本報訊 進(jìn)入2024年1月份以來(lái)，首鋼通鋼運輸公司認真落實(shí)公司職代會(huì )精神，進(jìn)一步換思想、轉作風(fēng)，明確目標、狠抓落實(shí)，以開(kāi)新局為重要抓手，瞄準工作中的短板弱項，進(jìn)一步創(chuàng )新工作方法和管理思路，在優(yōu)化運輸生產(chǎn)組織模式和內部市場(chǎng)化管理方面下功夫。全體通鋼運輸人克服困難、全力以赴，1月上旬在路局到達車(chē)輛、實(shí)際卸車(chē)輛、日均卸車(chē)輛等方面均創(chuàng )出好成績(jì)，保障了冶金區鐵路原燃料入廠(chǎng)及產(chǎn)品輸出暢通。

　　該公司深入學(xué)習和借鑒瓦軸集團經(jīng)營(yíng)理念，挖掘內部潛能，發(fā)揮全體職工的潛力，持續推進(jìn)對標學(xué)習，積極拓展對外創(chuàng )收項目，繼續開(kāi)展修舊利廢和外委轉自營(yíng)活動(dòng)，將降本增效工作落到實(shí)處。面對冬季運輸困難，該公司按照冬季運輸生產(chǎn)組織方案，并結合近幾年在冬季易發(fā)生的各類(lèi)設備安全等方面的問(wèn)題，有計劃、有重點(diǎn)地開(kāi)展運輸生產(chǎn)組織工作。根據進(jìn)廠(chǎng)原燃料情況，該公司全力做好接卸車(chē)工作，受氣溫低影響，進(jìn)廠(chǎng)的物料經(jīng)常出現較大凍塊及粘車(chē)底的情況，尤其是于近日到達該公司廠(chǎng)區的巴混（高硅巴粗與卡粉的混合物），解凍時(shí)間延長(cháng)至48個(gè)小時(shí)依舊存在凍塊現象。為了保證卸車(chē)順利，該公司組織兩級機關(guān)人員在接近零下30攝氏度的條件下到現場(chǎng)進(jìn)行人工清車(chē)底和清理翻車(chē)機篦子。生產(chǎn)技術(shù)室人員全天24小時(shí)現場(chǎng)跟蹤卸車(chē)情況，合理安排礦粉、洗煤入庫數量，定時(shí)對解凍品種進(jìn)行查看并組織分卸。汽運作業(yè)區針對干熄焦炭落地增加的情況，重點(diǎn)組織干熄焦炭落地倒運工作。設備管理室針對設備維護、故障搶修、信息匯報等方面的管理要求，積極推進(jìn)各類(lèi)事故的預防管理工作，落實(shí)物資準備情況。

　　同時(shí)，該公司還通過(guò)專(zhuān)題學(xué)習會(huì )、早調會(huì )、班前會(huì )等形式認真貫徹落實(shí)公司安全環(huán)保大會(huì )精神，一方面第一時(shí)間制訂下發(fā)了2024年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)、2024年安全檢修工作計劃、2024年生產(chǎn)安全事故應急預案演練計劃，與各基層單位簽訂安全生產(chǎn)責任狀，進(jìn)一步抓實(shí)抓細抓嚴各項基礎性工作；另一方面積極開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，不斷強化班組節前安全教育培訓，嚴格考核人員不安全行為與違章行為，營(yíng)造嚴肅的安全生產(chǎn)氛圍。

　　接下來(lái)，首鋼通鋼運輸公司將著(zhù)眼2024年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)任務(wù)目標，按周推進(jìn)、按月考核、按季清算，明確任務(wù)分工，強化責任落實(shí)，全員努力拉滿(mǎn)弓、發(fā)準力，跑好新年“第一棒”?！靶履晷職庀?，大家的干勁都很足，都想在新的一年開(kāi)好頭、起好步！都想在新一輪的生存攻堅戰中挺得住、站得穩、活得久！”看著(zhù)新一年里大家熱情的工作勁頭，首鋼通鋼運輸公司生產(chǎn)技術(shù)室主任張博信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。 （陳世宇 柳雪飛）      

　　《中國冶金報》（2024年01月24日 08版八版）