū)記、副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)姜維指出,鋼鐵行業(yè)歷次“內卷式”惡性競爭并沒(méi)有“卷”出大家期望的好局面,需要大家積極探索、認真總結,真正做到“吃一塹長(cháng)一智”,不要在“囚徒困境”中輪回。
  當前,我國鋼鐵行業(yè)正處于粗鋼產(chǎn)量達峰的關(guān)鍵時(shí)期,發(fā)達國家在粗鋼產(chǎn)量達峰后也經(jīng)歷了需求下降、產(chǎn)量降低和盈利能力減弱的過(guò)程。這些國家在粗鋼產(chǎn)量達峰后采取了哪些減量發(fā)展的調整應對措施,表現出哪些發(fā)展規律?對我國鋼鐵工業(yè)破解“內卷”難題、推動(dòng)競爭轉型、實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展又有哪些借鑒和參考?
  發(fā)達國家粗鋼產(chǎn)量達峰后
  減量歷程各異
  美國、日本、法國、德國、英國等發(fā)達國家的粗鋼產(chǎn)量集中在20世紀70年代達到峰值,并開(kāi)始減量調整。這一趨勢由第一次石油危機引發(fā),疊加發(fā)達國家工業(yè)化和城鎮化后期面臨經(jīng)濟轉型和產(chǎn)業(yè)結構調整問(wèn)題,鋼鐵需求下降造成了供需失衡。
  總體來(lái)看,發(fā)達國家在粗鋼產(chǎn)量達峰后都會(huì )經(jīng)歷一次從減量到基本平穩的階段,也有減量、平穩交替出現的情況,復蘇期持續8年~24年,復蘇期粗鋼產(chǎn)量增幅為9%~28%(相較首次達峰后的平穩均值)。達峰到首次基本平穩的減量時(shí)間持續約10年,產(chǎn)量降幅為14%~44%,產(chǎn)鋼大國至今仍有相對峰值59%~73%的產(chǎn)量。
  從表1可以看出,在減量時(shí)間方面,除日本的2年外,上述發(fā)達國家粗鋼產(chǎn)量從峰值到基本平穩大概需要10年時(shí)間。在減量幅度方面,日本和德國因鋼材出口占比較高,粗鋼產(chǎn)量降幅相對較??;美國、英國因鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭力下降,大部分時(shí)間為鋼材凈進(jìn)口國,粗鋼產(chǎn)量降幅相對較大。50年后的今天,美國、日本、德國粗鋼產(chǎn)量仍保持峰值的60%左右。
  發(fā)達國家粗鋼產(chǎn)量達峰后
  減量發(fā)展應對措施分析
  縱觀(guān)發(fā)達國家粗鋼產(chǎn)量達峰后減量發(fā)展的歷程,主要從3個(gè)方面采取了應對措施。
  第一,政策措施。
  一是出臺政策扶持鋼鐵產(chǎn)業(yè),引導過(guò)剩產(chǎn)能退出。如歐共體在20世紀70年代—80年代兩次提出達維尼翁計劃,實(shí)施鋼鐵生產(chǎn)配額、最低價(jià)格限制和政府補貼等措施;到20世紀90年代,實(shí)施限制產(chǎn)能措施,削減過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能約4000萬(wàn)噸,同時(shí)推進(jìn)私有化改革和兼并重組。1978年,日本出臺“特安法”等,對過(guò)剩行業(yè)設備的處理包括實(shí)行政府補償,政府出資收購過(guò)剩設備后予以報廢;鼓勵使用節能設備,由政策性銀行提供低息貸款,推廣節能設備的使用;政府還設立了蕭條基金,對由于設備報廢而產(chǎn)生的借款提供信用保證。
  二是出臺環(huán)境等政策法案,倒逼企業(yè)重組或退出。如20世紀70年代,美國環(huán)保立法進(jìn)入高峰期,出臺《清潔空氣法案》《清潔水法案》等,鋼鐵企業(yè)環(huán)保壓力日益加大,一些競爭力較弱的企業(yè)被迫關(guān)停并轉或重組。歐洲在20世紀70年代就出臺了第一個(gè)環(huán)境行動(dòng)計劃(EAP),并針對鋼鐵行業(yè)制訂特殊空氣污染控制計劃,如德國環(huán)境部門(mén)針對北萊茵河/維斯特伐倫地區規劃發(fā)布的特殊空氣污染控制計劃等;21世紀以來(lái),歐盟推出碳排放交易體系等,進(jìn)一步倒逼不滿(mǎn)足環(huán)保和碳排放要求的企業(yè)重組或退出。
  三是出臺貿易保護等政策,保護本國鋼鐵產(chǎn)業(yè)。如美國通過(guò)《自愿限制協(xié)議》《價(jià)格機制TPM》《美國貿易法》等一系列貿易措施,限制國外鋼材進(jìn)口,保護本國鋼鐵產(chǎn)業(yè);21世紀初,美國進(jìn)一步啟動(dòng)“201”條款,對美國鋼鐵行業(yè)予以保護,對進(jìn)口到美國的主要鋼鐵產(chǎn)品實(shí)施關(guān)稅配額或加征進(jìn)口保護性關(guān)稅等措施;2017年,美國又啟動(dòng)了“232”調查,對進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)一步征收關(guān)稅。歐盟主要通過(guò)進(jìn)口鋼鐵配額、加征進(jìn)口關(guān)稅和碳邊境調節機制等手段,保護歐洲鋼鐵企業(yè)利益。
  第二,市場(chǎng)措施。
  一是拓展用鋼領(lǐng)域是鋼鐵平穩發(fā)展的需求源泉。鋼鐵產(chǎn)業(yè)通過(guò)向建筑、汽車(chē)、家電、裝備制造等下游用鋼行業(yè)延伸,與用戶(hù)共同開(kāi)發(fā)近終形、輕量化、綠色化等產(chǎn)品,穩定和拓展用鋼需求。如德國蒂森克虜伯與汽車(chē)、裝備制造等行業(yè)的深度融合,日本JFE鋼鐵與建筑行業(yè)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同等,有效鎖定了相關(guān)領(lǐng)域市場(chǎng)份額,并持續拓展該領(lǐng)域的用鋼需求。
  二是穩定高端出口是鋼鐵平穩發(fā)展的重要抓手。作為出口導向型的日本、德國在粗鋼產(chǎn)量達峰后,持續提高產(chǎn)品競爭力,加強海外用鋼產(chǎn)業(yè)布局,穩定和提升出口份額,使鋼鐵產(chǎn)量較長(cháng)時(shí)期保持相對穩定,甚至出現二次峰值;而作為本土消費型的英國、美國在粗鋼產(chǎn)量達峰后產(chǎn)業(yè)競爭力下降,出口支撐不足并受到進(jìn)口沖擊,其中英國持續減量,而美國得益于強大的經(jīng)濟和市場(chǎng)體量,雖然也出現了減量但總體保持相對高位。
  三是科學(xué)有序推進(jìn)兼并重組是鋼鐵平穩發(fā)展的有效手段??v觀(guān)發(fā)達國家粗鋼產(chǎn)量達峰后50年的發(fā)展歷程,科學(xué)有序推進(jìn)兼并重組和資產(chǎn)優(yōu)化,促進(jìn)鋼鐵工業(yè)淘汰落后、持續優(yōu)化產(chǎn)能、提高產(chǎn)業(yè)集中度和競爭力,促進(jìn)優(yōu)質(zhì)要素資源向優(yōu)勢企業(yè)集中,是達峰后鋼鐵平穩發(fā)展的有效手段。如美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度CR3(行業(yè)前三大企業(yè)市場(chǎng)份額總和)由達峰時(shí)的約46%提升至如今的約60%,法國、英國和日本集中度CR3均提升至90%左右。
  第三,創(chuàng )新驅動(dòng)。
  一是工藝技術(shù)進(jìn)步是鋼鐵平穩發(fā)展的驅動(dòng)力量。部分發(fā)達國家粗鋼產(chǎn)量達峰后,繼續實(shí)施產(chǎn)線(xiàn)裝備更新升級,如裝備大型化、自動(dòng)化,大力推廣連鑄技術(shù)等,生產(chǎn)效率和產(chǎn)業(yè)競爭力不斷提高,促進(jìn)鋼鐵平穩發(fā)展。此外,超高功率供電、爐外精煉和薄板坯連鑄連軋等推動(dòng)電爐短流程工藝日益成熟,在一定程度上彌補了因資源能源和環(huán)保約束帶來(lái)的鋼鐵減量。
  二是流程結構優(yōu)化是鋼鐵平穩發(fā)展的重要方向。發(fā)達國家粗鋼產(chǎn)量達峰后,基于能源供應短缺、成本不斷上漲、環(huán)保加嚴的約束,以及廢鋼和電力資源豐富的優(yōu)勢,焦炭煉鐵替代石油煉鐵、平爐退出、連鑄替代模鑄、電爐鋼比重提高等流程結構不斷優(yōu)化。如美國電爐鋼比例由達峰時(shí)約18.2%提升至如今的約70%,日本電爐鋼比例由達峰時(shí)17.9%提升至如今的25%左右,德國電爐鋼比例由達峰時(shí)約10.8%提升至如今的約30%。
  三是持續科技創(chuàng )新是鋼鐵轉型升級的必由之路。粗鋼產(chǎn)量達峰后,美國鋼鐵企業(yè)申請專(zhuān)利總量從1973年到2001年增長(cháng)近2倍;日本鋼鐵企業(yè)申請專(zhuān)利總量從1973年到2012年增長(cháng)了19倍;德國鋼鐵企業(yè)申請專(zhuān)利總量從1974年到2000年增長(cháng)了0.6倍。研發(fā)的主要方向包括工藝技術(shù)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、鋼材深加工和環(huán)保治理等。
  此外,發(fā)達國家粗鋼達峰后為穩定鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展,均為科技研發(fā)等提供資金支持。如歐洲鋼鐵企業(yè)在1980年推出第二個(gè)達維尼翁計劃中獲得國家層面的近380億ECU(埃居)資金支持,其中10億ECU用于研發(fā)。1978年日本“特安法”等政策,政府鼓勵使用節能設備,由政策性銀行提供低息貸款,推廣節能設備的使用。在綠色低碳發(fā)展的今天,2020年—2027年歐洲低碳及綠色鋼鐵相關(guān)投入將超過(guò)1萬(wàn)億歐元,美國和日本的低碳及綠色鋼鐵相關(guān)投入均在萬(wàn)億元人民幣的規模。
  “內卷”沒(méi)出路
  減量發(fā)展階段需采取組合措施
  結合發(fā)達國家粗鋼產(chǎn)量達峰后的減量發(fā)展歷程和應對措施的經(jīng)驗,我們可以初步認識到,一是從發(fā)達國家粗鋼產(chǎn)量達峰后減量發(fā)展的應對措施來(lái)看,鮮有低價(jià)惡性“內卷”這個(gè)選項,“內卷式”惡性競爭是沒(méi)有出路的。二是在需求下降背景下,供給側落后低效產(chǎn)能退出才能達到新的供需平衡。三是從發(fā)達國家的經(jīng)驗來(lái)看,減量發(fā)展階段需堅持持續的政策調控、聯(lián)合重組和科技創(chuàng )新等組合措施是非常必要的。
  對此,建議在政府和行業(yè)層面,一是政策調控上實(shí)質(zhì)性鼓勵企業(yè)聯(lián)合重組。如取消產(chǎn)能交易,企業(yè)需通過(guò)聯(lián)合重組方式獲取產(chǎn)能和產(chǎn)量指標,產(chǎn)能等要素指標自由轉移。研究制定明確的鋼鐵產(chǎn)能退出標準,包括環(huán)保、能效、碳排放等,引導企業(yè)及產(chǎn)能退出市場(chǎng)。同時(shí),設立分階段退出時(shí)間表,為不同地區和企業(yè)提供靈活的退出方案。
  二是資金支持上引導和鼓勵有條件的企業(yè)加大并購重組力度,提升集中度,增強競爭力。地方政府需對兼并重組企業(yè)提供更多便利。例如金融貸款、稅收優(yōu)惠、勞動(dòng)者權益保障等系統性支持措施。如在地方基建、公共項目上給予重組企業(yè)優(yōu)先采購,在重組企業(yè)綠色化、智能化改造方面給予更多資金支持。
  三是科技創(chuàng )新是避免惡性“內卷”的必由之路。作為全球最大鋼鐵生產(chǎn)和消費市場(chǎng),中國鋼鐵工業(yè)有充分的理由和條件成為全球鋼鐵創(chuàng )新中心,為實(shí)現這一目標,需制定鋼鐵行業(yè)創(chuàng )新規劃,加大經(jīng)費投入,重視科技成果專(zhuān)利化、標準化和品牌化,營(yíng)造寬松有序的創(chuàng )新環(huán)境,在開(kāi)放合作中持續提升基礎研究和應用研究水平。
  四是安全保障方面,需設立產(chǎn)能退出基金,主要用于退出企業(yè)的產(chǎn)能收購和人員安置,基金由各級政府和鋼鐵企業(yè)共同籌集;針對鋼鐵企業(yè)海外并購重組,企業(yè)要強化所在國及企業(yè)的背景調查、可行性分析等研究和審查,確保國家和產(chǎn)業(yè)安全,降低投資風(fēng)險。
  同時(shí),建議在企業(yè)層面,一是深刻認識減量發(fā)展階段不同于以往的市場(chǎng)下行,具備特殊性和長(cháng)期性,需保持“三定三不要”戰略定力,堅持自律控產(chǎn)降庫存,頭部企業(yè)要發(fā)揮示范作用,帶動(dòng)區域內企業(yè)同步自律。
  二是堅持科技創(chuàng )新驅動(dòng),深挖下游用鋼行業(yè)潛在需求,先期介入新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),加大研發(fā)投入,提高產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力和用戶(hù)黏性,提高服務(wù)質(zhì)量,真正實(shí)現由材料供應商向服務(wù)商轉變。
  三是結合自身狀況調整發(fā)展戰略,聯(lián)合重組、海外建廠(chǎng)和退出等都是戰略選項,其中產(chǎn)品結構、裝備水平、能耗環(huán)保、所處區域、資源稟賦和經(jīng)營(yíng)效益等指標需綜合考量。(張龍強)

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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