本報通訊員 羅輝
今年上半年，鞍鋼集團攀鋼集團實(shí)現同規模物流降本3.92億元，超目標0.65億元；攀鋼西部物聯(lián)公司煉鐵站、北部站、攀枝花工電務(wù)、西昌工電務(wù)、江油倉配作業(yè)區等基層生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新增對外創(chuàng )效項目20個(gè)，創(chuàng )效224萬(wàn)元。
降本：細致管控，抓大不放小
今年初以來(lái)，該公司做好物流降本工作策劃，制訂《2023年物流降本工作實(shí)施方案》，確定降本措施及項目清單，動(dòng)態(tài)化管理降本項目。
在原燃料采購方面，他們開(kāi)拓尋源，以進(jìn)口礦到廠(chǎng)價(jià)為標桿，拓展國內高粉采購半徑，新開(kāi)辟昌都礦供應點(diǎn)，加大騰沖礦采購量，推動(dòng)1月—6月份進(jìn)口礦采購量減少36.45萬(wàn)噸，降低物流成本6382萬(wàn)元。同時(shí)，他們結合生產(chǎn)條件，在保證性?xún)r(jià)比的基礎上，增加南線(xiàn)煤采購量，上半年南線(xiàn)煤采購量占比同比增長(cháng)22.19%，降低物流成本1.54億元；鈦材公司戰略采購欣宇化工液氯，采購半徑縮短124.42公里，上半年同比減少云南和四川德昌、樂(lè )山等地區液氯采購量1.51萬(wàn)噸，降低物流成本615萬(wàn)元。
針對攀枝花區域外委加工礦運輸業(yè)務(wù)，該公司積極與攀鋼各生產(chǎn)基地協(xié)調，將原4家運輸單位整合為1家，將820余輛運輸車(chē)輛減少至600余輛，將運量從4.5萬(wàn)噸/天增加至7萬(wàn)噸/天，上半年累計降本1176萬(wàn)元。同時(shí)，該公司一方面合理人員配置，由內部單位具備資質(zhì)人員承接外委鐵路巡檢業(yè)務(wù)，全年可減少外委用工約28人，壓降檢維費用233萬(wàn)元；另一方面統籌改善運輸方式，取消鐵路信號設備室外維護業(yè)務(wù)外委及減少零雜任務(wù)安排，根據市場(chǎng)行情和客戶(hù)需求優(yōu)化鈦產(chǎn)品物流，上半年累計降低物流成本712萬(wàn)元。
創(chuàng )效：集中攻堅，抓點(diǎn)不漏面
“活用精打細算杠桿，不但成本要降，而且效益需更優(yōu)?！痹摴疚锪靼l(fā)展部負責人如是說(shuō)。上半年，該公司在樹(shù)牢成本意識的同時(shí)，持續抓實(shí)效益導向，切實(shí)強化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)意識。
專(zhuān)題調研，摸清家底。該公司開(kāi)展隱性物流業(yè)務(wù)調查，深度介入生產(chǎn)基地外委（外延）物流業(yè)務(wù)，承接攀枝花區域外委加工礦運輸、西昌區域提釩尾渣運輸、冶金焦運輸等業(yè)務(wù)；規范合同管理流程，優(yōu)化審批規則和分工，進(jìn)一步提升合同審批效率；不斷完善業(yè)務(wù)外委規則，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，每周跟蹤合同簽訂情況；規范業(yè)務(wù)外委招標管理，指導各經(jīng)營(yíng)單元開(kāi)展業(yè)務(wù)招標工作。
構建體系，定向開(kāi)拓。該公司進(jìn)一步整合13條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的優(yōu)勢資源，在全面承接攀鋼礦業(yè)公司本部鐵精礦火車(chē)裝卸、運輸業(yè)務(wù)的基礎上，積極用好國家“公轉鐵”政策，與鐵路部門(mén)深入合作，爭取鐵路運費優(yōu)惠政策，吸引社會(huì )大宗資源，以公鐵聯(lián)運方式承接了滿(mǎn)礦運輸業(yè)務(wù)等，推動(dòng)物流創(chuàng )效能力持續提升。上半年，該公司13條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)累計創(chuàng )收9484萬(wàn)元，實(shí)現毛利潤3502萬(wàn)元。其中，黃瓜園專(zhuān)用線(xiàn)新增光伏板業(yè)務(wù)，上半年共發(fā)運長(cháng)石、光伏板等11萬(wàn)噸，累計創(chuàng )效66萬(wàn)元。
深耕市場(chǎng)，擴大份額。該公司謀劃啟動(dòng)拉鲊站、厚壩站專(zhuān)用線(xiàn)，推進(jìn)白馬外委加工運輸業(yè)務(wù)整合，承接滿(mǎn)礦礦石運輸、龍蟒集團鐵精礦運輸、西南釩鈦科技球團及精礦運輸等業(yè)務(wù)；與陜汽集團德銀天下股份有限公司探討推進(jìn)綠色貨運方案；與攀枝花市公交公司溝通純電動(dòng)客車(chē)、充電樁運營(yíng)、車(chē)輛修理、車(chē)輛檢測、停車(chē)場(chǎng)地使用等方面合作意向。同時(shí)，該公司協(xié)同經(jīng)營(yíng)單位加大新能源貨車(chē)應用推廣力度，在生石灰運輸、鈦精礦運輸線(xiàn)路上使用純電動(dòng)重卡，在碳化渣運輸線(xiàn)路上使用氫燃料電動(dòng)重卡。
立足本業(yè)，挖潛增收。該公司通過(guò)開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理知識培訓、經(jīng)營(yíng)創(chuàng )效分享會(huì )、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)調研、內部單位對標等，提升基層經(jīng)營(yíng)單位管理效率和創(chuàng )效能力，加快“作業(yè)區”向“公司”、“保產(chǎn)單位”向“保產(chǎn)+創(chuàng )效單位”兩個(gè)轉變。攀枝花工電務(wù)作業(yè)區在保障廠(chǎng)內鐵路線(xiàn)路及三電設施正常運行的情況下，于上半年積極開(kāi)拓并承接創(chuàng )效業(yè)務(wù)9項、產(chǎn)值189萬(wàn)元；倉配發(fā)運分公司在為生產(chǎn)基地提供倉儲保產(chǎn)服務(wù)的同時(shí)，充分盤(pán)活閑置庫場(chǎng)，拓展物資代儲和庫房租賃業(yè)務(wù)，上半年實(shí)現產(chǎn)值1420萬(wàn)元。
《中國冶金報》（2023年08月16日 08版八版）
