逆周期調節基建拖底政策將進(jìn)一步加碼，宏觀(guān)預期向好，螺紋鋼需求或將保持穩定。
螺紋鋼下游需求最主要有兩方面，一個(gè)是地產(chǎn)，一個(gè)是基建。當前國家對于房地產(chǎn)行業(yè)的態(tài)度是房住不炒，所以預計房地產(chǎn)方面并不會(huì )有太大的增長(cháng)。而基建在經(jīng)歷了一輪乏力之后，預計明年基建的需求整體比較樂(lè )觀(guān)，基建托底經(jīng)濟，從而保持經(jīng)濟的平穩運行。
近期國務(wù)院頻發(fā)基建利好政策，財政部在11月底將2020年1萬(wàn)億元地方政府專(zhuān)項債額度下達至省級政府后，不少省份隨即便將這一額度分配至市縣一級政府的具體項目，為明年1月地方政府發(fā)債做好準備。而近日市場(chǎng)又傳來(lái)消息，2020年首批地方債發(fā)行日程已經(jīng)確定，截至12月25日，山西省、四川省、浙江省、湖南省以及青島市披露2020年地方債發(fā)行信息，明年1月份合計擬發(fā)行1706.3億元新增專(zhuān)項債。這樣有助于提升基建項目融資能力，基建投資增速有望明顯回升，進(jìn)而拉動(dòng)螺紋鋼的需求。
另外，2020年是第十三個(gè)“五年計劃”的收官之年，根據交通運輸領(lǐng)域年度工作會(huì )議上透露，明年需要完成鐵路投資8000億元左右，公路水路投資1.8萬(wàn)億元左右，民航投資900億元等。這些數據同樣提振了市場(chǎng)對后期螺紋鋼需求回升的信心。
從近期公布的政策角度看，2020年宏觀(guān)預期向好，螺紋鋼需求或將保持穩定。
