優(yōu)秀寶羅員工 參評表
姓名：寶鋼股份2050熱軋機器人噴印機
英文名：BaoRobot
身份：寶羅
工號：001
工作經(jīng)歷：1998年作為首臺投入大生產(chǎn)使用的機器人入職中國寶武，2022年以寶羅一號員工身份正式“入駐”寶羅之家。
……
一名新員工日前在寶鋼股份熱軋車(chē)間上崗，他叫“寶羅”，英文名為BaoRobot，工號：001，崗位：熱軋噴印。
不過(guò)“寶羅”不是真人，而是一臺機器人。這是中國寶武第一臺被命名為“寶羅”的機器人。未來(lái)5年，中國寶武將分階段引入上萬(wàn)臺不同功能的“寶羅”機器人?！拔覀儼褜毩_‘看作員工，要評選寶羅’之星，舉辦‘寶羅’大賽，在今年公司日頒獎?！敝袊鴮毼潼h委書(shū)記、董事長(cháng)陳德榮說(shuō)。
機器人被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應用是衡量一個(gè)國家科技創(chuàng )新和高端制造業(yè)水平的重要標志。2021年底，工信部等15個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《“十四五”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》，提出到2025年我國制造業(yè)機器人密度翻番。
“寶羅”上崗是中國寶武乃至中國鋼鐵行業(yè)向智能制造邁出的關(guān)鍵一步。據國際機器人聯(lián)合會(huì )統計，中國連續8年成為全球最大的機器人市場(chǎng)，存量、新安裝量均居世界第一。但另一方面，中國制造業(yè)的機器人密度仍然較低，距離先進(jìn)制造業(yè)國家有顯著(zhù)差距。而在鋼鐵行業(yè)，密度則更低。未來(lái)，以機器人為代表的智能制造將是鋼企提高競爭力的核心手段之一。
機器人來(lái)了
萬(wàn)名“寶羅”即將“報到”。為此中國寶武做了一次溯源一一他們想找出全集團歷史上的第一臺機器人。查遍采購記錄，最終發(fā)現，第一臺機器人加盟于1998年，來(lái)自意大利，在寶鋼股份一條熱軋生產(chǎn)線(xiàn)上負責噴印。24年來(lái)，在這個(gè)崗位上機器人更新過(guò)許多次，就像一代又一代鋼鐵工人一一老人退休了，又有新人入職，產(chǎn)線(xiàn)一直在，這個(gè)機器人崗位也一直在。
因為這臺機器人的特殊意義，中國寶武決定把“寶羅”001號這個(gè)受人尊崇的工號賦予它。其實(shí)這不只是簡(jiǎn)單的命名，“寶羅”也不單單是一個(gè)機器人?！啊畬毩_’是個(gè)系統工程，包括‘寶羅’標準規范、機器人本體、云平臺、互聯(lián)接入等，只有符合這些特征，才能稱(chēng)為‘寶羅’員工?！睂毿跑浖笨偨?jīng)理李海剛說(shuō)。作為“寶羅”的核心供給力量，寶信軟件正在為機器人規?；瘧米黾夹g(shù)準備。未來(lái)幾年內，中國寶武原有的1584臺機器人將陸續接受“寶羅”標準改造并接入云平臺。到2026年末，中國寶武計劃引入超1萬(wàn)臺套“寶羅”機器人。
鋼鐵行業(yè)真的需要機器人嗎？不少人有這樣的疑問(wèn)。在外行人眼里，煉鐵只是在高爐里把鐵礦石熔融為鐵水，似乎和機器人渾不沾邊。其實(shí)，鋼鐵行業(yè)今非昔比，早已不是人們印象當中的“傻大黑粗”。中國鋼鐵企業(yè)數字化率已達30％，行業(yè)步入了高質(zhì)量發(fā)展階段，通過(guò)機器人等智能化手段提升效率成為企業(yè)發(fā)展的必備條件。近年來(lái)，國內鋼鐵企業(yè)紛紛確立數字化轉型發(fā)展戰略，大力推進(jìn)智能制造建設與數字化。中國寶武明確把自己定位為一家“高科技企業(yè)”，并提出“操作崗位一律采用機器人”。
無(wú)人AGV小車(chē)正在工廠(chǎng)里運送軋輥（吳丹璐 攝）
“寶羅”干什么
談到機器人的應用場(chǎng)景，人們最熟悉的可能是汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。汽車(chē)生產(chǎn)的沖壓、焊接、噴涂、總裝四大生產(chǎn)工藝中，工業(yè)機器人都已普遍運用。特別是沖壓、噴涂環(huán)節，某些汽車(chē)廠(chǎng)已實(shí)現100％自動(dòng)化。在那里，可以看到多臺機器人協(xié)作，共同加工一個(gè)零部件，機器間的默契程度與人相比有過(guò)之而無(wú)不及。
而在鋼鐵行業(yè)，機器人能做什么，答案就沒(méi)有那么簡(jiǎn)單了。不妨先去寶鋼股份硅鋼第四智慧工廠(chǎng)看一看。在這里，抓輥機器人正握住一根軋輥，轉動(dòng)鐵臂，輕輕放置到打磨機上。旁邊，無(wú)人AGV小車(chē)把打磨好的軋輥自動(dòng)搬運到下一站。那邊，拆捆機器人在拆除鋼卷上的捆帶。
抓輥機器人正在作業(yè)（吳丹璐 攝）
用中國寶武內部的話(huà)說(shuō)，機器人要取代的是鋼鐵行業(yè)的3D崗位，即Dangerous(風(fēng)險大)、Dusty(環(huán)境差)、Difficult(困難)。通過(guò)機器人取代人，實(shí)現生產(chǎn)現場(chǎng)少人化、無(wú)人化，把員工從惡劣環(huán)境、危險崗位解放出來(lái)，這也是寶武踐行本質(zhì)化安全的重要舉措。
在鋼鐵行業(yè)，機器人有諸多用武之地。中國寶武已統計出100多類(lèi)使用場(chǎng)景，然而實(shí)施起來(lái)并不容易。首先是業(yè)內沒(méi)有經(jīng)驗可以借鑒，這與汽車(chē)、集成電路等行業(yè)成熟的自動(dòng)化生產(chǎn)迥異。其次，鋼鐵行業(yè)的“流程工業(yè)”屬性和特殊環(huán)境也決定了機器人上崗不易。
“‘寶羅’機器人不僅要適應環(huán)環(huán)相扣的連續性生產(chǎn)過(guò)程，還要承受大載荷，抵御高溫、粉塵、振動(dòng)等干擾?！敝袊^寶武數智辦總監張群亮說(shuō)，這意味著(zhù)與離散裝配相比，流程工業(yè)使用機器人的難度更大，有待大量技術(shù)創(chuàng )新。
工人去哪里
中國寶武推動(dòng)萬(wàn)名“寶羅”上崗，不僅源于對現實(shí)需求的認識，更有對未來(lái)挑戰的警惕。我國已進(jìn)入深度老齡化社會(huì )，人口紅利逐步消失。近些年來(lái)，愿意從事制造業(yè)的年輕人緊缺，而且這一趨勢可能會(huì )長(cháng)期持續，在重化工行業(yè)尤其如此?！皩毩_”補位是大勢所趨。
萬(wàn)臺機器人“就業(yè)”后，對在崗工人意味著(zhù)什么？人們常常有些憂(yōu)心。有個(gè)逸聞?wù)f(shuō)，1589年，英國女王伊麗莎白一世拒絕了發(fā)明家威廉·李的針織機專(zhuān)利申請。女王還告誡他說(shuō)：“你想想看，這項發(fā)明對我可憐的臣民會(huì )有什么影響？這將剝奪他們的工作機會(huì )，定然會(huì )給他們帶來(lái)滅頂之災?！?/div>
長(cháng)期以來(lái)，關(guān)于機器和人類(lèi)勞動(dòng)力之間的關(guān)系有兩種觀(guān)點(diǎn)：一是導致員工失業(yè)（替代效應），二是讓員工提高效率（互補效應）。伊麗莎白一世顯然信奉前者，而當代經(jīng)濟學(xué)家越來(lái)越傾向于后一種認識。上世紀60年代有成千上萬(wàn)的電話(huà)機接線(xiàn)員，而自動(dòng)交換機誕生以來(lái)，這個(gè)工種已消失殆盡，但電信行業(yè)其他工作崗位數量猛增?！督?jīng)濟學(xué)人》一篇文章總結說(shuō)：“未來(lái)將有許多不同類(lèi)型的機器人，也會(huì )有許多不同類(lèi)型的工作?！?/div>
中國寶武把“寶羅”看作員工未來(lái)的助手、伙伴?！薄畬毩_’能讓員工從環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強度大、危險系數高的工作中解脫出來(lái)，將精力投入到更高附加值的產(chǎn)品和服務(wù)中，大幅提高勞動(dòng)效率，在不增加工作強度的前提下增加收入，讓廣大員工享受有錢(qián)、有閑、有趣的生活?！标惖聵s說(shuō)。
來(lái)源：上觀(guān)新聞
編輯：張雨恬
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