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　　隨著(zhù)鋼鐵行業(yè)存量?jì)?yōu)化階段的特征日益明顯，面對 “三高三低”運行態(tài)勢的持續，先進(jìn)鋼企正逐步摒棄以量取勝的慣性思維，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，主動(dòng)適應變化、積極迎接挑戰，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，謀劃破局減量化調整周期的新路子。 

　　01  管理突圍 變革圖強

　　7月19日，中國寶武黨委書(shū)記、董事長(cháng)胡望明到寶鋼股份武鋼有限實(shí)地考察調研時(shí)對武鋼有限的管理經(jīng)驗極為贊賞?！霸诮衲陿O為復雜嚴峻的市場(chǎng)形勢下，武鋼有限生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逆勢上揚，關(guān)鍵指標的分位值不斷提高，有力證明了武鋼有限各項改革經(jīng)營(yíng)舉措是卓有成效的?！彼硎?，武鋼有限“2+8”管理變革將模擬經(jīng)營(yíng)與產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)相結合，并配套8項機制（強化質(zhì)量提升機制、以生產(chǎn)單元為中心的決策機制、以財務(wù)為中心的經(jīng)營(yíng)機制、以效率為中心的管理機制、以盈利為中心的評價(jià)機制、以經(jīng)營(yíng)為中心的產(chǎn)供結合機制、以研發(fā)為中心的技術(shù)驅動(dòng)機制、發(fā)揮屬地營(yíng)銷(xiāo)團隊作用的營(yíng)銷(xiāo)機制），很有特色，是集團公司算賬經(jīng)營(yíng)的具體化，既抓產(chǎn)品硬實(shí)力，又抓算賬軟實(shí)力，做得非常好。 

　　可以說(shuō)，武鋼有限“2+8”管理變革是中國寶武堅持 “四化”“四有”原則開(kāi)展算賬經(jīng)營(yíng)，努力打造極致成本、極致效率、極致效益的一個(gè)生動(dòng)案例，也是鋼鐵行業(yè)思想破冰、管理突圍、變革圖強的一個(gè)縮影。 

　　鞍鋼集團朝陽(yáng)鋼鐵打造“極致集約”管控模式，借助數字化手段培育成本透明的算賬文化；首鋼深化改革，推進(jìn)“一引領(lǐng)兩融合”（以技術(shù)創(chuàng )新為引領(lǐng)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新與管理創(chuàng )新和商業(yè)模式創(chuàng )新深度融合），推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新成為首鋼第一競爭力，以技術(shù)創(chuàng )新帶動(dòng)全面創(chuàng )新，實(shí)現發(fā)展質(zhì)量向更高效率、更有韌性、更可持續轉變；河鋼加大市場(chǎng)化改革力度，著(zhù)力全面釋放“四大新區”優(yōu)勢，進(jìn)一步貼近市場(chǎng)、貼近客戶(hù)，在降成本降費用、科技創(chuàng )新、綠色低碳、 國際化發(fā)展等方面實(shí)現新突破；沙鋼圍繞“打造世界一流鋼鐵強企”，全面推進(jìn)向優(yōu)特鋼轉型；中信泰富特鋼深化“極致成本、極致效率”攻關(guān)，在日益嚴峻的市場(chǎng)形勢下依然跑贏(yíng)大盤(pán)；山鋼錨定扭虧增盈、歸母為正根本目標，堅持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)+資本運營(yíng)“雙輪驅動(dòng)”，聚力打造發(fā)展方式新、公司治理新、經(jīng)營(yíng)機制新、布局結構新的“四新”現代新國企；包鋼深化經(jīng)理層任期制契約化管理，加快形成反應靈敏、運行高效、充滿(mǎn)活力的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機制；建龍通過(guò)導入成熟先進(jìn)的管理體系，幫助西寧特鋼成功“摘帽”；酒鋼以改革深化提升行動(dòng)為引領(lǐng)，完善公司治理，上半年在深入推進(jìn)改革深化提升行動(dòng)中完成年度任務(wù)44項，實(shí)現利潤17.1億元，同比增長(cháng)35.8%；柳鋼將2024年定為全面推進(jìn)提質(zhì)增效的深化之年，提出做好向“改”提質(zhì)、向“轉”求存、向“新”創(chuàng )效、向“?！眻D強、向“外”突破、向“優(yōu)”發(fā)展的“六篇文章”，全面構建精益運營(yíng)管理體系，全力構建現代化產(chǎn)業(yè)體系……

　　今年初以來(lái)，鋼鐵企業(yè)聚焦管理變革、對標挖潛、加強協(xié)同，不斷提升運營(yíng)效率，探索突圍之路。 

　　02  自律有為 穩中取勝

　　“自律就像車(chē)的制動(dòng)系統，上山時(shí)你要加油門(mén)，下山時(shí)你要踩剎車(chē)，如果不踩剎車(chē)就會(huì )出大問(wèn)題的?！苯衲?月26日，在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )一季度部分鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟運行座談會(huì )上，鋼協(xié)黨委常委、副會(huì )長(cháng)唐祖君打了這樣一個(gè)形象的比喻。 

　　今年初以來(lái)，受我國鋼鐵行業(yè)供給明顯強于需求等因素影響，一大批企業(yè)走到了虧損邊緣。面對嚴峻的市場(chǎng)形勢，鋼協(xié)特別組織開(kāi)展了“春曉行動(dòng)”，于3月28日發(fā)布《認清形勢 保持定力 共同維護鋼鐵行業(yè)平穩有序發(fā)展》倡議書(shū)，廣東、山西、山東、新疆等地鋼鐵協(xié)會(huì )也先后發(fā)出倡議，號召區域鋼鐵企業(yè)主動(dòng)自律控產(chǎn)。鋼協(xié)還組織《中國冶金報》刊發(fā)《自律控產(chǎn)降庫存——應對當前市場(chǎng)形勢的“良方”》社論，在行業(yè)里統一了思想、形成了共識；同時(shí)組織召開(kāi)鋼筋市場(chǎng)研討會(huì )、部分鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟運行座談會(huì )、鋼材出口座談會(huì )……通過(guò)一系列卓有成效的工作，行業(yè)自律控產(chǎn)降庫存取得了預期效果。進(jìn)入4月份，鋼材價(jià)格筑底反彈；到6月末，行業(yè)虧損局面大幅扭轉?！按簳孕袆?dòng)”在“鋼鐵圈”掀起了一股呼吁自律控產(chǎn)降庫存的風(fēng)潮，既有聲勢，又有力量。

　　然而，在連續性生產(chǎn)的慣性作用下，供給強于需求的市場(chǎng)形勢未得到根本性改變，短時(shí)間的自律控產(chǎn)也難以推動(dòng)供給端明顯收縮。隨著(zhù)第2季度市場(chǎng)預期好轉，部分企業(yè)、區域的螺紋鋼、線(xiàn)材等產(chǎn)品產(chǎn)量和庫存環(huán)比均明顯增長(cháng)，部分電爐鋼企業(yè)“避峰搶谷”靈活生產(chǎn)，加劇了供需矛盾，再次把鋼材價(jià)格推入下降通道。截至8月中旬，中國鋼材價(jià)格指數（CSPI）連續13周下跌，創(chuàng )下今年初以來(lái)的新低。在鋼鐵消費逐年下降的新常態(tài)下，鋼鐵行業(yè)必須以更有力的手段，實(shí)現健康有序發(fā)展。 

　　需求總量下降是不爭的事實(shí)，鋼鐵企業(yè)必須認識到不能再靠需求增長(cháng)走出困境了。今年初以來(lái)，不少鋼鐵企業(yè)遵循“以滿(mǎn)足用戶(hù)需求為目的、以供需平衡為原則”的自律生產(chǎn)方式，把握鋼鐵減量的結構性特征和趨勢性變化，積極調整產(chǎn)品結構，順應市場(chǎng)變化。比如，建龍北滿(mǎn)特鋼今年上半年成功開(kāi)發(fā)64個(gè)新產(chǎn)品，完成上半年目標的492.3%，首試制一次成功率達到100%；高端產(chǎn)品銷(xiāo)量、重點(diǎn)新產(chǎn)品銷(xiāo)量分別完成上半年目標的150.1%、 105.5%。這是他們持續開(kāi)展增品種、調結構、提品質(zhì)、強品牌工作取得的階段性成果。

　　在調結構的同時(shí)，我們還要堅決貫徹鋼協(xié)提出的“三定三不要”經(jīng)營(yíng)原則。尤其是部分以建筑用鋼為主產(chǎn)品的鋼企要適當降低生產(chǎn)強度，盡快化解企業(yè)庫存，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。 

　　鋼鐵企業(yè)必須認識到，行業(yè)內所有企業(yè)都是一榮俱榮、一損俱損的命運共同體，不要寄希望于其他企業(yè)先減產(chǎn)，導致行業(yè)再次陷入“囚徒困境”。這樣不僅會(huì )使企業(yè)虧損面擴大，還會(huì )嚴重影響行業(yè)健康發(fā)展。鋼鐵企業(yè)要提高政治站位、保持戰略定力，共同營(yíng)造公平、穩定的市場(chǎng)環(huán)境。 

　　龍頭企業(yè)要擔當作為，區域市場(chǎng)要加強協(xié)同。在市場(chǎng)下行周期中，作為區域市場(chǎng)的風(fēng)向標，龍頭企業(yè)更要充分發(fā)揮出市場(chǎng)“穩定器”的作用，在“自律控產(chǎn)降庫存”上率先垂范。此外，區域市場(chǎng)、地方行業(yè)協(xié)會(huì )也要繼續加強協(xié)同、加強區域市場(chǎng)自律。只有區域穩了，整個(gè)市場(chǎng)才會(huì )穩。

　　太鋼供材的世界最高強度車(chē)輪用鋼全球首發(fā)首用， 首鋼成功研發(fā)國內首款高強度變壓器殼體用鋼，全球首臺套最寬軋機——河南鋼鐵集團周口基地5600毫米軋機機架交付……在以“質(zhì)高量減”為主要特征的行業(yè)深度調整期，為應對經(jīng)營(yíng)效益下滑和經(jīng)營(yíng)壓力增大的挑戰，鋼鐵行業(yè)加大科技創(chuàng )新力度，強化技術(shù)攻關(guān)，增強創(chuàng )新協(xié)同，為加快建設制造強國、質(zhì)量強國做出新貢獻。 

　　加大技術(shù)創(chuàng )新改造力度。在沙鋼，世界最先進(jìn)、亞洲首條超薄帶生產(chǎn)線(xiàn)，從根本上變革了鋼材制造流程。與傳統工藝相比，超薄帶流程更短（是傳統產(chǎn)線(xiàn)的十六分之一），能耗更低（單位燃耗減少 95%）、排放更少（二氧化碳排放是傳統的四分之一）。近年來(lái)，鋼鐵行業(yè)大力實(shí)施技術(shù)創(chuàng )新改造行動(dòng)，包括加快推動(dòng)技術(shù)裝備高端化升級、綠色低碳改造、數字化轉型智能化升級，以及支持引導電爐鋼有序發(fā)展，企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新改造培育新的盈利增長(cháng)點(diǎn)，激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能，提升鋼鐵行業(yè)的競爭力和可持續發(fā)展能力。 

　　加快科技創(chuàng )新成果轉化。比如，龍騰特鋼年產(chǎn)各類(lèi)特種鋼材450萬(wàn)噸，在今年初驚濤四起的市場(chǎng)大浪中，奪得了銷(xiāo)售利潤率、噸鋼利潤全行業(yè)之首的佳績(jì)。其“小而美”的發(fā)展經(jīng)驗表明，鋼鐵企業(yè)只有通過(guò)科技創(chuàng )新，積極構建產(chǎn)品差異化競爭優(yōu)勢，才能不斷增強企業(yè)創(chuàng )新能力和技術(shù)核心競爭力，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。再如，南鋼加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，2023年全年完成專(zhuān)利申請及專(zhuān)有技術(shù)認定1152件，PCT（專(zhuān)利合作條約）專(zhuān)利累計申請154件，9Ni鋼等2項產(chǎn)品通過(guò)國家專(zhuān)利密集型產(chǎn)品認定。 

　　深入開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作。近年來(lái)，鋼鐵企業(yè)通過(guò)強化人才聯(lián)合培養、建立產(chǎn)學(xué)研合作平臺等在深入開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作方面做了許多卓有成效的工作，如河鋼集團通過(guò)建立“3+1”大研發(fā)體系，匯聚全球智力資源，開(kāi)展金屬材料研發(fā)、工藝研究、綠色低碳發(fā)展等領(lǐng)域的研究；寶鋼股份與沙特阿美、沙特公共投資基金計劃在沙特共建“直接 還原鐵+電爐”工藝的全流程厚板工廠(chǎng)；沙鋼通過(guò)歷年經(jīng)驗總結出一條“企業(yè)出題、與高校聯(lián)合解題、市場(chǎng)閱題”的合作模式，不斷集聚壯大發(fā)展動(dòng)能，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。鋼鐵行業(yè)要繼續深入開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，建立有效的合作機制，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研融合推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)升級。

　　04  “碳”尋新路 “綠”動(dòng)鋼鐵

　　在湛江鋼鐵，8月22日8時(shí)，國內首套百萬(wàn)噸級氫基豎爐實(shí)現168小時(shí)連續滿(mǎn)負荷生產(chǎn)，順利通過(guò)周達產(chǎn)功能考核，并成功驗證了高氫（70%氫氣含量）冶煉條件；在永鋼，2家高效運作的污水處理廠(chǎng)，每天有4萬(wàn)噸污水“再生”，相當于16個(gè)標準游泳池的容量，水重復利用率達到99%以上。在新一輪深度調整周期中，鋼鐵行業(yè)繼續打好低碳牌、走好綠色路，為高質(zhì)量發(fā)展凝聚“綠”動(dòng)能。

　　深入系統推進(jìn)節能降碳，塑造高質(zhì)量發(fā)展“綠色新優(yōu)勢”。今 年 上 半年，鋼鐵行業(yè)通過(guò)深入實(shí)施超低排放改造和極致能效工程，推動(dòng)行業(yè)綠色可持續發(fā)展水平大幅提升。其中，應用高爐煤氣精脫硫等源頭治理技術(shù)促使行業(yè)污染物排放量下降60%；帶動(dòng)58家企業(yè)參與培育，首鋼京唐、湛江鋼鐵等“雙碳最佳實(shí)踐能效標桿示范廠(chǎng)”培育企業(yè)已開(kāi)展評審驗收。另外， 新鋼燒結機超低排放技改項目正有序推進(jìn)，竣工投產(chǎn)后可有效降低其鐵前生產(chǎn)成本和碳排量；寧波鋼鐵建成投用浙江省最大智慧集中供氣站，可幫助企業(yè)提升能效21.7%、 減排約15000噸二氧化碳。

　　完善綠色低碳技術(shù)創(chuàng )新體系，推進(jìn)原創(chuàng )性低碳技術(shù)研發(fā)和成果轉化得實(shí)效。全球首例“氫基豎爐—近零碳排電弧爐”新型短流程項目在張宣科技啟動(dòng)，依托河鋼全球首例120萬(wàn)噸氫冶金示范工程有效填補我國鋼鐵工業(yè)面向碳中和目標的工藝路徑空白；中冶賽迪采用將富氫氣煤氣與富一氧化碳煤氣耦合噴吹的碳氫高爐新工藝，在河北縱橫鋼鐵建成全球首座大型3R低碳高爐示范項目，推動(dòng)實(shí)現由工序碳循環(huán)向流程碳循環(huán)的轉變……以綠色低碳前沿技術(shù)突破性顛覆性創(chuàng )新和共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng )新為目標，打通產(chǎn)業(yè)鏈低碳協(xié)同創(chuàng )新堵點(diǎn)，有助于為行業(yè)培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　加強國際間綠色低碳領(lǐng)域合作，促進(jìn)海內外同行間交流互鑒。由巴西淡水河谷公司與中南大學(xué)合作共建的淡水河谷—中南大學(xué)低碳與氫冶金聯(lián)合實(shí)驗室，聚焦前沿低碳與氫冶金技術(shù)研發(fā)，開(kāi)展相關(guān)的基礎與應用研究， 為國際鋼鐵合作提供了參考。國際鋼鐵同仁進(jìn)一步拓展合作領(lǐng)域、創(chuàng )新合作模式、提升合作層次，將為全球綠色低碳可持續發(fā)展做出新的更大貢獻。

　　05  “智”態(tài)萬(wàn)千 競逐未來(lái)

　　30分鐘，2000噸鐵礦石從港口經(jīng)全封閉皮帶通廊運輸直入全球首座智能“無(wú)人化”料場(chǎng)；5 分鐘，鐵水“熱送熱裝”至下道工序；30 分鐘，“一鍵煉鋼”智能系統完成一爐鋼冶煉；90 秒，熱軋產(chǎn)線(xiàn)穩定實(shí)現一卷高品質(zhì)鋼卷下線(xiàn)，1 小時(shí)可生產(chǎn) 1200 噸成品鋼卷……走進(jìn)河鋼集團唐鋼新區，“高端化、智能化、綠色化”氣息撲面而來(lái)。

　　在全行業(yè)基本處于盈虧平衡點(diǎn)的形勢下，數智化轉型是企業(yè)進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本的重要手段，也是打造核心競爭力的關(guān)鍵一環(huán)。 

　　“數智化+降本”，創(chuàng )造經(jīng)濟效益。2023年底投用的南鋼400萬(wàn)噸帶式球團“黑燈工廠(chǎng)”，首創(chuàng )了智能整粒系統、智能造球控制技術(shù)等，實(shí)現現場(chǎng)無(wú)人化管理，降低了人力成本、能源成本、維修成本等，年創(chuàng )經(jīng)濟效益1046萬(wàn)元。此外，寶鋼股份梅鋼公司的成本可視化智能系統，使得梅鋼2023年全工序加工成本比2022年下降144元/噸鋼。數智化系統通過(guò)將成本管控精細化，將為鋼企帶來(lái)莫大經(jīng)濟效益。

　　“數智化+提質(zhì)”，增強產(chǎn)品效益。業(yè)內有共識，鋼鐵產(chǎn)品最大的短板不是質(zhì)量不高，而是難以保持高水平穩定，這也是我們與世界一流鋼企最大的差距所在。通過(guò)引入模型等智慧化工藝技術(shù)，將以生產(chǎn)的標準化強化產(chǎn)品質(zhì)量的穩定性。中信泰富特鋼通過(guò)性能預測模型對質(zhì)量要求進(jìn)行數字仿真擬合，研發(fā)數字性能預測技術(shù)和大數據分析技術(shù)，實(shí)現產(chǎn)品疲勞壽命延長(cháng)241%，產(chǎn)品質(zhì)量穩步優(yōu)化提升。中國寶武新鋼集團技術(shù)中心檢測作業(yè)區新上線(xiàn)的全自動(dòng)激光切割系統在鋼軋產(chǎn)品質(zhì)量檢測工序應用后，取樣產(chǎn)品的加工質(zhì)量符合率提升至98.9%。

　　“數智化+降碳”，賦能環(huán)保效益。張宣科技通過(guò)持續推進(jìn)產(chǎn)線(xiàn)模型化生產(chǎn)，實(shí)現每爐鋼水電能消耗環(huán)比降低8千瓦時(shí)；中天鋼鐵南通基地工業(yè)微電網(wǎng)作為鋼鐵行業(yè)智慧能源解決方案，每年減少標準煤消耗近48萬(wàn)噸、減少二氧化碳排放超221萬(wàn)噸；陜鋼龍鋼智慧物流管理平臺通過(guò)優(yōu)化車(chē)輛配置和核算模式，實(shí)現油料消耗大幅降低……可見(jiàn)，數智技術(shù)將大力改造提升鋼鐵等傳統產(chǎn)業(yè)，為其綠色低碳發(fā)展賦能。

　　“數智化+安全”，決勝本質(zhì)化安全。據統計，2023年47%左右的冶金安全事故均由職工違反安全操作規程造成，而要解決這一傳統難題，數智化將是重要途徑。中南鋼鐵股份有限公司全流程智能一鍵澆鋼系統，讓工人真正遠離高溫、惡劣的現場(chǎng)環(huán)境，徹底打破了人們對傳統連鑄澆鋼方式的認知；中信泰富特鋼在鋼鐵生產(chǎn)中融入AI（人工智能）、工業(yè)機器人、數字孿生等新一代信息技術(shù)，重點(diǎn)提高“三高一重”（高風(fēng)險作業(yè)、高強度作業(yè)、高密集度作業(yè)、重大危險源管控）環(huán)節的風(fēng)險管制能力；德龍鋼鐵安全智能管控平臺，可以鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中的設備故障、氣體泄漏等風(fēng)險實(shí)時(shí)監測、精準預警，為企業(yè)提供了全面的安全保障?！皺C械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人、信息化管人”的本質(zhì)化安全管理體系，在推動(dòng)員工遠離3D（臟、累、險）崗位的同時(shí)，也筑牢了企業(yè)安全生產(chǎn)的底線(xiàn)。