自己一個(gè)人單槍匹馬，做不好工作，就是做好了，偶爾我們做好一件事，單槍匹馬，在航空業(yè)不允許偶爾。我們要有計劃性，持續地、長(cháng)遠地做好工作，必須與上級、部下、與周?chē)娜藗兓ハ嗯浜?，齊心協(xié)力，工作才能做好。在這種情況下，自己要主動(dòng)積極地去找事情去做，這樣周?chē)娜俗匀欢粫?huì )協(xié)助你，你就能成為工作的中心。

　　正確地開(kāi)展工作需要勇氣，平時(shí)我們往往怕得罪人，不敢把該說(shuō)的話(huà)說(shuō)明白，不敢把正確的事情以正確的方式貫徹到底。明知走困難的路，方向是正確的，結果仍然選擇了安逸之路，后來(lái)才懊悔，當初應該鼓足勇氣選擇正確的路。所以說(shuō)每個(gè)人、每個(gè)領(lǐng)導要把握好你的崗位、你的平臺的機會(huì )，人的一生機會(huì )不會(huì )很多，說(shuō)我們都要具備，勇于挑戰，我相信你們大家行。

　　還有大家最關(guān)心的，我們開(kāi)工資。從今天起，海航的不管你是哪個(gè)公司，不管子公司還是孫公司，到號必須開(kāi)工資，遇到節假日要提前。要是晚一天，財務(wù)總監或總經(jīng)理、董事長(cháng)免職，這就是方大的制度。

　　欠的工資，我們要在 12 月底之前全部發(fā)放到我們干部、員工手里，一定要補齊。把賬我們查好，公平、公正，也希望會(huì )后大家各個(gè)企業(yè)你們把賬、欠大家的工資公平的理好補清，別補齊了再說(shuō)，這個(gè)我還補欠點(diǎn)，那個(gè)還欠點(diǎn)，那個(gè)多給了，這就沒(méi)有精細化管理，這樣的領(lǐng)導就會(huì )被處理。

　　那么在人力這塊做計劃的時(shí)候我有個(gè)建議：在 2022 年考核計劃里頭，按照我們 2021 年你這個(gè)部門(mén)也好，公司也好，利潤的指標，比如說(shuō)我盈利 1000 萬(wàn)，你在 2022 年的時(shí)候超額部分提成 20%。你說(shuō)我虧損我怎么提呀？虧損你要做到盈利，盈利了， 盈利部分 20%提成，季度兌現。那說(shuō)我這不公平，我怎么做，把這個(gè)債務(wù)什么都讓我攤來(lái)了，我怎么做也盈不了利。我們會(huì )后還會(huì )開(kāi)會(huì )，你提出來(lái)，給上級組織提出來(lái)，經(jīng)過(guò)研究決定，公平、公正地給你。你干不了盈利，別人能干盈利，那別人上，說(shuō)你能干了盈利，那你繼續干，然后提成 20%。如果到 2022 年年底，海航航空集團整個(gè)集團全面盈利，再追加提成 30%，那就是說(shuō)給我們提成 50%。雖然大家沒(méi)有股份，相當于大家有股份，分紅。這就相當于分紅一樣，但是得依法、依規去做，一定要該開(kāi)股東會(huì )的、董事會(huì )的、班子會(huì )的、職工代表大會(huì )的等等，需要履行法定程序，把這制度履行進(jìn)去，履行進(jìn)去以后你就不用說(shuō)再請示上面了。你也別合計掙到錢(qián)了，說(shuō)不給你提成，一定會(huì )給，這履行到制度里面的，所以說(shuō)我是建議。會(huì )后每一層的公司、領(lǐng)導你們都可以拿出意見(jiàn)來(lái)，這樣的話(huà)你帶領(lǐng)團隊，你們就要有壓力了，你能不能掙著(zhù)錢(qián)。那就需要你有本事了，看你是溜須上來(lái)的，還是找領(lǐng)導上來(lái)的，還是你自己有本事上來(lái)的，說(shuō)我現在不是，也沒(méi)關(guān)系，哪個(gè)崗位沒(méi)干好空出來(lái)了，你可以寫(xiě)自薦信，我就能干這個(gè)崗位，我就能比閆奎興干得好，比包啟發(fā)干得好，比劉璐干得好，這都行。我舉幾個(gè)例子，因為我熟悉他們，別人我也不熟悉。都可以。那么這個(gè)前提一定要安全，安全是紅線(xiàn)、是底線(xiàn)，說(shuō)你光看利潤了，把安全放松了，說(shuō)我今年這個(gè)不管安全了，不行，這是紅線(xiàn)、是底線(xiàn)。說(shuō)我沒(méi)出事就行，不行。按照民航局的要求，你這個(gè)動(dòng)作超出他的規范，這都是會(huì )視為你出事了，你不管是一個(gè)人、兩個(gè)人還是幾個(gè)人，你會(huì )影響你這個(gè)公司、你這個(gè)部門(mén)季度提獎。所以說(shuō)需要大家在工作當中，每個(gè)人你們都要打起精神來(lái)，不能馬虎，不能出問(wèn)題。

　　同時(shí)和兄弟企業(yè)還要互相配合好，比如說(shuō)你采購，說(shuō)他給我維修的貴、采購的貴，我自己可以采購，同等廠(chǎng)家的、同等質(zhì)量的，可以提出來(lái)，歡迎啊，價(jià)格低啊，所以說(shuō)我們就要比。在這方面大家要不清楚的，會(huì )后還可以問(wèn)。

　　方大的管理就是以辦公室，你底下的辦公室對上面的辦公室，不要電話(huà)說(shuō)，你電話(huà)說(shuō)最后他不承認了怎么辦？全要書(shū)面的上，方大都有時(shí)間規定的，哪一層領(lǐng)導什么時(shí)間必須給你回復，所以說(shuō)要留痕，不是說(shuō)就用辦公室來(lái)管理。不是，是所有口，比如說(shuō)集團所有口要下達給底下的命令也好，經(jīng)過(guò)辦公室下到底下的辦公室，底下的辦公室再給各個(gè)部門(mén)去分，給領(lǐng)導去看，同時(shí)辦公室起到上下的監督。別合計辦公室就管“吃喝拉撒睡”了、管后勤了，不是。方大的辦公室起到很大的作用。同時(shí)干部員工不能有吃空頭的，什么是空頭？就是說(shuō)你不在崗，你讓別人去打卡。同時(shí)你說(shuō)我去外面辦事，辦事跟辦公室告知，不管你是董事長(cháng)還是總裁，你告知辦公室，你辦事去了。底下的你就請假，如果說(shuō)沒(méi)有，那么一經(jīng)發(fā)現，那是相當于曠工處理，那就是開(kāi)除，主管領(lǐng)導免職，希望你們大家執行好。同時(shí)，不能造假，更不能有意造假，造假的我們也開(kāi)除。

　　審計、法律的監督，要做好事前、事中、事后。事前是避免我們的干部犯錯誤，事中有問(wèn)題我們及時(shí)地糾正，事后避免我們集體的利益受到損失。同時(shí)在這里我還要說(shuō)，過(guò)去的事情我們不追究，要翻過(guò)去，你別今天方大進(jìn)入了，今天你告張三、李四，明天又告其他的人，不要來(lái)回告，過(guò)去的事翻過(guò)去不追究，為了什么？為了安全、穩定、發(fā)展，我們都要展望未來(lái)。過(guò)去的事你說(shuō)我里外勾結，我損害企業(yè)利益，翻過(guò)去，比如說(shuō)你管采購的，說(shuō)我這買(mǎi)貴了、吃回扣了，客戶(hù)舉報你我也不管，只要現在保證質(zhì)量，保證數量，保證價(jià)格，市場(chǎng)價(jià)格，客戶(hù)不樂(lè )意你們也不用怕，你們要主動(dòng)說(shuō)出來(lái)就行了，同時(shí)也保密。所以說(shuō)，不要合計完了我會(huì )查出來(lái)，不會(huì )。你不說(shuō)也可以，就是過(guò)去的事情，我希望我們在座的和不在座的傳達一下，不要老合計過(guò)去了，過(guò)去好的我們要發(fā)揚，過(guò)去不好的翻過(guò)去，一定要展望未來(lái)，要不勾心斗角，會(huì )牽涉安全、穩定，反正我們就為了安全、穩定、發(fā)展。如果還有的人不收斂、不收手，按照過(guò)去，還損害企業(yè)利益，當然了這是個(gè)別的，那對不起，新賬、老賬一起算。審計要堅持實(shí)事求是，公平、公正，發(fā)現問(wèn)題要敢說(shuō)、敢管、敢擔當。

　　運行的工作按照民航局的要求去辦，按照我們行業(yè)，按照我們海航航空的制度去辦，在這里我也不多講，你們都是專(zhuān)業(yè)，一定按照這個(gè)嚴格去落實(shí)。

　　那么今后的發(fā)展，比如說(shuō)飛機方面，我們現在各種飛機型號，我們有800多架，3到5年我們的目標要達到1000架以上，5到10年要做到1200架以上，20年到30年我們要做到世界第一的航空公司。世界第一的航空公司，這里面主要就是安全第一、服務(wù)第一、利潤第一等等，這些指標是非常重要的，這需要我們所有海航人共同的努力。

　　同時(shí)，我們還要圍繞航空的上下游去做一些事情，不要單想著(zhù)我們自己的，上下游做事情，為其他國內的、國外的航空公司去服務(wù)，貿易我們都可以展開(kāi)去做一下，同時(shí)還能比價(jià)、比質(zhì)量，我們用的配件我們還能及時(shí)，有諸多好處，要保證安全、保證服務(wù)、降低成本。

　　五、提升服務(wù)水平，服務(wù)好是海航的品牌

　　第五個(gè)方面，提升服務(wù)水平。我們海航以前服務(wù)的口碑很好，但是我們還有潛力，要追求完美。常有這樣的人，在實(shí)現90%的目標他們會(huì )說(shuō)：“這已經(jīng)不錯了吧”。但是我們在工作中就必須永遠追求完美，我們的每一個(gè)航班都要依靠各個(gè)部門(mén)、每一位專(zhuān)業(yè)人員完美無(wú)缺的工作，互相配合才能完成。在這個(gè)過(guò)程中，哪怕只有一個(gè)人工作馬虎，就不能滿(mǎn)足旅客的期待，并糟蹋了其他同事辛苦的努力和勞動(dòng)。所以說(shuō)我們一定要認真、要細致。

　　與航運沒(méi)有直接關(guān)系的事務(wù)部門(mén)的員工也一樣，在準備會(huì )議資料時(shí)，在與現場(chǎng)聯(lián)絡(luò )新的做法時(shí)，在財務(wù)處理時(shí)，不是發(fā)生差錯后再修正，必須一開(kāi)始就把完美無(wú)缺作為目標。實(shí)際上，因為都是人，一切的一切都要完美無(wú)缺或許很難，但是從一開(kāi)始就追求完美，嚴肅認真地對待工作，還是在某些場(chǎng)合就馬虎妥協(xié)，兩者結果會(huì )產(chǎn)生巨大的差距。時(shí)常描繪自己心目中理想的完美狀態(tài)，以此為目標不斷努力，不僅能夠提升我們自己，還能夠給旅客提供最高水平的服務(wù)和商品。

　　我們要向“國、東、南”這些國企老大哥去學(xué)習，還有我們世界上前五名的航空業(yè)去學(xué)習。好的我們怎么保留好、借鑒好，要做到“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”，做好服務(wù)的延伸。包括經(jīng)營(yíng)班子在內，海航的每一位員工把自己的人生和生活寄托于海航。每天勤奮工作，我們要讓每一位員工都覺(jué)得在海航工作真好，如果做不到這一點(diǎn)，我們就不可能給旅客提供最高水平的服務(wù)，也不可能提高企業(yè)的價(jià)值，為社會(huì )作出貢獻。追求全體員工物質(zhì)和精神兩方面的幸福。為此，我們在追求經(jīng)濟收入穩定、富裕時(shí)，要追求工作的自豪感。勞動(dòng)的意義，人生的意義，就是追求人生精神方面的富裕。

　　與此同時(shí)，我們必須齊心協(xié)力，團結一致，竭盡全力為旅客提供最高水平的服務(wù)。接下來(lái)為旅客提供最高水平的服務(wù)，就意味著(zhù)為旅客提供出世界第一安全性、舒適性、便利性的服務(wù)，提升企業(yè)的價(jià)值，為社會(huì )進(jìn)步發(fā)展作出貢獻。這意味著(zhù)我們全體員工都要具備強烈的核算意識和不屈不撓的精神，不懈努力來(lái)提高企業(yè)的利潤，為國家多交稅、為職工多掙錢(qián)、為股東多分紅、為社會(huì )多作貢獻。作為社會(huì )的一員，盡到自己的職責，我們提出并實(shí)行從旅客的視角視察這一條。但我們真正做到了嗎？我們自以為讓旅客滿(mǎn)意的服務(wù)，實(shí)際上可能只是滿(mǎn)足了我們自己。這要按照我們的規定，我們是做到了，但是我們發(fā)自?xún)刃臎](méi)？按照規定做到了，只是叫合格，我們發(fā)自?xún)刃臎](méi)？對旅客有沒(méi)有個(gè)性化的服務(wù)，靈活的去服務(wù)，這才是真正的做到，不僅是與旅客直接接觸的員工，我們所有人都要認真聽(tīng)取旅客的意見(jiàn)和要求。旅客期待是什么，怎樣才能讓旅客高興？每個(gè)人都要站在自己的崗位上進(jìn)行分析采取行動(dòng)，必須不斷做出這樣的努力，才能讓旅客感動(dòng)，提供讓旅客從內心滿(mǎn)意的服務(wù)。這是從旅客一對一的關(guān)系中產(chǎn)生的，特別是直接與旅客接觸的員工，在一個(gè)一個(gè)具體的場(chǎng)合，旅客究竟期待什么？要仔細的去體會(huì )，以最佳的方式予以實(shí)施。旅客的希望和要求，要用自己的心去感受，用自己的心去回應，這比什么都重要。要在與旅客的溝通交流中，創(chuàng )造出對旅客最高水平的服務(wù)。旅客的感動(dòng)就是我們的感動(dòng)，是我們進(jìn)步的動(dòng)力，為此我們在磨練自己的感性，更能如實(shí)地體會(huì )旅客的需求。要用感謝之心與旅客交往，我們在平時(shí)就要不斷努力提升自己的人格，這是必不可缺的。

　　六、宣傳思想工作

　　第六個(gè)方面，我要講的就是宣傳思想工作，我在方大常講“槍桿子”“筆桿子”?！皹寳U子”就是指的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，“筆桿子”就是內宣、外宣，實(shí)事求是把我們干部員工做的宣傳出來(lái)，統一思想，往一個(gè)方向去跑，所以說(shuō)這很重要。

　　那么，海航這個(gè)品牌知名度，外宣工作發(fā)揮得很不錯，宣傳得也很好，但是和行業(yè)比，還有差距。特別是抖音粉絲量和播放量，和東航比還有較大的差距，東航抖音的粉絲量在 250 萬(wàn)左右，海航在 50 萬(wàn)左右，所以說(shuō)潛力還比較大。

　　黨和政府給企業(yè)創(chuàng )造了好的發(fā)展平臺，大家看新聞能看到，你看看國外，老是暴力、恐怖，包括美國，看我們中國，多么穩定，給我們企業(yè)創(chuàng )造的平臺，沒(méi)有國家的大平臺的支持，哪有我們企業(yè)的發(fā)展？?jì)韧庑麄鞴ぷ饕欢ㄒ獜娀h建引領(lǐng)，大家在精神上要正確的認識，對黨和國家一定要懷著(zhù)感恩之心。內宣外宣工作要堅持黨建引領(lǐng)，加強思想政治工作，加強對黨章、對習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想的學(xué)習，特別是黨的十八大、十九大、十九屆六中全會(huì )的精神，我們黨委要認真的領(lǐng)會(huì )、貫徹。

　　民營(yíng)企業(yè)黨建工作絲毫不能放松，要做到更好、更扎實(shí)，用黨的思想、要求去管理企業(yè)，企業(yè)才能更好。干部要能上能下，“哈下腰”到一線(xiàn)去體會(huì )，聆聽(tīng)一線(xiàn)員工的聲音，要做到“官教兵、兵教官”，改進(jìn)工作作風(fēng)。各級黨、工、團組織從今天起要健全，沒(méi)有健全的趕緊要按照國家的規定要健全，要按照黨的要求去做，充分發(fā)揮作用，做好宣傳引導，落實(shí)好關(guān)心、關(guān)愛(ài)員工工作，要監督各個(gè)單位、各個(gè)部門(mén)，關(guān)愛(ài)政策落實(shí)到位沒(méi)，及時(shí)了解員工的困難，及時(shí)解決員工的困難。

　　黨群工作要發(fā)揮紐帶作用，讓大家擰成一股繩，有責任感、有使命感，打造具有“亮劍”精神的團隊。建議300人以上的企業(yè)都要有專(zhuān)職的黨組織書(shū)記，當然了這得按照黨員人數，符合黨章要求來(lái)去做，看黨員人數夠不夠。

　　工會(huì )要把各項福利政策落實(shí)到位。下面我提幾個(gè)建議，現在海航還在處于恢復期，但是有好的政策都要給我們海航，給我們海航航空人。方大進(jìn)來(lái)先把心給大家掏出來(lái)，我作為一個(gè)新的海航人，你們大家先看我怎么做，先把心給大家掏出來(lái)，然后大家再看一年，你不要光看一個(gè)事兒，不要道聽(tīng)途說(shuō)，被別人去煽動(dòng)，你要看，好、壞你都要看一年，看這個(gè)結果，本著(zhù)這個(gè)目標去做，到時(shí)候怎么樣。

　　第一個(gè)建議，恢復海航以前所有的福利政策，2022年1月份開(kāi)始恢復，如果要不符合“四個(gè)有利”的可以修改。

　　第二個(gè)建議，醫療保險，就是醫保，簡(jiǎn)單說(shuō)要報銷(xiāo)這一塊，大家很關(guān)注，不管是海航原來(lái)是怎么報的。那么從明年1月份起，醫保的報銷(xiāo)要100%，怎么能100%？就是符合醫保的條件，舉個(gè)例子，你拿1000塊錢(qián)，醫保給你報了70%或者80%或者90%，剩下沒(méi)報的，符合，還報不了的，由企業(yè)給你報銷(xiāo)。不單給你報銷(xiāo)，還給你的配偶、給你的父母、給你的子女，就是一個(gè)人在海航上班，全家受益。

　　第三個(gè)建議，我們的員工“孝敬父母金”，可能大家聽(tīng)說(shuō)了方大其他的板塊有，航空板塊明年也開(kāi)始實(shí)施，這6萬(wàn)多人也開(kāi)始實(shí)施。那么這1000塊錢(qián)怎么給？一定是你要盈利。那你說(shuō)給我空頭，那你老以為海航不盈利了嗎？一定會(huì )盈利，那哪個(gè)分公司你盈利了，你就可以率先實(shí)施這一條。給你的父母，不允許你代領(lǐng)，一定要給你父母辦卡，說(shuō)給你的配偶的父母行不？如果父母不在了，可以；在，不可以。所以說(shuō)我們這1000塊錢(qián)，相當于這個(gè)企業(yè)是你們父母的，企業(yè)是你們父母的兒女一樣，也是我們中華傳統——“孝”，我們要孝順父母，海航的人我聽(tīng)說(shuō)好多都信佛。信佛首先父母就是我們家中的兩個(gè)佛，你們能信好不？能孝順好父母長(cháng)輩不？如果你做不好，你別跟我稱(chēng)哥們兒、稱(chēng)朋友，如果你能做好，說(shuō)我工作差點(diǎn)，你也可以和我稱(chēng)哥們兒、稱(chēng)朋友，8 小時(shí)之內上下級，8 小時(shí)之外我們是朋友，我們可以處， 可以坐下吃飯、喝酒都沒(méi)關(guān)系，但前提是工作要干好。所以說(shuō)我們這個(gè)錢(qián)不多，給父母打個(gè)麻將玩一玩，平時(shí)你們都孝順的很好，黨的政策也很好，政府也在救助，我們現在都是奔小康了，所以說(shuō)錢(qián)不多，這個(gè)是每月有1000元，但是前提必須盈利。你們就讓我們所有的海航人都關(guān)心你的部門(mén)、你的公司成本、盈利不，但是前提第一條是安全，底線(xiàn)是安全，紅線(xiàn)也是安全。不明白的，會(huì )后大家都可以問(wèn)。

　　第四個(gè)建議，建議坐我們的飛機的旅客，我們要給他一些政策，除了給我們海航職工的政策，還有我們家屬的，還有給方大所有工人和家屬的政策，還要給對國家、對社會(huì )有過(guò)貢獻的個(gè)人和團體，我們在12月底都會(huì )出臺政策，給他們享受政策。我們這個(gè)海航，不管他是國企、是民企，響應黨和政府的號召，為社會(huì )作貢獻，也貢獻我們一點(diǎn)點(diǎn)力量。說(shuō)白了就是優(yōu)惠他們，優(yōu)惠他們不單單是錢(qián)的問(wèn)題。你說(shuō)有什么這個(gè)卡、那個(gè)卡，如果他有貢獻，他沒(méi)有什么卡，那我們一樣要享受最高禮儀的服務(wù)和尊重，給我們的旅客。

　　第五個(gè)建議，從明年起，我們海航航空集團所屬的公司員工午餐都免費。但這里面還有個(gè)前提，我們要自己做。大家說(shuō)，我們去做??？不是，現在誰(shuí)給我們做的廚師、服務(wù)員都可以留下，變成我們海航人。我們要自己做，保證服務(wù)，保證衛生，我很重視我們員工這塊，要吃好，我們工作才能做好。吃不窮、穿不窮這是老話(huà)說(shuō)的，算計不到才受窮，這就得需要我們各個(gè)企業(yè)的負責人和不管你原來(lái)是哪個(gè)物業(yè)，你們抓緊去溝通，你們12月份溝通下來(lái)，你們就1月份可以執行，你們1月份溝通下來(lái)，你們2月份就可以執行，本著(zhù)這個(gè)。在這里特別的感謝顧剛書(shū)記和任清華組長(cháng)，對我們海航很關(guān)心、很支持，在我們協(xié)議也好，在我們談判當中也好，說(shuō)我們進(jìn)入以后三個(gè)月內，要把海航大廈全部都給我們，資產(chǎn)上公平、公正全賣(mài)給我們。所以說(shuō)我們會(huì )后也積極找他們，這是主動(dòng)給我們，是為了什么？這可不是要的，他們是關(guān)心海航，也關(guān)心海航今后的發(fā)展，他們也是愛(ài)海航。所以說(shuō)大家的這個(gè)航空板塊，還有外邊辦公的，在外邊租樓的，還有其他的，那么他們就會(huì )都回到我們這個(gè)辦公大樓。這樣的話(huà)我們就可以，物業(yè)是我們自己的了，那你說(shuō)是把他們攆出去了嗎？不是，他們愿意留下的，就變成海航人嘛，還是他們去做，還是他們去服務(wù)，這都不變。不愿意留下的，我們上社會(huì )去招，那你說(shuō)招的，是不是就做的不好??？一定比現在的質(zhì)量要提高，我可沒(méi)說(shuō)控制成本。在這個(gè)吃的方面上，我們要算計到，不能說(shuō)低成本進(jìn)來(lái)的東西就好，一定要質(zhì)量好，按照市場(chǎng)的價(jià)格進(jìn)來(lái)。那可能別人要掙我們這塊，他拿不走了，我們把這塊都要補貼給我們的干部員工身上，讓我們的身體健康，才能把海航發(fā)展好。

　　我相信在各級黨委和政府領(lǐng)導下、支持下，大家共同努力下，旅客的支持下，我們一定不辜負黨和國家的信任，重振海航的雄風(fēng)，向黨和政府、向廣大的投資人、向所有關(guān)心支持海航航空發(fā)展的伙伴、社會(huì )大眾交上一份滿(mǎn)意的答卷。

　　最后，祝我們海航所有的干部員工以及家屬平安、健康、幸福，祝我們海航明天更美好，祝我們偉大的祖國繁榮昌盛！

　　謝謝大家！