近日，中國證券報記者專(zhuān)訪(fǎng)了中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)李新創(chuàng )。他表示，歷經(jīng)70年的發(fā)展，我國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)處于世界一流方陣，為國家建設做出了突出貢獻。
供給側改革的意義
2015年以來(lái)，鋼鐵行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵字是“供給側改革”。對于供給側改革的意義，李新創(chuàng )認為:
一是統一了思想認識，明確了對鋼鐵產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩的判斷，堅定了壯士斷腕去產(chǎn)能的決心，使各方面的思想、目標和行動(dòng)統一到中央的決策部署上。
二是切實(shí)解決了困擾鋼鐵行業(yè)多年的“地條鋼”問(wèn)題，約1.4億噸相關(guān)產(chǎn)能退出市場(chǎng)。
三是“去產(chǎn)能”實(shí)實(shí)在在壓減了我國過(guò)剩的鋼鐵產(chǎn)能。鋼鐵行業(yè)提前兩年完成“十三五”確定的鋼鐵去產(chǎn)能1億-1.5億噸的上限指標。
四是在世界工業(yè)史上前所未有地促使以?xún)|噸計的過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能穩步退出，為解決全球鋼鐵過(guò)剩問(wèn)題做出了中國貢獻、提供了中國智慧，彰顯了世界第一鋼鐵大國的擔當，樹(shù)立了負責任大國的國際形象。
五是推動(dòng)鋼鐵企業(yè)樹(shù)立了新發(fā)展理念，促進(jìn)綠色環(huán)保、自主創(chuàng )新等新理念深深植根于鋼鐵企業(yè)未來(lái)發(fā)展。
六是有力抑制了違法違規的新增鋼鐵產(chǎn)能項目。
七是促使鋼鐵行業(yè)效益大幅回升。
控總量提升集中度
進(jìn)入2019年，中國鋼鐵行業(yè)面臨諸多挑戰。鐵礦石價(jià)格一路上漲，行業(yè)盈利水平受到較大影響。同時(shí)，化解新增產(chǎn)能的壓力和“地條鋼”死灰復燃的風(fēng)險始終存在。
“我國鐵礦石需求量仍將在較長(cháng)時(shí)期內保持高位，且仍需要通過(guò)全球市場(chǎng)實(shí)現供應保障?！崩钚聞?chuàng )建議從五方面加強工作：
一是要加快國內鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組，提高行業(yè)集中度，以增強鐵礦石定價(jià)能力；
二是以環(huán)?？偭靠刂茋鴥蠕撹F產(chǎn)量；
三是以污染物排放水平控制鋼材出口；
四是加強廢鋼循環(huán)利用體系建設；
五是加強對鐵礦石金融貿易工具的監測監管力度。
對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展，李新創(chuàng )認為:
一是要鞏固去產(chǎn)能成果，杜絕“地條鋼”死灰復燃，嚴肅處理新增產(chǎn)能項目，全程從嚴監管產(chǎn)能置換項目。
二是要從環(huán)保、稅收、進(jìn)出口、品種質(zhì)量等方面，加快構建和完善公平競爭的市場(chǎng)環(huán)境，加快資源優(yōu)化配置，促進(jìn)“優(yōu)勝劣汰”。
三是要加快推進(jìn)兼并重組，提升產(chǎn)業(yè)集中度，提升行業(yè)自主供給調控能力，增強鋼鐵在產(chǎn)業(yè)鏈中的利潤分配能力，為鋼鐵健康可持續發(fā)展提供有力支撐。
“九化”協(xié)同推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展
目前，中國經(jīng)濟正在由高速增長(cháng)轉向高質(zhì)量發(fā)展階段，結構調整與轉型升級成為新時(shí)代中國鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展的重要主題。李新創(chuàng )認為，深入推進(jìn)“九化”協(xié)同，重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，全面提高鋼鐵行業(yè)競爭力是實(shí)現鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑。
一是綠色化，加快實(shí)施超低排放改造，建立有效益、可持續的現代化綠色工廠(chǎng)、綠色產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品體系；
二是有序化，以提升競爭力為核心，加快推進(jìn)鋼鐵企業(yè)重組，打造具有國際競爭力的世界級鋼鐵企業(yè)集團；
三是品質(zhì)化，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，構建集質(zhì)量、服務(wù)、創(chuàng )新和文化于一體的品牌體系；
四是標準化，引領(lǐng)企業(yè)建立適應市場(chǎng)競爭和技術(shù)進(jìn)步的企業(yè)標準體系；
五是差異化，找準企業(yè)定位，明確發(fā)展戰略和實(shí)施路徑，同時(shí)做好戰略差異化、產(chǎn)品差異化和品牌差異化；
六是服務(wù)化，鋼鐵企業(yè)應由單純的制造增值向制造、服務(wù)協(xié)同增值轉變，進(jìn)而推動(dòng)商業(yè)模式變革；
七是智能化，全面提高鋼鐵企業(yè)競爭力；
八是多元化，形成沿鋼鐵工業(yè)縱向延伸、橫向耦合或屬地結合的多元化經(jīng)營(yíng)體系；
九是國際化，整合利用全球資源和網(wǎng)絡(luò )體系，開(kāi)展產(chǎn)能、工程技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游、研發(fā)、貿易等國際合作。
