2021年11月15日，為火箭配套生產(chǎn)多種型號特種合金帶材產(chǎn)品的首鋼北冶公司收到了長(cháng)征五號運載火箭型號辦公室的感謝信，稱(chēng)“長(cháng)征五號B遙二運載火箭的成功發(fā)射凝聚著(zhù)你們的智慧與奉獻”；

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　　一個(gè)個(gè)突破，一項項榮譽(yù)，從中我們可以鮮明地看到，首鋼在搬遷調整、轉型升級過(guò)程中，不僅沒(méi)有衰退，反而浴火重生，發(fā)展得更好了。

　　“做優(yōu)做強鋼鐵業(yè)必須持續打造‘五大優(yōu)勢’（產(chǎn)品、質(zhì)量、成本、服務(wù)、技術(shù)），其中最關(guān)鍵、最根本的是產(chǎn)品優(yōu)勢?！笔卒摷瘓F黨委書(shū)記、董事長(cháng)張功焰在接受《中國冶金報》記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

　　于是，我們看到，在搬遷調整、轉型升級戰略方向的指引下，首鋼逐步建立起產(chǎn)銷(xiāo)研用一體化模式，實(shí)現了從長(cháng)材到板材的轉型，實(shí)現了從中低端向中高端的跨越，實(shí)現了從服務(wù)客戶(hù)到引領(lǐng)客戶(hù)的轉變。今日的首鋼，憑借對產(chǎn)品創(chuàng )新升級的不懈追求躋身國內鋼企第一陣營(yíng)，用更高精尖的產(chǎn)品告訴世界今日之首鋼的新模樣。

2006年12月23日，首鋼遷鋼軋制出首鋼發(fā)展史上第一卷熱軋卷板。圖為在首鋼遷鋼2160廠(chǎng)房外進(jìn)行永久展示的首鋼熱軋第一卷。（祁衛新 供圖）

　　布局先行  從“試驗場(chǎng)”“練兵場(chǎng)”起步

　　搬遷調整是歷史賦予首鋼的一項使命。為了最大可能減小搬遷對首鋼產(chǎn)品市場(chǎng)的影響，首鋼謀劃在前、布局長(cháng)遠，有條不紊地迎接了這場(chǎng)巨變，化解了潛在的市場(chǎng)風(fēng)險。

　　首先，從戰略角度出發(fā)，首鋼果斷決策，先期啟動(dòng)首鋼股份公司遷安鋼鐵公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)首鋼遷鋼）和秦皇島首秦金屬材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)首秦公司）兩大項目的建設，作為首鋼鋼鐵業(yè)整體搬遷調整的“試驗場(chǎng)”和“練兵場(chǎng)”。

　　2003年先行開(kāi)工建設的首鋼遷鋼被稱(chēng)為“首鋼的希望工程”。2006年12月23日，首鋼遷鋼軋制出首鋼發(fā)展史上第一卷熱軋卷板，實(shí)現了首鋼由生產(chǎn)低端產(chǎn)品向生產(chǎn)中高端產(chǎn)品的歷史性跨越。2007年，首鋼提出要把首鋼遷鋼建設成為精品板材生產(chǎn)基地，決定在首鋼遷鋼再建1條1580熱軋生產(chǎn)線(xiàn)，兩條熱軋生產(chǎn)線(xiàn)相繼投產(chǎn)。2008年，首鋼決定在首鋼遷鋼上馬電工鋼項目，建設冷軋電工鋼產(chǎn)線(xiàn)，并且要建設成為中國電工鋼示范工廠(chǎng)。2012年3月7日，首鋼第一卷高磁感取向硅鋼順利下線(xiàn)，標志著(zhù)首鋼的冶金技術(shù)達到了國內先進(jìn)水平。從無(wú)到有、從有到優(yōu)，首鋼遷鋼持續進(jìn)行產(chǎn)品升級，目前已經(jīng)實(shí)現全系列整車(chē)產(chǎn)品的全覆蓋，取向電工鋼實(shí)現對500千伏安變壓器的常態(tài)化生產(chǎn)供應，成為全世界第4家掌握低溫板坯加熱工藝生產(chǎn)高磁感取向硅鋼技術(shù)的企業(yè)。

　　作為首鋼鋼鐵業(yè)搬遷的另一塊“練兵場(chǎng)”和“試驗田”，首秦公司被業(yè)界譽(yù)為“小而精、小而美、小而潔”的冶金“藝術(shù)品”，成為全國重要的“專(zhuān)、精、深、強”寬厚板生產(chǎn)企業(yè)。其產(chǎn)品包括橋梁鋼、船板、海工鋼、管線(xiàn)鋼、容器和低溫容器板、高建鋼、高強板、儲油罐用鋼、水電工程用鋼、風(fēng)電工程用鋼、耐磨鋼、高爐圍板等15個(gè)系列600多個(gè)品種，在當時(shí)的全國鋼材市場(chǎng)上占據著(zhù)一席之地。2018年7月12日，首秦公司鋼鐵全流程停產(chǎn)儀式舉行，這家因歷史使命而建的企業(yè)又因新的使命退出了歷史舞臺。

　　2005年，首鋼京唐啟航。得到國家發(fā)展改革委明確批復，疊加前期“練兵場(chǎng)”和“試驗田”的洗禮，首鋼京唐從一開(kāi)始便有著(zhù)依靠自主創(chuàng )新、建成世界一流鋼鐵企業(yè)的決心和斗志，將產(chǎn)品定位于高檔次精品板材。從一期到二期工程建設，首鋼京唐向著(zhù)“產(chǎn)品結構更合理、品種規格更齊全、市場(chǎng)競爭力更強”的目標發(fā)起沖鋒，在已經(jīng)形成的熱軋、冷軋產(chǎn)品系列基礎上，升級改造后的中厚板產(chǎn)線(xiàn)瞄準高強度（超高強度）、高硬度、高抗應變能力、低磁或無(wú)磁化、耐腐蝕的高端板材發(fā)力。2021年7月2日，首鋼京唐世界首條全連續多模式鑄軋生產(chǎn)線(xiàn)——MCCR-DUE產(chǎn)線(xiàn)全面達產(chǎn)達效。這條產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)品得到了用戶(hù)和國內外行業(yè)專(zhuān)家的廣泛關(guān)注和高度評價(jià)。

　　與此同時(shí)，首鋼股份、首鋼水鋼等公司也不斷深化供給側結構性改革，堅持從生產(chǎn)領(lǐng)域擴大有效供給，加強中高端產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)供給，加速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。

　　就這樣，在一步一步前瞻性的謀篇布局之后，首鋼的搬遷調整完成了，產(chǎn)品轉型也實(shí)現了大突破。

　　涅槃重生  三大戰略產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)

　　搬遷調整以前，首鋼主要產(chǎn)品以鋼筋、線(xiàn)材等建筑鋼材，螺栓、齒輪、軸承等精品棒材為主，板材產(chǎn)品僅有船板、管線(xiàn)、容器等中厚板產(chǎn)品。

　　目前，首鋼產(chǎn)品結構已經(jīng)實(shí)現大升級，以精品板帶材為主，包含汽車(chē)板、電工鋼、鍍錫鍍鉻板、耐候鋼、車(chē)輪鋼等高端板材產(chǎn)品。其中，汽車(chē)板、電工鋼、鍍錫鍍鉻板已成為首鋼的三大戰略產(chǎn)品。

　　回望歷史，首鋼產(chǎn)品在一次次勇敢突破、果斷轉型中收獲了新生。首鋼汽車(chē)板產(chǎn)品2009年首次投放市場(chǎng)，起步較晚但發(fā)展迅速，目前已成為首鋼高質(zhì)量制造的標志性產(chǎn)品，市場(chǎng)份額進(jìn)入國內前三甲；電工鋼產(chǎn)線(xiàn)2010年投產(chǎn)，僅用10年時(shí)間，年產(chǎn)銷(xiāo)量翻了整整64倍；鍍錫鍍鉻板產(chǎn)線(xiàn)2013年投產(chǎn)，目前已經(jīng)實(shí)現了市場(chǎng)品種規格的全覆蓋，很多規格的產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)占有率已經(jīng)達到了國內領(lǐng)先水平。正是通過(guò)積極適應市場(chǎng)形勢變化，讓首鋼走上了涅槃的道路。

　　首鋼實(shí)現涅槃的“密碼”是什么？在首鋼領(lǐng)導的屢次指示中，我們可以看到首鋼產(chǎn)品轉型的思路。首鋼集團黨委副書(shū)記、總經(jīng)理趙民革要求：一是推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新成為核心競爭力，著(zhù)力解決“卡脖子”問(wèn)題。二是堅持以客戶(hù)需求為導向，踐行精準服務(wù)。三是深入對標先進(jìn)，打造極低成本制造體系，把全流程穩定順行、高效穩產(chǎn)、降本增效推向更高水平。首鋼人是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。

　　在技術(shù)創(chuàng )新方面，首鋼持續打造技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，推動(dòng)質(zhì)量提升、產(chǎn)品升級。2019年3月29日，首鋼技術(shù)研究院遷順技術(shù)中心、京唐技術(shù)中心掛牌成立，首鋼“一院多中心”技術(shù)創(chuàng )新體系變革拉開(kāi)帷幕。首鋼技術(shù)研究院協(xié)同兩個(gè)中心，聚焦當期的、產(chǎn)線(xiàn)上的“熱工作”，著(zhù)眼于長(cháng)期的、基礎性的“冷工作”，推動(dòng)科技資源、創(chuàng )新要素的高效流動(dòng)、協(xié)同共享，科研創(chuàng )新碩果累累。

　　首鋼電工鋼“十年磨一劍”取得的成績(jì)，也成為首鋼技術(shù)創(chuàng )新的一個(gè)典型。2014年1月份，在經(jīng)歷艱難探索后，首鋼取向電工鋼實(shí)現了“高溫起步、低溫跨越”，自主研發(fā)掌握了低溫板坯加熱技術(shù)，成為全世界第4家全低溫工藝生產(chǎn)高磁感取向電工鋼的企業(yè)。在攻關(guān)過(guò)程中，時(shí)任首鋼股份硅鋼事業(yè)部副部長(cháng)的龔堅帶領(lǐng)團隊把辦公室搬到了生產(chǎn)現場(chǎng)，與作業(yè)區開(kāi)展了長(cháng)達兩年的聯(lián)合辦公。在這里，“朝七晚八、星期六日白搭”不是一句口號，而是一種實(shí)踐，自主創(chuàng )新的關(guān)鍵技術(shù)也迅速轉化為成果。2015年12月份，取向電工鋼產(chǎn)品實(shí)現0.30毫米～0.23毫米全覆蓋；2018年以來(lái)，實(shí)現低噪聲和新能源汽車(chē)用無(wú)取向電工鋼5款產(chǎn)品全球首發(fā)；獲得2019年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )、中國金屬學(xué)會(huì )冶金科學(xué)技術(shù)獎一等獎，取得各項技術(shù)發(fā)明、實(shí)用新型等專(zhuān)利135項，授權專(zhuān)利95項……至此，首鋼電工鋼的研發(fā)和制造技術(shù)也從無(wú)到有、從跟隨到引領(lǐng)，在國家安全和發(fā)展戰略上貢獻了“首鋼智慧”。

　　在服務(wù)客戶(hù)方面，首鋼以量身定制的專(zhuān)屬服務(wù)打動(dòng)客戶(hù)的心。眾所周知，寶馬汽車(chē)對供應商的服務(wù)質(zhì)量要求在汽車(chē)行業(yè)內是最高的。為滿(mǎn)足客戶(hù)需求，2017年9月28日，首鋼成立了郭大鵬寶馬服務(wù)創(chuàng )新工作室，集合首鋼產(chǎn)銷(xiāo)研各方資源開(kāi)展研發(fā)。在日常的服務(wù)過(guò)程中，首鋼也堅持用戶(hù)至上，急用戶(hù)之所急。2018年6月8日21時(shí)，寶馬德國總部全球采購求助首鋼緊急補給供貨，共涉及7個(gè)零部件、6種材料規格牌號。用戶(hù)的需求就是行動(dòng)的號角，營(yíng)銷(xiāo)中心當即成立了11人的專(zhuān)題小組，2018年6月9日、10日雙休日全時(shí)段不間歇，明確專(zhuān)人負責，明示工作內容。經(jīng)過(guò)整個(gè)團隊的通力配合，2018年6月10日中午，所有產(chǎn)品具備發(fā)運條件，最終，貨物在72小時(shí)內到達位于江蘇的配套工廠(chǎng)，及時(shí)解決了寶馬的燃眉之急。

　　在裝備同質(zhì)化、產(chǎn)品同質(zhì)化愈演愈烈的形勢下，競爭力愈發(fā)體現在低成本生產(chǎn)質(zhì)量穩定性更好的產(chǎn)品。為此，首鋼注重由點(diǎn)到面、逐步深入地開(kāi)展全面、精準對標，圍繞生產(chǎn)指標建立了一貫制管理、用戶(hù)管理、過(guò)程管理、重點(diǎn)指標“四合一”對標體系，并以此完善生產(chǎn)制造管理體系，提高研發(fā)效率和市場(chǎng)競爭力。例如，首鋼股份發(fā)揮鋼鐵平臺公司的管理作用，推進(jìn)一貫制質(zhì)量管控和全流程質(zhì)量攻關(guān)，ISO9001、ISO10012、IATF16949等9個(gè)標準質(zhì)量、標準測量、專(zhuān)業(yè)管理體系有效運行；首鋼京唐將生產(chǎn)制造管理體系由按照專(zhuān)業(yè)分工管理轉換為按產(chǎn)品分工管理，成立了汽車(chē)板室，實(shí)現了對專(zhuān)項產(chǎn)品的全過(guò)程管理；首鋼長(cháng)鋼則從鐵前一體化的“1個(gè)一體化”轉變?yōu)榈V鐵一體化、煤焦一體化、鐵焦一體化的“3個(gè)一體化”，在疫情肆虐最嚴重的幾個(gè)月里，通過(guò)精細管理將產(chǎn)品成本降到最低，實(shí)現盈利；等等。

　　“精品+服務(wù)”  打造首鋼更美好的明天

　　產(chǎn)品的高度決定企業(yè)的高度，產(chǎn)品穩定的質(zhì)量決定著(zhù)企業(yè)穩定的市場(chǎng)。為了持續做好產(chǎn)品轉型，首鋼將“堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，推進(jìn)精品制造”列為“十四五”時(shí)期企業(yè)主抓的7項任務(wù)之一。

　　一直以來(lái)，首鋼產(chǎn)品轉型的步伐從未停止?！笆濉逼陂g，首鋼高端領(lǐng)先產(chǎn)品產(chǎn)量翻番，汽車(chē)板、電工鋼、鍍錫鍍鉻板三大戰略產(chǎn)品市場(chǎng)占有率穩居國內前三，年產(chǎn)量增長(cháng)40%以上；持續加大新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，累計開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品210項，實(shí)現工業(yè)化生產(chǎn)、市場(chǎng)化供應192萬(wàn)噸?！笆奈濉遍_(kāi)局之年，首鋼雙相鋼高強外板等6項新產(chǎn)品實(shí)現全國首發(fā)，成功試制極薄規格5G用“蟬翼鋼”……一項項突破持續刷新著(zhù)外界、用戶(hù)對首鋼的認知。

　　面向未來(lái)，首鋼還將繼續堅持“精品+服務(wù)”的發(fā)展方向，持續推進(jìn)以汽車(chē)板、電工鋼、鍍錫鍍鉻板為重點(diǎn)的高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，不斷提升鋼鐵材料制造服務(wù)水平和運行效益，形成一批具有國際競爭力的戰略產(chǎn)品客戶(hù)集群。

　　面向低碳綠色，首鋼將積極推進(jìn)長(cháng)壽命新型建筑用鋼、耐火耐候鋼研發(fā)生產(chǎn)，推進(jìn)耐腐蝕、長(cháng)壽命的鋅鋁鎂產(chǎn)品在高速公路護欄、光伏支架等綠色領(lǐng)域應用；滿(mǎn)足變壓器行業(yè)高能效綠色發(fā)展需求，形成0.03毫米～0.15毫米極低損耗高強度無(wú)取向電工鋼和取向電工鋼極薄帶特色產(chǎn)品體系。2021年11月11日，首鋼電工鋼綠色低碳轉型發(fā)展的成績(jì)還受到了央視《新聞聯(lián)播》的點(diǎn)贊。

　　面向人民美好生活，首鋼將積極推進(jìn)高強度、免中涂、鋅鋁鎂等輕量化、節能綠色汽車(chē)板產(chǎn)品；緊跟國家能效升級及5G、軌道交通、大數據中心等新型基礎設施投資計劃，大力發(fā)展低鐵損、高磁感、高強度無(wú)取向電工鋼，助力綠色節能；滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)高端需求，提升新能源汽車(chē)用全系列無(wú)取向電工鋼產(chǎn)品供貨能力；圍繞綠色、減薄、高性能，持續提高鍍錫板薄規格比例，助力下游企業(yè)控制成本。

　　面向國家重點(diǎn)工程，首鋼將加強LNG（液化天然氣）儲罐用高錳鋼、臨氫Cr-Mo鋼、抗酸容器鋼等產(chǎn)品應用，提高高強度水電鋼、風(fēng)電鋼產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競爭力。

　　首鋼的鋼鐵主業(yè)從北京整體搬遷至河北，產(chǎn)品也完成了從低端到高端的躍遷?！拔磥?lái)，首鋼將繼續堅持精品制造、精準服務(wù)，為更美好的明天而奮斗！”首鋼黨委副書(shū)記何巍告訴《中國冶金報》記者。