“鋼鐵向材料”——打造有含金量的高端產(chǎn)品

　　近年來(lái)，唐鋼瞄準行業(yè)一流，打造優(yōu)勢互補、資源共享、協(xié)同創(chuàng )新、統一管控的科技創(chuàng )新模式，全力支撐高端產(chǎn)品系列化研發(fā)生產(chǎn)，加快實(shí)現“鋼鐵向材料”的轉變。

　　唐鋼建筑用高耐蝕結構鋼S900GD+ZM實(shí)現國內首發(fā)，給建筑用方管行業(yè)帶來(lái)了顛覆性的認知和應用，極大提高了建筑方管的強度和耐久性，提升了灌漿施工作業(yè)時(shí)的安全性和作業(yè)后拆裝的輕便性，提高了重復利用率。同時(shí)，唐鋼將建筑用材的強度級別由345兆帕提升至900兆帕，厚度由原來(lái)的3毫米～4毫米降低至1毫米～1.2毫米，滿(mǎn)足了客戶(hù)輕量化需求。唐鋼還用涂敷鋅鋁鎂涂層替代了噴漆或覆膜工藝，為客戶(hù)節省了后續加工工序和成本。

　　據測算，汽車(chē)重量每下降10%，油耗就下降8%，排放就下降4%。依托汽車(chē)行業(yè)對鋼鐵材料的輕量化需求，唐鋼研發(fā)團隊聚焦質(zhì)量、成本、交付、研發(fā)和服務(wù)五大要素開(kāi)展定制化服務(wù)，依托企業(yè)完善的成型技術(shù)、焊接技術(shù)實(shí)驗室，攻克汽車(chē)用鋼表面、板形和疲勞強度等技術(shù)難點(diǎn)，積極開(kāi)發(fā)高強度汽車(chē)大梁鋼，并將強度由600兆帕級提升至800兆帕級，車(chē)輪用鋼強度由590兆帕級提升至780兆帕級，極大降低了原部件的使用重量，達到了結構減重、降低碳排放的目的。

　　實(shí)現“鋼鐵向材料”的轉變，依賴(lài)于強大的研發(fā)實(shí)力。唐鋼依托河鋼集團全球技術(shù)研發(fā)平臺，形成了以國家級企業(yè)技術(shù)中心、河北省重點(diǎn)實(shí)驗室（工程技術(shù)中心）、河北省高品質(zhì)鋼制造業(yè)創(chuàng )新中心、院士工作站、博士后工作站等為代表的科技創(chuàng )新平臺；集結科技力量，在鐵、鋼、軋全流程創(chuàng )新應用238項行業(yè)前沿新技術(shù)、新工藝，滿(mǎn)足產(chǎn)品高級別、高強度、高品質(zhì)制造需求。其中，高比例球團冶煉技術(shù)、燒結煙氣循環(huán)技術(shù)、低成本高效轉爐自動(dòng)煉鋼技術(shù)、控軋控冷技術(shù)、高強鋼制造技術(shù)等均達到國際領(lǐng)先水平。

　　唐鋼以創(chuàng )新賦能傳統工藝，推動(dòng)產(chǎn)品全面升級。唐鋼新區成為鋼廠(chǎng)流程優(yōu)化和智能化運行的典范。

　　實(shí)現“鋼鐵向材料”的轉變，最終還要落實(shí)到產(chǎn)線(xiàn)上。唐鋼將產(chǎn)線(xiàn)建設作為抓好品種研發(fā)的重要基石。唐鋼熱軋產(chǎn)線(xiàn)不斷拓寬思路，創(chuàng )新應用自動(dòng)剪切功能、超快冷高壓等新工藝、新技術(shù)；優(yōu)化2050生產(chǎn)線(xiàn)板形控制模型，開(kāi)展提高軋制穩定性攻關(guān)，切實(shí)讓高端裝備產(chǎn)出高端產(chǎn)品、讓高端產(chǎn)品創(chuàng )造更高價(jià)值。其中，唐鋼首次生產(chǎn)的高擴孔鋼FB780厚度減薄至2.5毫米，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　隨著(zhù)河鋼集團區位調整收官，唐鋼把打好綠色低碳“特色牌”、建立新的比較優(yōu)勢和核心競爭力作為經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重頭戲。不久前，唐鋼1600噸高屈服強度光伏支架用鋼S550MC下線(xiàn)，將發(fā)往歐洲。由于該產(chǎn)品具有綠色低碳、高附加值等特點(diǎn)，市場(chǎng)競爭優(yōu)勢不斷凸顯。

　　唐鋼精準把握光伏用鋼市場(chǎng)方向和重點(diǎn)光伏項目用鋼需求，聚焦光伏用鋅鋁鎂產(chǎn)品、低合金高強鋼市場(chǎng)，制訂了詳細的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方案。圍繞高強度、耐腐蝕、良好加工性能等需求，該公司研發(fā)團隊定向調研合金特性，精準控制合金、輔料配比，確保實(shí)現合金元素的最佳強化效果。目前，唐鋼低合金高強鋼已完成對355兆帕～690兆帕強度級別的開(kāi)發(fā)，實(shí)現系列品種全覆蓋。

　　同時(shí)，唐鋼著(zhù)力打造鋼鐵全生命周期綠色產(chǎn)品。2023年7月份，國內首卷應用DRI（直接還原鐵）生產(chǎn)的汽車(chē)用鋼在唐鋼下線(xiàn)。唐鋼采用DRI、廢鋼添加工藝，實(shí)現長(cháng)、短流程高廢鋼比工藝貫通。目前，唐鋼已與30余家汽車(chē)主機廠(chǎng)及配套廠(chǎng)、家電及配套客戶(hù)開(kāi)展綠鋼合作。

　　如今的唐鋼已經(jīng)具備了以高端汽車(chē)板、家電板、高品質(zhì)工程結構鋼、海洋工程高強鋼為代表的高端鋼材系列化保障能力。同時(shí)，唐鋼注重對低碳應用技術(shù)的研究，為下游行業(yè)在結構輕量化、節能減排、安全服役等方面提供了強力支撐。

　　“高度關(guān)注每一家戰略客戶(hù)”是唐鋼熱軋事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)管理室高級主管吳漢科的重要工作。唐鋼派專(zhuān)人全程跟蹤客戶(hù)產(chǎn)品使用情況，將客戶(hù)端的問(wèn)題第一時(shí)間反饋到生產(chǎn)技術(shù)單元，并針對性地提出解決方案，為高端產(chǎn)品穩步上量保駕護航。

　　“要實(shí)施精準的客戶(hù)管理、技術(shù)服務(wù)，提高高端品種比例，依托技術(shù)優(yōu)勢構筑產(chǎn)品優(yōu)勢，讓高端產(chǎn)品創(chuàng )造更大價(jià)值?！碧其擖h委書(shū)記、董事長(cháng)謝海深說(shuō)，正是基于對產(chǎn)品、客戶(hù)的深刻理解，唐鋼上下才更有力地推動(dòng)實(shí)現“鋼鐵向材料、制造向服務(wù)”的轉變。

　　唐鋼深度分析已有客戶(hù)信息，完善客戶(hù)分級管理服務(wù)體系；設置專(zhuān)屬服務(wù)團隊，從技術(shù)創(chuàng )新研發(fā)、全流程質(zhì)量管控、智能化生產(chǎn)保障等方面發(fā)力，更精準高效地開(kāi)展用戶(hù)技術(shù)服務(wù)。

　　為更好地通過(guò)數字化、智能化手段提升產(chǎn)品質(zhì)量穩定性、增強市場(chǎng)競爭力，唐鋼持續推進(jìn)“流程優(yōu)化與智能化運行項目”落地，把冶金流程學(xué)的理論實(shí)實(shí)在在地應用到產(chǎn)線(xiàn)，將唐鋼新區建設成為國內鋼鐵行業(yè)智能制造的典范。

　　唐鋼開(kāi)發(fā)出行業(yè)領(lǐng)先的“一鍵煉鋼”智能系統，轉爐煉1爐鋼用時(shí)30分鐘，轉爐出鋼時(shí)間比過(guò)去縮短了10%以上，平均吹氧時(shí)間縮短了20%，在保障產(chǎn)品質(zhì)量穩定性的同時(shí)，提高了生產(chǎn)效率。唐鋼還開(kāi)發(fā)出具備完全自主知識產(chǎn)權的新QMS（質(zhì)量管理系統），實(shí)現了產(chǎn)品全流程質(zhì)量一貫制管理，技術(shù)指標達到國內領(lǐng)先水平。唐鋼準確把握市場(chǎng)發(fā)展趨勢，加強EVI（供應商前期介入）服務(wù)，成立客戶(hù)開(kāi)發(fā)服務(wù)保障團隊，持續跟進(jìn)客戶(hù)。今年初以來(lái)，唐鋼圍繞重點(diǎn)品種和頭部客戶(hù)組建了37個(gè)專(zhuān)門(mén)服務(wù)團隊，建立頭部客戶(hù)周報制度，每周分析客戶(hù)訂貨情況和創(chuàng )效情況。唐鋼以定期線(xiàn)上會(huì )議、用戶(hù)現場(chǎng)服務(wù)等多種形式，為某全球知名汽車(chē)技術(shù)供應商提供材料替代、表面質(zhì)量提升等解決方案。唐鋼電機殼用鋅鋁鎂產(chǎn)品通過(guò)該客戶(hù)認證，成為國內唯一一家通過(guò)該客戶(hù)認證的鋼鐵企業(yè)，助力客戶(hù)實(shí)現材料國產(chǎn)化。

　　唐鋼堅持“一切以客戶(hù)為中心”的原則，緊密貼近市場(chǎng)、貼近客戶(hù)。唐鋼基于客戶(hù)等級、客戶(hù)需求，組織廠(chǎng)部級、研發(fā)、技術(shù)、作業(yè)長(cháng)及現場(chǎng)主操等不同層次、多梯度、多維度技術(shù)服務(wù)團隊深入現場(chǎng)，站在客戶(hù)的角度了解客戶(hù)需求，實(shí)現貼身服務(wù)。同時(shí)，唐鋼加大對各種特色產(chǎn)品的宣傳力度，聚焦客戶(hù)在新領(lǐng)域的新需求，保持產(chǎn)品創(chuàng )新始終與客戶(hù)需求相一致。

　　針對實(shí)際應用中產(chǎn)品“合規不合用”的情況，唐鋼與客戶(hù)共同成立攻關(guān)團隊，制訂材料替代方案及個(gè)性化工藝參數，最大程度避免了材料使用過(guò)程中出現的“水土不服”問(wèn)題。

　　輕一點(diǎn)，再輕一點(diǎn)。面對汽車(chē)行業(yè)低碳化、輕量化發(fā)展趨勢，唐鋼加強創(chuàng )新研發(fā)，新成分體系1.2吉帕級鍍鋅超高強雙相鋼順利交付，達到目前該鋼種市場(chǎng)銷(xiāo)售的最高強度級別；800兆帕級商用車(chē)輪輞用鋼首次試制成功，較傳統輪輞用鋼減重20%以上……

　　唐鋼搭建“客戶(hù)+銷(xiāo)售代表+產(chǎn)線(xiàn)工程師”的溝通協(xié)調機制，以最直接、最高效的方式讓產(chǎn)線(xiàn)工程師快速了解市場(chǎng)，有針對性地打造產(chǎn)品優(yōu)勢，讓銷(xiāo)售代表能夠從技術(shù)角度及時(shí)答疑解惑，增強客戶(hù)使用產(chǎn)品的信心。

　　在各營(yíng)銷(xiāo)團隊的持續奔走下，唐鋼對接高端市場(chǎng)和行業(yè)頭部企業(yè)的成績(jì)斐然。高強度低合金結構鋼直供國內光伏龍頭企業(yè)、高創(chuàng )效產(chǎn)品電磁純鐵供貨國內頭部供貨商、耐候鋼供貨國內知名集裝箱客戶(hù)……今年前10個(gè)月，唐鋼新開(kāi)發(fā)A、B級客戶(hù)32家（A級是重要客戶(hù)，B級是準客戶(hù)）。

　　未來(lái)，唐鋼將大力推動(dòng)新品研發(fā)，加速綠鋼生產(chǎn)推介，圍繞重點(diǎn)產(chǎn)品深化質(zhì)量攻關(guān)，緊抓產(chǎn)線(xiàn)建設和運行優(yōu)化，在市場(chǎng)和客戶(hù)端持續發(fā)力，為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)、更加豐富的材料應用綜合解決方案。

（報道組成員：范鐵軍、呂兵、劉加軍、蘇亞紅、王志、滕珊、藍義高、孫英杰、楊媛媛、左琳，本篇執筆：劉加軍）