為貫徹落實(shí)《大氣污染防治法》《邯鄲市推進(jìn)運輸結構調整實(shí)施方案（2019—2020年）》，河鋼邯鋼大力推進(jìn)物流運輸“公轉鐵”。 5月份，大宗原燃料路運比例達到85%以上，其中焦炭積極爭取路運資源，本月進(jìn)廠(chǎng)達到25列，創(chuàng )月最好水平。

　　公司成立“公轉鐵”工作小組，每周召開(kāi)物流專(zhuān)題會(huì )，對提高鐵路運輸比例存在的問(wèn)題進(jìn)行督辦和協(xié)調；制定大宗原燃料推進(jìn)計劃和責任人，對進(jìn)口礦全部實(shí)現鐵路運輸。

　　目前公司面臨著(zhù)較為嚴峻的物流環(huán)境，給公司物流保產(chǎn)帶來(lái)極大困難。5月份，各物流保產(chǎn)單位同心協(xié)力、積極采取措施，克服邯鄲站取送車(chē)不暢等困難，根據廠(chǎng)內物流調整發(fā)運計劃，按“接卸裝時(shí)刻表”強化內部接卸車(chē)組織，千方百計保重點(diǎn)物料進(jìn)出廠(chǎng)，圓滿(mǎn)完成各項保產(chǎn)任務(wù)。

　　在鋼材外發(fā)方面，積極與北京鐵路局協(xié)商，到渤海西、冠縣、隆堯三個(gè)站整體運費下調30%，為加大整車(chē)上量帶來(lái)明顯效果。