本報訊（實(shí)習記者馬國君 通訊員趙鵬）8月份，承德釩鈦公司物流運輸系統圍繞“對內物流運輸高效保產(chǎn)、對外運輸增收創(chuàng )效”兩條主線(xiàn)，以對標挖潛為手段，緊盯廠(chǎng)內鐵水調運及正線(xiàn)原材料和產(chǎn)成品運輸提效攻關(guān)，在進(jìn)一步提高內部運輸組織能力的同時(shí)，為利用富余運力增加社會(huì )運輸業(yè)務(wù)承攬量、提高運輸板塊創(chuàng )效能力創(chuàng )造了良好條件。

　　該物流運輸系統積極對標國鐵集團張百灣站、雙峰寺站運輸組織先進(jìn)經(jīng)驗，常態(tài)化組織骨干力量推進(jìn)運輸作業(yè)過(guò)程寫(xiě)實(shí)記錄，充分發(fā)揮合署辦公鐵路調度室優(yōu)勢，不斷優(yōu)化交接班時(shí)間、列車(chē)接入對接、外發(fā)列車(chē)編組、制票信息核對等作業(yè)過(guò)程，構建與國鐵無(wú)縫銜接作業(yè)模式，持續提升張雙鐵路（張百灣到雙灤區的鐵路線(xiàn)，屬于承德釩鈦）專(zhuān)用線(xiàn)運輸能力。在廠(chǎng)內鐵水運輸組織方面，承德釩鈦物流運輸系統將調度指揮人員下沉班組一線(xiàn)，加強與生產(chǎn)廠(chǎng)（煉鐵，煉鋼系統高爐和產(chǎn)業(yè)）等兄弟單位的溝通和協(xié)調，結合生產(chǎn)變化和需求，及時(shí)調整機車(chē)動(dòng)力，科學(xué)優(yōu)化戰場(chǎng)調鐵作業(yè)取配計劃，堅決保障調鐵作業(yè)（吊裝運輸鐵水的一種作業(yè)方式）滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。

　　在社會(huì )鐵路運輸組織方面，一方面，承德釩鈦物流運輸系統在內部全面推行“時(shí)刻表”列車(chē)接發(fā)作業(yè)模式，嚴格固化各環(huán)節作業(yè)時(shí)限及標準，促進(jìn)各部門(mén)提高協(xié)作意識和作業(yè)效率。他們全力挖掘張雙鐵路專(zhuān)用線(xiàn)最大運輸能力，在高效服務(wù)保供保產(chǎn)的基礎上，為利用富余運力承攬社會(huì )鐵路運輸業(yè)務(wù)創(chuàng )造條件。另一方面，他們主動(dòng)走訪(fǎng)客戶(hù)，了解客戶(hù)近期訂貨計劃及原材料發(fā)貨地，發(fā)揮鐵路運輸專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，制訂符合客戶(hù)實(shí)際需求的運輸組織方案；圍繞增加運量制訂階梯式運價(jià)政策，全力推薦客戶(hù)選擇鐵路運輸方式，不斷提升鐵路板塊增效創(chuàng )效能力。

　　《中國冶金報》（2023年09月07日 06版六版）