圖為于勇

　　于勇認為，對于中國鋼鐵工業(yè)來(lái)講，在國家經(jīng)濟進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展全新周期，伴隨供給側結構性改革縱深推進(jìn)，行業(yè)競爭和生存發(fā)展方式隨之改變。目前，中國鋼鐵工業(yè)“享受”增量紅利的周期已經(jīng)結束，進(jìn)入了由增量發(fā)展向存量?jì)?yōu)化轉變的新常態(tài)，這是在經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中鋼鐵行業(yè)進(jìn)入新時(shí)期必然經(jīng)歷的階段。

　　他說(shuō)，面對行業(yè)新形勢，單純地依靠在傳統方法上加大工作力度，無(wú)法跨越行業(yè)新的發(fā)展周期，必須尋找并抓住再出發(fā)的機遇，積極主動(dòng)求變求突破，依靠深度變革、改變路徑、顛覆習慣，跨界學(xué)習其它行業(yè)、發(fā)達經(jīng)濟體產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)做法，打造自身獨有的優(yōu)勢，開(kāi)辟未來(lái)生存和發(fā)展的新路徑。

　　于勇同時(shí)表示，雖然當前經(jīng)濟運行面臨新的困難挑戰，但是我國經(jīng)濟具有巨大的發(fā)展韌性和潛力，長(cháng)期向好的基本面沒(méi)有改變，這是鋼鐵行業(yè)加快實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的信心之基和力量之源?！疤貏e是積極擴大國內需求、大力推動(dòng)現代化產(chǎn)業(yè)體系建設、持續深化改革開(kāi)放等一系列政策舉措推出，將為鋼鐵行業(yè)發(fā)展提供新的發(fā)展機遇、增添新的發(fā)展動(dòng)能?！彼麖娬{。

　　于勇介紹，利用市場(chǎng)化手段深度改變經(jīng)營(yíng)模式和方式，是河鋼主動(dòng)適應當前鋼鐵行業(yè)新發(fā)展周期的一項重大戰略。當前，河鋼正在持續發(fā)力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式深度變革——縱向推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條由鋼鐵向材料延伸，橫向推進(jìn)同類(lèi)業(yè)務(wù)歸集和結構性重組。

　　在縱向延伸方面，河鋼深度挖掘和充分釋放裝備、人才、技術(shù)、管理、創(chuàng )新等優(yōu)勢，特別是讓技術(shù)團隊走到前臺、發(fā)揮更大的支撐作用，使產(chǎn)品具有更多的技術(shù)含量和競爭價(jià)值，全面提高鋼鐵材料有效供給、高質(zhì)量供給，著(zhù)力解決高端材料依賴(lài)進(jìn)口“卡脖子”難題，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)實(shí)現高水平科技自立自強，為構建更加自主、安全、剛性的供應鏈貢獻河鋼力量。

　　比如，持續加強創(chuàng )新平臺建設，與中國科學(xué)院過(guò)程工程研究所聯(lián)合建設的戰略金屬資源綠色循環(huán)利用國家工程研究中心——河鋼聯(lián)合研究中心正式啟動(dòng)，河北省首家新材料領(lǐng)域制造業(yè)創(chuàng )新中心——河北省釩鈦新材料創(chuàng )新中心在承德釩鈦掛牌成立，河鋼海洋工程用鋼、汽車(chē)關(guān)鍵零部件用先進(jìn)特殊鋼材料等多個(gè)省級重點(diǎn)實(shí)驗室、技術(shù)創(chuàng )新中心順利通過(guò)驗收。5月份，河鋼以現有研發(fā)資源為基礎，整合內部力量、鏈接社會(huì )資源，成立河鋼研發(fā)中心，面向國家戰略需要和市場(chǎng)重大需求，加快打造開(kāi)放協(xié)同、運行高效的原創(chuàng )技術(shù)策源地和應用技術(shù)創(chuàng )新高地。

　　“上半年，河鋼通過(guò)加大新產(chǎn)品、新技術(shù)攻關(guān)力度，成功研發(fā)了117個(gè)新產(chǎn)品，其中12個(gè)產(chǎn)品填補國內空白、16個(gè)產(chǎn)品替代進(jìn)口?！庇谟陆榻B說(shuō)。

　　在“橫向”重組方面，河鋼大力推動(dòng)同類(lèi)業(yè)務(wù)歸集和結構性重組，聚焦新材料、數字技術(shù)、氫能利用、裝備制造、節能環(huán)保等領(lǐng)域，培育一批成長(cháng)潛力大、價(jià)值創(chuàng )造力高的新興產(chǎn)業(yè)集群。

　　于勇舉例說(shuō)，上半年以組建“大河系”專(zhuān)業(yè)公司為標志，同類(lèi)業(yè)務(wù)歸集和結構性重組取得重要進(jìn)展。依托大河環(huán)科、大河化工、河鋼汽車(chē)板、大河金屬等專(zhuān)業(yè)公司，推進(jìn)資源再配置和業(yè)務(wù)再協(xié)同，加快把服務(wù)鋼鐵生產(chǎn)的工序變成市場(chǎng)單元和創(chuàng )效單元，將工序鏈打造成創(chuàng )效鏈、價(jià)值鏈。河鋼物流推動(dòng)建設服務(wù)鋼鐵主業(yè)、輻射社會(huì )資源、反哺物流創(chuàng )效的“大物流體系”，上半年港口業(yè)務(wù)吞吐量超過(guò)1600萬(wàn)噸，增幅達21%，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)再創(chuàng )歷史最好紀錄。河鋼工業(yè)技術(shù)大力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局，已累計推廣新能源車(chē)輛600余輛，推廣運營(yíng)8條氫能重卡運輸專(zhuān)線(xiàn)。6月份，新組建成立河北邯鋼特種氣體有限公司，進(jìn)一步做強做優(yōu)氣體產(chǎn)業(yè)，持續打造河鋼高質(zhì)量發(fā)展新引擎。

　　于勇說(shuō)，下半年，河鋼要最大限度釋放區位調整的后發(fā)優(yōu)勢，最大限度發(fā)揮存量資產(chǎn)的價(jià)值，最大限度推進(jìn)深度變革，最大限度提升集團綜合競爭力，爭創(chuàng )轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展更加優(yōu)異的成績(jì)。

　　他表示，圍繞加快高端化、智能化、綠色化發(fā)展，下半年，河鋼將在市場(chǎng)開(kāi)拓、技術(shù)升級、創(chuàng )新變革、綠色低碳等方面持續發(fā)力。

　　一是加快開(kāi)發(fā)高端客戶(hù)。河鋼將調動(dòng)各營(yíng)銷(xiāo)單元全面聚焦客戶(hù)、“四個(gè)更加關(guān)注”市場(chǎng)，深度開(kāi)發(fā)汽車(chē)、橋梁、管道、工程機械等各行業(yè)頭部客戶(hù)及新行業(yè)、新業(yè)態(tài)高端客戶(hù)，大幅提升汽車(chē)鋼等重點(diǎn)產(chǎn)品頭部客戶(hù)銷(xiāo)量與市場(chǎng)占有率。

　　二是持續優(yōu)化產(chǎn)品結構。河鋼將進(jìn)一步健全“項目制”管理機制，推進(jìn)“技、產(chǎn)、銷(xiāo)”一體化聯(lián)動(dòng)，以客戶(hù)需求為導向，加強應用技術(shù)研究服務(wù)，推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)品在行業(yè)龍頭、知名用戶(hù)的認證上量，按照研發(fā)一代、銷(xiāo)售一代、儲備一代的策略，建立新產(chǎn)品成熟度評價(jià)體系和產(chǎn)品全生命周期管理體系。

　　三是深入推進(jìn)技術(shù)升級。河鋼將發(fā)揮先進(jìn)裝備技術(shù)優(yōu)勢，加快智能化項目的高效應用，搭建質(zhì)量可控、智能判定的智能化全流程鋼鐵生態(tài)體系；提升質(zhì)量穩定、柔性組織、能效控制的綜合能力；深入推廣先進(jìn)工藝在線(xiàn)實(shí)施應用，解決制約產(chǎn)線(xiàn)效益提升的共性瓶頸問(wèn)題。

　　四是不斷推進(jìn)創(chuàng )新變革。河鋼將最大限度地利用市場(chǎng)手段，加快釋放資產(chǎn)效能，全面提升整體競爭力和盈利水平；深化市場(chǎng)化改革，讓更多的產(chǎn)線(xiàn)、工序鏈條面向市場(chǎng)參與競爭，推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )效；大力推廣先進(jìn)經(jīng)驗，推進(jìn)市場(chǎng)化分配，增強獨立市場(chǎng)單元活力。

　　五是鞏固綠色低碳優(yōu)勢。河鋼將搶抓低碳戰略機遇和市場(chǎng)窗口期，增強綠色低碳品牌價(jià)值；加快氫冶金項目達產(chǎn)達效，充分發(fā)揮示范效應；發(fā)揮電爐鋼優(yōu)勢，加強綠色低碳產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓；深入推進(jìn)綠電、廢鋼利用、碳捕集等降碳舉措，確保在綠色低碳發(fā)展方面始終走在行業(yè)前列。